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Firmada la cesión de la travesía de la Nacional 340 a Alcoy

El Ayuntamiento de Alcoy ha firmado este jueves con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la cesión de la travesía de la carretera Nacional 340 a nuestra ciudad.  En concreto el tramo que pasará a ser de titularidad municipal es el comprendido entre la rotonda de El Molinar hasta el acceso Norte a Alcoy exceptuando el Fernando Reig,  puente que dada su relevancia seguirá siendo titularidad Estatal.

La citada cesión contempla que nuestra ciudad reciba 1.500.000 euros. De estos 900.000 irán destinados a la construcción de la rotonda de acceso Norte, que asume el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y 600.000 que ya se invirtieron en la adecuación de La Vaguada. Respecto a la rotonda cabe mencionar que el proyecto se ha incluido dentro de las actuaciones prioritarias en entornos urbanos del Gobierno Central «tras más de 10 años de reivindicaciones ha sido este Gobierno Municipal el que ha conseguido que la cesión de la travesía tenga a cambio una inversión del Ministerio. Han sido muchos años de reuniones para poder llegar finalmente a este acuerdo que va a ser muy beneficioso para Alcoy» destaca el alcalde; Antonio Francés.

Una vez hecha efectiva la cesión el Ayuntamiento tiene intención de desarrollar importantes iniciativas para mejorar este tramo de la antigua Nacional 340. Entre estos destacan el semáforo en la Beniata para facilitar el paso a las personas que bajen desde Sant Pancraç, mejorar el acceso desde Alicante, llevar a cabo una reordenación de Els Alçamora, Alameda Camilo Sesto y Juan Gil Albert o adaptar algunos aspectos del Plan General que eran complicados de ejecutar con la normativa del Ministerio.

El Pleno aprueba solicitar la cesión de la travesía de la N-340 de Alcoy

El Pleno del Ayuntamiento de Alcoy celebrado este miércoles ha aprobado solicitar al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana la cesión de la travesía de la carretera Nacional 340 a su paso por la ciudad. La propuesta ha salido adelante con los votos favorables del PSOE y el PP mientras que se han abstenido Compromís, Ciudadanos, Guanyar Alcoi, Podem, y VOX.

Hay que recordar que con esta cesión la actual travesía pasará a ser de titularidad municipal en el tramo comprendido entre la rotonda del Molinar y la futura rotonda que regulará el tráfico en el acceso norte de la ciudad. Precisamente el Ministerio financiará también la construcción de esta última infraestructura tan demandada por colectivos como los empresarios de Cotes Baixes «este Gobierno ha conseguido esta cesión gratuita de manera gratuita y gracias a este trámite se abre un amplio abanico de proyectos para ejecutarlos en unas de las vías más importantes de la ciudad«, ha afirmado el alcalde, Antonio Francés.

Recordar que queda fuera de la citada cesión el Puente Fernando Reig por sus características especiales, un vial que fue sometido a una importante restauración entre finales de 2017 y principios de 2018.

Plantean un carril bici en la travesía de la N-340 de Alcoy

El Ayuntamiento de Alcoy ha propuesto la construcción de un carril bici que discurrirá entre La Alameda y la Avenida Juan Gil Albert, concretamente entre el Puente de Cervantes y la futura Rotonda que regulará el tráfico en el Acceso Norte de la ciudad. Este proyecto, según remarca el Consistorio, podrá ser realidad cuando se lleve a cabo la cesión de la actual travesía de la Nacional 340 a la ciudad.

La actuación contempla una reordenación de los aparcamientos, que pasarían a ser en batería, y que propiciarán un aumento del número de plazas de entre un 30 y un 40% según explica el área de Movilidad. Además desaparecía el actual carril bus que desde el fin del confinamiento se eliminó en sus tramos en la Alameda Camilo Sesto y Juan Gil Albert para dar mayor espacio a los peatones y facilitar la distancia social «esta medida no afectaría a la velocidad comercial del autobús, ya que según explican, la causa de los mayores retrasos se da por los vehículos que aparcan en doble fila que provocan tener que detenerse y cambiar de carril. Este proyecto sería muy importante para favorecer la movilidad sostenible en bicicleta o vehículo de movilidad personal y al mismo tiempo ayudar a crear plazas de aparcamiento en dos de los barrios con mayor problemática como son Santa Rosa y Ensanche«, detalla el concejal de Movilidad Sostenible; Jordi Martínez.

Indicar que con esta iniciativa se creará un carril bici que conectará con el existente actualmente en la Zona Nord y con el principio del actual eje peatonal. La finalidad pasa por añadir también más adelante carriles transversales que unan el citado eje con el carril bici para tener una vía de comunicación sostenible que actúe como eje vertebrador de la ciudad y que sea empleada por las bicicletas así como vehículos de movilidad personal.

El Ayuntamiento de Muro negocia el traspaso de la nacional 340 que conecta con Cocentaina

El Ayuntamiento de Muro negocia con el Ministerio de Fomento el traspaso de la carretera nacional 340. Este vial conecta va desde la rotonda de la Ermita de San Antoni – último tramo municipal de la localidad-  hasta la Villa Condal. Desde la corporación han lanzado ya al Estado central su propuesta. Esta ha sido transmitida después de  una primera y única reunión con la administración estatal.

La propuesta del Ayuntamiento difiere con la de Fomento.  Muro solo quiere adquirir el recorrido que va desde  Sant Antoni hasta el servicio de Cruz Roja. Por su parte, Fomento pretende que el consistorio asuma todo el trayecto.  Uno de los asuntos clave es la zona de la Plana. De culminarse esta adquisición, una  futura urbanización de esta zona aumentaría enormemente su coste para los vecinos.