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L’Alcoià i el Comtat aplaudeixen el desdoblament de la CV-60

Les comarques de l’Alcoià i el Comtat veuen amb molt bons ulls que la Generalitat Valenciana vaja a licitar els projectes de la carretera CV-60 entre Terrateig-l’Olleria així com entre Palma i Gandia. Aquesta infraestructura, especialment el primer tram, és una iniciativa molt demandada per les nostres comarques donat que permetrà una excel·lent comunicació entre l’Alcoià-Comtat i la costa.

El projecte, segons va anunciar la passada setmana la Conselleria de Política Territorial, contempla desdoblar l’esmentada carretera CV-60 entre Terrateig i l’Olleria, que quedarà convertida en autovia, per a prolongar-la des de Palma de Gandia fins a la capital de La Safor amb les seues connexions cap a l’autopista AP7. Aquest últim punt estaria situat a l’altura de Rafelcofer-la Font d’en Carròs i cap a la N-332 en Gandia. Per al Consell els esmentats treballs són molt importants «que estem davant una infraestructura bàsica per a la seguretat i la vertebració no sols de La Safor, sinó també de les comarques centrals valencianes, va dir la consellera Rebeca Torró a Gandia divendres passat. Torró també va remarcar que la duplicació de la CV-60 en aquest tram suposarà una inversió de la Generalitat de 66 milions d’euros i, juntament amb el punt de la Vall d’Albaida, es destinarà un pressupost de 130 milions d’euros.

Des de les nostres comarques confien en el fet que el desdoblament del vial puga ser una realitat i s’allunye d’un mer anunci electoral. La plataforma que hi ha reivindicat en els últims anys la culminació del projecte de la CV-60 recorda que estem davant d’un projecte prioritari «no sols per a connectar-nos amb la costa i donar millors comunicacions als nostres transportistes, sinó també per a reduir l’elevada sinistralitat que té ara mateix el tram existent entre l’Olleria i Terrateig«, comentava en COPE ALCOI Pedro Juan Parra; portaveu del col·lectiu.

Cal recordar que aquest tram és un punt negre en el qual es registra una alta sinistralitat. De fet, en l’última dècada s’han comptabilitzat fins a 300 accidents de trànsit segons dades de la DGT.

Estudiantes sénior del Campus de Gandia de la UPV visitan Alcoy

El programa ‘Intercampus’ pretende que los diferentes campus de la Universitat Politècnica de València (UPV) se unan un poco más. En esta ocasión, Gandía ha visitado a Alcoy. La primera de las actividades ha sido una ruta turística donde han podido conocer los principales edificios modernistas y la historia de Alcoy. Antes de empezar la ruta, representantes del Campus de Alcoy les han dado la bienvenida en la cafetería. En este curso, la actividad se ha reducido a 40 participantes por campus, deseando que en próximas ediciones puedan asistir más estudiantes.

Posteriormente, han acudido al Edificio Viaducto, donde se ha proyectado un audiovisual realizado por ‘Documentart’ sobre el modernismo y las tradiciones alcoyanas. La jornada ha finalizado con un almuerzo típicamente alcoyano en la Filà Realistes. La Agrupación Musical de la EPSA ha amenizado este encuentro.

Por parte del Campus de Alcoy, les han acompañado durante toda la jornada el subdirector primero, Josep Maria Gadea; y la Subdirectora de Formación Permanente, Títulos Propios y Formación online, Lucía Agud. El concejal de Cultura, Política Lingüística y Seguridad, Raül Llopis, también les ha dado la bienvenida a la ciudad de Alcoy.  Desde el Campus de Gandía también se ha desplazado hasta Alcoy el director del campus, Jesús Alba.

Programa Intercampus

Indicar que en este curso académico, la Universidad Sénior ha puesto en marcha un nuevo programa denominado ‘Intercampus’ para el alumnado de los tres campus de la UPV: Vera (Valencia), Gandía y Alcoy.  Los estudiantes del Campus de Vera ya han visitado Gandía, mientras que el 10 de mayo, los ‘sénior’ de Alcoy visitarán Valencia y el Campus de Vera.

Está previsto realizar tres Jornadas anuales: una en Vera, otra en Gandía y otra en Alcoy, y a cada una de ellas asistirá alumnado de uno de los campus. La jornada de Alcoy ha sido la segunda del año donde el objetivo principal ha sido aportar conocimiento sobre la ciudad, la  convivencia entre el alumnado de los diferentes campus y desarrollo de actividades académicas.

Orfeo Soler s’endinsa en Els Borja en una interessant mostra cultural

El Palau Ducal dels Borja (Gandia) acull una exposició artística d’Orfeo Soler Denia, produïda per la Fundación Mutua Levante, que ofereix una visió personal i contemporània sobre el personatges d’aquesta família noble plena de llums i ombres.

La Casa de Borja, la família valenciana més universal de tots els temps, va establir-se al Regne de València al segle XIII. El seu ascens correspon a una intel·ligent estratègia d’aliances i una visió enginyosa del taulell polític en cada moment. És d’aquesta manera com van aconseguir, en poc més d’un segle, dos Papats, una dotzena de cardenalats i un Sant, a banda de molts altres títols nobiliaris.

Entre les possessions de la família, destaca el Palau Ducal de Gandia, construït al segle XIV que segueix sent un dels edificis més representats del patrimoni arquitectònic valencià. A partir de 1485 la família Borja s’instal·laria al Palau, quan Rodrigo de Borja, futur Papa Alejandro VIé, comprà el ducat de Gandia.

Orfeo Soler, entre intrigues palatines, llegendes i històries reals,  s’aproxima a donar una visió d’aquesta família des d’una perspectiva figurativista i abstracta. També es pot descobrir l’espiritualitat plàstica d’Orfeo en obres com ‘San Francisco de Borja’ o la ‘Transfiguración’. Tota una trama, baix l’atenta mirada d’un Nicolás Maquiavelo, el qui està present en la línea argumental de la col·lecció.

L’exposició ‘Al voltant dels Borja, una visió d’Orfeo Soler’ es pot visitar a la Sala Carròs i Centelles del Palau Ducal dels Borja (Gandia) fins al 31 d’agost.

Acuerdo para impulsar la Vía Verde entre Alcoy y Gandia

La Conselleria de Infraestructuras, las diputaciones de Alicante y Valencia y el Consorcio de las Comarcas Centrales, han iniciado los contactos necesarios para la puesta en marcha definitiva del proyecto de Vía Verde sobre el antiguo recorrido del tren Alcoy-Gandia. Todas las partes implicadas han mantenido esta semana un encuentro en el que han expresado su voluntad de trabajar conjuntamente para impulsar este proyecto, que consideran que puede contribuir a la vertebración y el desarrollo económico de las comarcas centrales.

El alcalde de Alcoy y Presidente del Consorcio de las Comarcas Centrales Valencianas, Antonio Francés, ha destacado que las sinergias establecidas entre estas cuatro administraciones es un importante paso para hacer realidad esta iniciativa «estamos hablando de una vía de más de 50 km que une la costa con el interior por una zona con un gran atractivo medioambiental, deportivo, cultural y turístico. Una oportunidad importante para todos los que formamos parte de este territorio. Una iniciativa por la cual hay que luchar y que se merece la atención y apoyo de todas las administraciones«, afirma.

Indicar que la Conselleria ya ha empezado a estudiar todo el trayecto para elaborar un documento que defina cómo tiene que ser la Vía Verde entre Alcoy y Gandia y cuáles son las actuaciones necesarias a realizar. Se espera que el documento pueda estar finalizado antes de que acabe el verano. Una vez redactado el proyecto se presentará al resto de administraciones, así como a todos los pueblos por los cuales transcurre la antigua línea. Cuando acabe esta fase, las dos diputaciones y la Conselleria ya podrán definir el calendario de actuaciones y las inversiones a realizar por cada una de las partes, de cara a recuperar una Vía Verde emblemática para los habitantes de todos los municipios por los que cruza el trayecto que une la capital de l’Alcoià con la de la Safor.

Bonig reclama la finalización de la autovia de Gandia

La presidenta del Partido Popular de la Comunidad Valenciana, Isabel Bonig, ha instado a la finalización de las obras de la autovía CV-60 entre l’Olleria y Gandia. La líder de los populares valencianos ha recordado que este vial agilizaría las comunicaciones por carretera entre las comarcas de l’Alcoià, El Comtat y la Vall d’Albaida y la de la Safor. Además ha denunciado que en septiembre solicitó una reunión con el presidente de la Diputación de Valencia y alcalde de Ontinyent, Jorge Rodríguez, para abordar esta cuestión «un encuentro que a fecha de hoy todavía no se ha producido«, matizó. Por último Isabel Bonig ha lamentado la situación y ha asegurado que el PP seguirá reivindicando que la administración provincial y autonómica «cumpla con su compromiso y haga realidad este proyecto. Desde el Partido Popular seguiremos presentando iniciativas para defender los proyectos marginados por el Consell«, concluyó.

Un nuevo paso para impulsar la Vía Verde Alcoy -Gandia

La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio que dirige María José Salvador se ha comprometido con el Consorcio de las Comarcas Centrales a incluir la Vía Verde Alcoi-Gandia dentro de la red de itinerarios no motorizados de la Comunitat Valenciana e iniciar próximamente el estudio de esta vía verde como vía ciclopeatonal. Así lo comunicó la pasada el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, al presidente del Consorcio y alcalde de Alcoy, Antonio Francés, en el transcurso de una reunión donde se ha abordado la recuperación de esta vía para uso de las personas amantes del deporte y de la naturaleza.

El Presidente del Consorcio, Antonio Francés, ha aplaudido esta nueva propuesta y destaca la importancia de la misma «la reunión mantenida el jueves pasado fue muy provechosa. La Conselleria ha entendido la importancia de una vía ambiental y turística fundamental para las Comarcas Centrales y la recuperación de la vía es también la recuperación de la unión entre el interior y la costa, así como la vertebración de muchos pueblos y comarcas con numerosos vínculos en común«, destaca el también primer edil de Alcoy.

Recordar que la línea de ferrocarril entre Alcoy y Gandia se inauguró en 1892 con una longitud aproximada de 53 kilómetros a lo largo del valle del río Serpis. En el año 1969 dejó de funcionar y se desmanteló toda la superestructura ferroviaria incluido los tableros metálicos de los puentes. En la actualidad, algunos tramos del itinerario conservan toda la plataforma de la antigua vía de ferrocarril y el recorrido es usado por un alto número de ciclistas para desplazarse por la zona.

125 años del primer viaje del ‘Tren dels Anglesos’

En este martes se cumplen 125 años del primer viaje de Gandia a Alcoy que realizó el desaparecido tren ‘Xitxarra’. Fue el 18 de julio de 1892 cuando el mítico ‘Tren dels Anglesos’ empezó a conectar la costa con el interior para facilitar el transporte de mercancías y sobre todo carbón entre la capital de La Safor y la comarca de L´Alcoià. De esta forma se abastecía a las industrias textiles de la ciudad y se facilitaba el transporte de artículos hasta el puerto de Gandia para que partieran a otros destinos. Posteriormente el tren tuvo un uso turístico hasta su desaparición en la década de los sesenta siendo usado por muchos vecinos de nuestra zona para realizar viajes a la playa en cada verano.

La Asociación del Tren Alcoi- Gandia, que busca poner en valor y mantener viva la memoria de este Ferrocarril, insta a las Ayuntamientos de las poblaciones por donde discurría la línea a adoptar medidas para preservar todo el patrimonio que quedó en pie tras el paso del tren. Entre estas propuestas plantean el impulso a la Vía Verde para conectar de nuevo Gandia con Alcoy y convertirla en un eje vertebrador de las comarcas de la Safor, la Vall d´Albaida, el Comtat y l´Alcoià «hay que dar pasos para hacer este proyecto realidad y para evitar que los elementos que todavía quedan en pie se puedan consolidar para que sean un atractivo turístico y un elemento histórico«, ha afirmado en La Mañana de Cope Alcoy José Morales, presidente de este colectivo.

Recordar que con motivo de este 125 aniversario el Ayuntamiento de Alcoy ha iniciado la restauración de la locomotora de este tren que se encuentra en la plaza Al-Azraq y que precisaba de una urgente intervención.

Guanyar pide la restauración de la locomotora del Xitxarra

El Grupo Municipal de Guanyar Alcoi ha expresado su preocupación por el estado de abandono en el que se encuentra actualmente la locomotora de la máquina de tren Alcoi – Gandia ubicada en la Plaza Al- Azraq.

El edil de la plataforma, Paco Paredes, ha afirmado que en estos momentos la locomotora del Xitxarra se encuentra en situación de dejadez, llena de pintadas y suciedad por lo que plantearán en el próximo pleno municipal un ruego para la restauración de este elemento histórico con el fin de ponerlo en valor y conservarlo «desde Guanyar queremos mantener en la memoria popular la importancia del tren Alcoi – Gandia que facilitó en su día la explosión de la Revolución Industrial de Alcoy y el espíritu del Xitxarra. Estamos ante un elemento emblemático del pasado de la ciudad», comenta.

Recordar que la línea Alcoi – Gandia fue inaugurada el 16 de junio de 1.892 y estuvo en funcionamiento durante 76 años hasta que hizo el último viaje el 15 de abril de 1.969.

Alcoy y Gandia buscan recuperar la Vía Verde del Xitxarra

Los Ayuntamientos de Alcoy y Gandía buscan recuperar la Vía Verde del antiguo trazado del tren Xitxarra por medio de un proyecto en el que también se quiere implicar a las localidades del Comtat y La Safor por las que discurría el trayecto del Ferrocarril. Los alcaldes de ambas ciudades, Antonio Francés y Diana Morant, han anunciado este lunes que impulsarán esta iniciativa que desde el año 2010 se encontraba paralizada debido a la falta de financiación. En este sentido la primera edil de la ciudad ducal ha manifestado que en esta idea se busca la colaboración del Consell, las diputaciones de Alicante y Valencia, el Ministerio de Medio Ambiente y la Fundación Nacional de Vías Verdes «queremos rehabilitar este recorrido de aproximadamente 53 kilómetros para darle un uso turístico e incluso deportivo con alojamientos, contenido gastronómico y cultural, zonas de reparación de bicicletas y atención al caminante así como dos puntos museísticos que se ubicarían tanto en Alcoy como Gandia», matiza Morant. Además recuerda que se recuperará un estudio de mejora de la Vía Verde redactado en su día por el arquitecto Alfonso Jordá Aracil que valoraba en cerca de nueve millones los trabajos para adecuar el trayecto.

Por su parte el alcalde de Alcoy, Antonio Francés, ha abogado por ampliar esta ruta hacia Alicante o Villena «para incluir municipios de la Foia de Castalla como Ibi, ciudades como Xixona y pueblos cercanos como Bocairent, Alfafara o Agres. Proyectos de estas características son los que tienen que servir para dar forma a la Alianza de las Comarcas Centrales Valencianas que queremos que sea pronto una realidad», manifiesta.

El próximo 16 de enero se reunirá el consorcio que aglutinará a las localidades que integran este proyecto con el fin de trazar la hoja de ruta de cara a definir la recuperación de la Vía Verde.