Hui dimarts hem parlat amb Alberto Acosta, Delegat del Sindicat Mèdic a Alcoi. També han estat amb nosaltres representants de l´Associació Veïnal del Partidor per conèixer les reivindicacions del barri i els preparatius de les Festes que han preparat per aquest cap de setmana
La licitació de les obres per a rehabilitar l’edifici de Sant Maure, 13 i destinar-lo al lloguer social -un projecte pendent des de 2020- i la condemna a un agent de la Policia Nacional per sostraure droga que havia sigut confiscada en la Comissaria del carrer Perú d’Alcoi són algunes de les notícies destacades d’aquest dimarts 21 de març de 2023.
Un agent de la Policia Nacional de la Comissaria d’Alcoi ha sigut declarat culpable per sostraure droga que es trobava confiscada en la Comissaria del carrer Perú.
Els fets van tindre lloc fa més de dos anys i ha sigut un jurat popular el que ha emés el veredicte . El judici, que s’ha celebrat en l’Audiència Provincial d’Alacant, ha quedat vist per a sentència.
Després de la deliberació, el jurat ha conclòs que únicament podia considerar-se demostrat el robatori en dos dies, 24 i 25 de setembre de 2020. Aquests fets van ser reconeguts pel propi agent en la seua declaració davant el Jutjat d’Instrucció després de ser detingut. No obstant això, no s’ha donat credibilitat al testimoniatge de l’acusat durant el judici. El policia va assegurar que s’havia penedit d’agafar les paperines i que les havia retornades.
El jurat també ha conclòs que una prova fonamental és que el robatori va quedar registrat en les càmeres de vigilància instal·lades en les dependències on es custodiava la droga.
La Fiscalia demana quatre anys de presó
Després de la lectura del veredicte, la Fiscalia continua considerant que es tracta d’un delicte continuat -en registrar-se en dos dies diferents- i ha ratificat la seua sol·licitud de quatre anys de presó (el màxim previst) i sis d’inhabilitació en l’acompliment de la seua professió per a l’agent. El jurat, en canvi, s’ha mostrat favorable -amb cinc dels nou vots- a la concessió de l’indult per al condemnat i la suspensió de la pena.
Hui dilluns hem descatat que la línia de tren Alcoi-Xàtiva no ha recuperat els trens que van ser suprimits fa tres anys en esclatar la pandèmia de la COVID-19. També hem destacat que la plataforma ‘Por nuestro Alcoy’ ha decidit no presentar-se a les Eleccions Municipals de maig.
Des de ‘Por nuestro Alcoy’ han tirat marxa enrere en aquesta idea i ara demanen el vot per al Partit Popular. Diuen que no es presentaran a les Eleccions perquè el seu programa, i fins i tot el seu projecte per a la ciutat, coincideix en aquests moments en un 80% amb el dels populars «ens hem reunit amb Carlos Pastor, el candidat, i hem trobat ara un partit amb iniciatives coherents així com amb iniciatives positives. És una cosa que trobàvem a faltar en l’oposició que ha fet fins ara el portaveu, Quique Ruiz. El senyor pastor té una impressió molt semblant a nosaltres sobre Alcoi i sobre la manera de resoldre els problemes que ara mateix ens afecten«, comenta Ángel López, la persona que fins al moment ha exercit de portaveu del col·lectiu. López deixa clar a més que no han negociat res amb el PP «ha sigut una decisió difícil, perquè teníem molta il·lusió per treballar per Alcoi, però si volem que hi haja un canvi de veritat a la ciutat hem de remar tots sota el mateix paraigua«, conclou.
Assenyalar que ‘Por nuestro Alcoy’ va assegurar l’any passat que aspiraven a aconseguir entre 1 i 3 regidors, xifra que els donaven sondejos interns que havien fet. Els seus integrants van apuntar en la presentació oficial de la plataforma que la nostra ciutat s’enfronta ara mateix a importants reptes com la pèrdua de població i d’indústries o el tancament de comerços. A més van denunciar falta de manteniment de carrers i espais comuns fixant precisament aquestes qüestions com un dels punts forts del contracte que pretenien que fora la base del seu programa electoral. Així mateix van advocar per suprimir la conversió en zona de vianants del Centre, crear un pla rector de l’esport, desenvolupar fórmules per a atraure noves empreses, conservar els espais verds o reduir personal en l’administració local.
Hui dilluns hem parlat amb ACOVIFA i també hem tingut l’entrevista esportiva amb Unión Alcoyana Seguros. Ha estat amb nosaltres Gaizka Porras
La reduïda freqüència de trens Alcoi-València, que denuncia la Plataforma Salvem el Tren, i la detenció d’un home a la ciutat per maltractar a la seua parella en la via pública són algunes de les notícies destacades d’aquest 20 de març de 2023.
Utilitzar el transport públic per a treballar no sempre és una opció. Si vius a Alcoi però t’has de desplaçar fins a València, el teu únic recurs, pràcticament, és utilitzar el cotxe. I és que el tren segueix amb els horaris que es van imposar per la pandèmia, és a dir, no més tres trens al dia.
Per a aquest dilluns, per exemple, només hi ha programats dos trens cap a la capital. Un a les 8:50h i un altre a les 15:18h. La resta de la setmana són tres, a excepció del dissabte -també amb dos trens- i del divendres -amb quatre-. Amb aquestes freqüències, el transport públic no es presenta com una alternativa.
“És un tren completament inútil perquè no és compatible amb els horaris de treball de la gent. Si algú treballa a València, per exemple, té molt complicat desplaçar-se fins allí perquè no hi ha pràcticament freqüències”, ha lamentat Edurne Vaello, de la Plataforma Salvem el Tren, en declaracions a Cope Alcoi.
La solució, no obstant això, no està prop. El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha deixat fora del pla per a incrementar l’oferta de viatges a les línies de la Comunitat Valenciana. I, entre elles, està la d’Alcoi-Xàtiva.
Per part de l’Ajuntament d’Alcoi tampoc hi ha pressió. Toni Francés, alcalde de la ciutat, explicava en el Ple Municipal de març que no s’augmentarà el nivell d’exigència fins que la renovació de la línia Alcoi-Xàtiva estiga acabada. Caldrà esperar, per tant, fins a 2025 -aproximadament- perquè l’Ajuntament faça pressió en l’augment de les freqüències. I és que Pilar Bernabé, delegada del Govern en la Comunitat Valenciana, assegurava que el Ministeri de Transports no té previst començar les obres fins a 2024 i aquestes tenen un termini d’execució de dotze mesos.
Aquest divendres hem parlat de la situació de 27 treballadors d’una empresa que opera a Alcoi que porten des de novembre sense cobrar. També hem conegut que el gimnasta alcoià Néstor Abad ha tingut un accident de trànsit al costat de la selecció espanyola de gimnàstica artística.
Sense cobrar des del passat mes de novembre. Aquesta és la situació que viuen 27 treballadors d’una empresa tèxtil que opera a Alcoi, absorbida en 2021 per la societat R. Belda Llorens.
El sindicat Comissions Obreres (CCOO) ha denunciat la situació. Van tractar d’iniciar una negociació i diversos intents de diàleg, sense resposta i comunicacions per escrit. Finalment, l’empresa va informar els treballadors que els concedia un permís retribuït mentre es buscaven solucions. Però això no s’ha complit i la plantilla tampoc pot acollir-se a una prestació per desocupació.
“La situació ja és desesperant. Des dels serveis jurídics del sindicat estan contínuament posant-se en contacte amb els advocats de l’empresa. Tenen molt bones paraules i són molt amables, però no donen cap solució”, ha criticat Andrea Méndez, de la Permanent Sindical de la Federació Indústria de CCOO en la Comunitat Valenciana.
Des del sindicat, explica la representant en declaracions a Cope Alcoi, han optat per pressionar i presentar una denúncia a Inspecció de Treball. Si la situació no se soluciona i no hi ha avanços es plantegen altres reivindicacions com “una xiulada”.
En Cope Alcoi hem intentat posar-nos en contacte amb l’empresa per a comptar amb el seu punt de vista, però han declinat fer declaracions.
Problemes econòmics de l’empresa
Els treballadors afectats formaven part de la plantilla de Fénix Elástic, l’empresa que en 2021 va ser absorbida per R. Belda Llorens. Els problemes econòmics van portar a la tèxtil, que es dedica al doblegat de fil, a sol·licitar un ERTE a l’agost de 2022.
Va ser al novembre, després d’alguns canvis en la direcció de l’empresa, quan van començar els problemes d’impagaments a la plantilla. Des del sindicat asseguren que dies abans que els treballadors arribaren al contingent màxim dels 60 dies d’ERTE consumit, van rebre notícies que l’empresa havia patit un tall de llum per impagament.
La situació que viuen 27 empleats d’una tèxtil d’Alcoi, que porten sense cobrar el salari des del passat mes de novembre, i l’augment dels delictes d’odi en l’últim any a la nostra ciutat són notícies destacades d’aquest 17 de març de 2023.
La ciutat d’Alcoi va registrar un notable increment dels delictes d’odi durant l’any passat 2022. Així ho asseguren des del col·lectiu Ponts d’Igualtat, entitat que xifra en un 10% l’augment d’aquesta mena de conductes delictives en comparació a l’any anterior.
Des de Ponts d’Igualtat expliquen que darrere d’aquest increment està també el fet que cada vegada es denuncien més aquest tipus de situacions. A més indiquen que la pandèmia, amb restriccions com la supressió de l’oci nocturn durant bona part de 2021, també està darrere de que no es donaren tants delictes d’odi. El president del col·lectiu insisteix que fan falta més campanyes de conscienciació a la ciutat, per a animar a denunciar, i perquè la ciutadania conega que moltes conductes del dia a dia poden constituir un delicte d’odi «és molt important que els qui patisquen un fet d’aquestes característiques facen el pas de denunciar però cal no oblidar que també han de fer-ho aquells que tenen una actitud passiva i que miren cap a un altre costat quan veuen una situació complicada«, apunta Aitor Pla.
Nova seu per a Ponts d’Igualtat
Assenyalar que Ponts d’Igualtat ha estrenat en aquest mes de març nova seu al carrer El Camí número 2, al costat de La Glorieta, accedint des del carrer Sant Mateu. L’entitat agraeix que l’Ajuntament els haja cedit aquest espai i asseguren que en aquestes instal·lacions es podrà realitzar una atenció mes individualitzada als usuaris igual que es podran realitzar activitats amb major aforament «la nostra ciutat va adquirir un compromís amb el col·lectiu LGTBIQ+ fa més de 3 anys i que ara des de la nostra associació estem consolidant i ampliant nous objectius. Són uns objectius centrats en fer créixer l’entitat, professionalitzar més els serveis que prestem i la consolidació de l’II orgull de la ciutat«, afirma Aitor Pla sobre aquest tema.
Hui dijous hem conegut l’última hora sobre la troballa de l’home de Cocentaina que portava desaparegut des d’ahir. També hem destacat diferents qüestions referides al ‘Pla Edificant’ del Consell i a l’estat en el qual es troben els projectes que es contemplen per a Alcoi.
Va ser un dels anuncis de l’Ajuntament d’Alcoi en 2018. La millora de centres educatius de la ciutat, inclosa en el Pla Edificant de 2018, amb un pressupost de 13,5 milions d’euros. Unes actuacions que contemplaven la reforma de l’IES Andreu Sempere, l’IES Pare Vitòria i l’IES Cotes Baixes. Més de 2000 alumnes que, actualment, segueixen a l’espera que aquestes obres siguen una realitat.
I és que l’IES Cotes Baixes i l’IES Pare Vitòria encara no compten amb un projecte redactat. En el cas de l’IES Andreu Sempere, les reivindicacions des del centre educatiu es remunten a fa 19 anys. No obstant això, el primer projecte va ser redactat en 2020 per un valor de 3,7 milions d’euros. El concurs públic va quedar desert. Després de la revisió de preus es va ampliar fins als 6,7 milions, un projecte en el qual -no obstant això- no es van incloure algunes de les peticions del centre. Finalment, com va avançar Cope Alcoi, seran 8,3 milions els que es destinen a la reforma del centre. La memòria valorada -que recull les actuacions que es pretenen dur a terme, amb els preus revisats- ja ha sigut enviada per l’Ajuntament a la Conselleria d’Educació, que ha d’aprovar-la perquè l’Ajuntament puga redactar el projecte i traure’l novament a concurs públic.
«Ens agradaria que l’Andreu Sempere estiguera executant-se ja. Tornarem a licitar les obres de la forma més ràpida possible», assegurava Toni Francés, alcalde d’Alcoi, aquesta setmana. Per a traure a concurs el projecte ha de passar pel Ple de l’Ajuntament i ser ratificat.
En l’Andreu Sempere sembla que hi ha avanços, però què passa amb el Pare Vitòria i Cotes Baixes? De moment no hi ha novetats. I això és el que critiquen des del Partit Popular. «El 90% de les promeses i compromisos del president Puig en matèria d’educació han sigut falses promeses incomplides», lamenta Nando Pastor, diputat autonòmic popular. I és que dels 13,5 milions d’euros anunciats en 2018, critica el Partit Popular, només s’han executat 1,2.
Hui dijous hem parlat amb Àlex Mora per destacar diferents qüestions referides a com actuar si patim un accident mentre escalem. També ha estat amb nosaltres Aitor Pla, president de Ponts d’Igualtat
La situació de l’IES Andreu Sempere i altres instituts d’Alcoi pendents de reforma, i la importància que té per als empresaris del polígon Cotes Baixes la licitació de la rotonda d’accés nord a la ciutat són algunes de les notícies destacades d’aquest 16 de març de 2023.
La rotonda que regularà el trànsit en l’accés nord d’Alcoi va camí de ser una realitat després d’una llarga reivindicació, especialment d’àmbits com els empresaris del Polígon Industrial Cotes Baixes. El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha tret a concurs el projecte de construcció d’aquesta infraestructura per un import de 1’1 milions d’euros i ho farà a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència Next Generation de la Unió Europea.
Aquesta licitació, segons la informació facilitada pel Consistori alcoià, comprén un termini d’execució de sis mesos des de l’adjudicació de les obres. Paral·lelament s’ha fixat un termini per a la presentació d’ofertes que finalitza el 17 d’abril «necessitem que aquesta rotonda es construïsca com més prompte millor perquè actualment a l’entrada al polígon és un coll de botella ja que s’ajunten els vehicles que volen accedir a l’àrea industrial amb aquells que volen entrar a Alcoi des de Cocentaina. S’ha demorat molt en el temps però que haja eixit ja a concurs és una bona notícia així que esperem que estiga licitada al més prompte possible perquè no es retarde més l’inici d’unes obres tan esperades«, comentava en COPE ALCOI Ramón Juan, president de la EGM de Cotes Baixes.
La reurbanització del punt on s’habilitarà la rotonda implicarà, a més de reordenar el trànsit, dotar a l’entorn de voreres amb un ample mínim de 1,80 metres. També s’inclou un carril bici de dos metres d’ample al llarg del contorn de la glorieta, permetent impulsar la mobilitat sostenible i millorar la seguretat viària. Amb això, es pretén generar un entorn urbà més accessible, inclusiu i sostenible que persegueix l’impuls de la descarbonització de la mobilitat urbana al costat de la millora de la qualitat de l’aire a través de la potenciació dels trajectes a peu i amb bicicleta.