Àudios dels programes

Hui dilluns hem descatat que la línia de tren Alcoi-Xàtiva no ha recuperat els trens que van ser suprimits fa tres anys en esclatar la pandèmia de la COVID-19. També hem destacat que la plataforma ‘Por nuestro Alcoy’ ha decidit no presentar-se a les Eleccions Municipals de maig.

Des de ‘Por nuestro Alcoy’ han tirat marxa enrere en aquesta idea i ara demanen el vot per al Partit Popular. Diuen que no es presentaran a les Eleccions perquè el seu programa, i fins i tot el seu projecte per a la ciutat, coincideix en aquests moments en un 80% amb el dels populars «ens hem reunit amb Carlos Pastor, el candidat, i hem trobat ara un partit amb iniciatives coherents així com amb iniciatives positives. És una cosa que trobàvem a faltar en l’oposició que ha fet fins ara el portaveu, Quique Ruiz. El senyor pastor té una impressió molt semblant a nosaltres sobre Alcoi i sobre la manera de resoldre els problemes que ara mateix ens afecten«, comenta Ángel López, la persona que fins al moment ha exercit de portaveu del col·lectiu. López deixa clar a més que no han negociat res amb el PP «ha sigut una decisió difícil, perquè teníem molta il·lusió per treballar per Alcoi, però si volem que hi haja un canvi de veritat a la ciutat hem de remar tots sota el mateix paraigua«, conclou.

Assenyalar que ‘Por nuestro Alcoy’ va assegurar l’any passat que aspiraven a aconseguir entre 1 i 3 regidors, xifra que els donaven sondejos interns que havien fet. Els seus integrants van apuntar en la presentació oficial de la plataforma que la nostra ciutat s’enfronta ara mateix a importants reptes com la pèrdua de població i d’indústries o el tancament de comerços. A més van denunciar falta de manteniment de carrers i espais comuns fixant precisament aquestes qüestions com un dels punts forts del contracte que pretenien que fora la base del seu programa electoral. Així mateix van advocar per suprimir la conversió en zona de vianants del Centre, crear un pla rector de l’esport, desenvolupar fórmules per a atraure noves empreses, conservar els espais verds o reduir personal en l’administració local.

La reduïda freqüència de trens Alcoi-València, que denuncia la Plataforma Salvem el Tren, i la detenció d’un home a la ciutat per maltractar a la seua parella en la via pública són algunes de les notícies destacades d’aquest 20 de març de 2023.

Utilitzar el transport públic per a treballar no sempre és una opció. Si vius a Alcoi però t’has de desplaçar fins a València, el teu únic recurs, pràcticament, és utilitzar el cotxe. I és que el tren segueix amb els horaris que es van imposar per la pandèmia, és a dir, no més tres trens al dia.

Per a aquest dilluns, per exemple, només hi ha programats dos trens cap a la capital. Un a les 8:50h i un altre a les 15:18h. La resta de la setmana són tres, a excepció del dissabte -també amb dos trens- i del divendres -amb quatre-. Amb aquestes freqüències, el transport públic no es presenta com una alternativa.

“És un tren completament inútil perquè no és compatible amb els horaris de treball de la gent. Si algú treballa a València, per exemple, té molt complicat desplaçar-se fins allí perquè no hi ha pràcticament freqüències”, ha lamentat Edurne Vaello, de la Plataforma Salvem el Tren, en declaracions a Cope Alcoi.

La solució, no obstant això, no està prop. El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha deixat fora del pla per a incrementar l’oferta de viatges a les línies de la Comunitat Valenciana. I, entre elles, està la d’Alcoi-Xàtiva.

Per part de l’Ajuntament d’Alcoi tampoc hi ha pressió. Toni Francés, alcalde de la ciutat, explicava en el Ple Municipal de març que no s’augmentarà el nivell d’exigència fins que la renovació de la línia Alcoi-Xàtiva estiga acabada. Caldrà esperar, per tant, fins a 2025 -aproximadament- perquè l’Ajuntament faça pressió en l’augment de les freqüències. I és que Pilar Bernabé, delegada del Govern en la Comunitat Valenciana, assegurava que el Ministeri de Transports no té previst començar les obres fins a 2024 i aquestes tenen un termini d’execució de dotze mesos.

Aquest divendres hem parlat de la situació de 27 treballadors d’una empresa que opera a Alcoi que porten des de novembre sense cobrar. També hem conegut que el gimnasta alcoià Néstor Abad ha tingut un accident de trànsit al costat de la selecció espanyola de gimnàstica artística.

Sense cobrar des del passat mes de novembre. Aquesta és la situació que viuen 27 treballadors d’una empresa tèxtil que opera a Alcoi, absorbida en 2021 per la societat R. Belda Llorens.

El sindicat Comissions Obreres (CCOO) ha denunciat la situació. Van tractar d’iniciar una negociació i diversos intents de diàleg, sense resposta i comunicacions per escrit. Finalment, l’empresa va informar els treballadors que els concedia un permís retribuït mentre es buscaven solucions. Però això no s’ha complit i la plantilla tampoc pot acollir-se a una prestació per desocupació.

“La situació ja és desesperant. Des dels serveis jurídics del sindicat estan contínuament posant-se en contacte amb els advocats de l’empresa. Tenen molt bones paraules i són molt amables, però no donen cap solució”, ha criticat Andrea Méndez, de la Permanent Sindical de la Federació Indústria de CCOO en la Comunitat Valenciana.

Des del sindicat, explica la representant en declaracions a Cope Alcoi, han optat per pressionar i presentar una denúncia a Inspecció de Treball. Si la situació no se soluciona i no hi ha avanços es plantegen altres reivindicacions com “una xiulada”.

En Cope Alcoi hem intentat posar-nos en contacte amb l’empresa per a comptar amb el seu punt de vista, però han declinat fer declaracions.

Problemes econòmics de l’empresa

Els treballadors afectats formaven part de la plantilla de Fénix Elástic, l’empresa que en 2021 va ser absorbida per R. Belda Llorens. Els problemes econòmics van portar a la tèxtil, que es dedica al doblegat de fil, a sol·licitar un ERTE a l’agost de 2022.

Va ser al novembre, després d’alguns canvis en la direcció de l’empresa, quan van començar els problemes d’impagaments a la plantilla. Des del sindicat asseguren que dies abans que els treballadors arribaren al contingent màxim dels 60 dies d’ERTE consumit, van rebre notícies que l’empresa havia patit un tall de llum per impagament.

La situació que viuen 27 empleats d’una tèxtil d’Alcoi, que porten sense cobrar el salari des del passat mes de novembre, i l’augment dels delictes d’odi en l’últim any a la nostra ciutat són notícies destacades d’aquest 17 de març de 2023.

La ciutat d’Alcoi va registrar un notable increment dels delictes d’odi durant l’any passat 2022. Així ho asseguren des del col·lectiu Ponts d’Igualtat, entitat que xifra en un 10% l’augment d’aquesta mena de conductes delictives en comparació a l’any anterior.

Des de Ponts d’Igualtat expliquen que darrere d’aquest increment està també el fet que cada vegada es denuncien més aquest tipus de situacions. A més indiquen que la pandèmia, amb restriccions com la supressió de l’oci nocturn durant bona part de 2021, també està darrere de que no es donaren tants delictes d’odi. El president del col·lectiu insisteix que fan falta més campanyes de conscienciació a la ciutat, per a animar a denunciar, i perquè la ciutadania conega que moltes conductes del dia a dia poden constituir un delicte d’odi «és molt important que els qui patisquen un fet d’aquestes característiques facen el pas de denunciar però cal no oblidar que també han de fer-ho aquells que tenen una actitud passiva i que miren cap a un altre costat quan veuen una situació complicada«, apunta Aitor Pla.

Nova seu per a Ponts d’Igualtat

Assenyalar que Ponts d’Igualtat ha estrenat en aquest mes de març nova seu al carrer El Camí número 2, al costat de La Glorieta, accedint des del carrer Sant Mateu. L’entitat agraeix que l’Ajuntament els haja cedit aquest espai i asseguren que en aquestes instal·lacions es podrà realitzar una atenció mes individualitzada als usuaris igual que es podran realitzar activitats amb major aforament «la nostra ciutat va adquirir un compromís amb el col·lectiu LGTBIQ+ fa més de 3 anys i que ara des de la nostra associació estem consolidant i ampliant nous objectius. Són uns objectius centrats en fer créixer l’entitat, professionalitzar més els serveis que prestem i la consolidació de l’II orgull de la ciutat«, afirma Aitor Pla sobre aquest tema.

Hui dijous hem conegut l’última hora sobre la troballa de l’home de Cocentaina que portava desaparegut des d’ahir. També hem destacat diferents qüestions referides al ‘Pla Edificant’ del Consell i a l’estat en el qual es troben els projectes que es contemplen per a Alcoi.

Va ser un dels anuncis de l’Ajuntament d’Alcoi en 2018. La millora de centres educatius de la ciutat, inclosa en el Pla Edificant de 2018, amb un pressupost de 13,5 milions d’euros. Unes actuacions que contemplaven la reforma de l’IES Andreu Sempere, l’IES Pare Vitòria i l’IES Cotes Baixes. Més de 2000 alumnes que, actualment, segueixen a l’espera que aquestes obres siguen una realitat.

I és que l’IES Cotes Baixes i l’IES Pare Vitòria encara no compten amb un projecte redactat. En el cas de l’IES Andreu Sempere, les reivindicacions des del centre educatiu es remunten a fa 19 anys. No obstant això, el primer projecte va ser redactat en 2020 per un valor de 3,7 milions d’euros. El concurs públic va quedar desert. Després de la revisió de preus es va ampliar fins als 6,7 milions, un projecte en el qual -no obstant això- no es van incloure algunes de les peticions del centre. Finalment, com va avançar Cope Alcoi, seran 8,3 milions els que es destinen a la reforma del centre. La memòria valorada -que recull les actuacions que es pretenen dur a terme, amb els preus revisats- ja ha sigut enviada per l’Ajuntament a la Conselleria d’Educació, que ha d’aprovar-la perquè l’Ajuntament puga redactar el projecte i traure’l novament a concurs públic.

«Ens agradaria que l’Andreu Sempere estiguera executant-se ja. Tornarem a licitar les obres de la forma més ràpida possible», assegurava Toni Francés, alcalde d’Alcoi, aquesta setmana. Per a traure a concurs el projecte ha de passar pel Ple de l’Ajuntament i ser ratificat.

En l’Andreu Sempere sembla que hi ha avanços, però què passa amb el Pare Vitòria i Cotes Baixes? De moment no hi ha novetats. I això és el que critiquen des del Partit Popular. «El 90% de les promeses i compromisos del president Puig en matèria d’educació han sigut falses promeses incomplides», lamenta Nando Pastor, diputat autonòmic popular. I és que dels 13,5 milions d’euros anunciats en 2018, critica el Partit Popular, només s’han executat 1,2.

La situació de l’IES Andreu Sempere i altres instituts d’Alcoi pendents de reforma, i la importància que té per als empresaris del polígon Cotes Baixes la licitació de la rotonda d’accés nord a la ciutat són algunes de les notícies destacades d’aquest 16 de març de 2023.

La rotonda que regularà el trànsit en l’accés nord d’Alcoi va camí de ser una realitat després d’una llarga reivindicació, especialment d’àmbits com els empresaris del Polígon Industrial Cotes Baixes. El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha tret a concurs el projecte de construcció d’aquesta infraestructura per un import de 1’1 milions d’euros i ho farà a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència Next Generation de la Unió Europea.

Aquesta licitació, segons la informació facilitada pel Consistori alcoià, comprén un termini d’execució de sis mesos des de l’adjudicació de les obres. Paral·lelament s’ha fixat un termini per a la presentació d’ofertes que finalitza el 17 d’abril «necessitem que aquesta rotonda es construïsca com més prompte millor perquè actualment a l’entrada al polígon és un coll de botella ja que s’ajunten els vehicles que volen accedir a l’àrea industrial amb aquells que volen entrar a Alcoi des de Cocentaina. S’ha demorat molt en el temps però que haja eixit ja a concurs és una bona notícia així que esperem que estiga licitada al més prompte possible perquè no es retarde més l’inici d’unes obres tan esperades«, comentava en COPE ALCOI Ramón Juan, president de la EGM de Cotes Baixes.

La reurbanització del punt on s’habilitarà la rotonda implicarà, a més de reordenar el trànsit, dotar a l’entorn de voreres amb un ample mínim de 1,80 metres. També s’inclou un carril bici de dos metres d’ample al llarg del contorn de la glorieta, permetent impulsar la mobilitat sostenible i millorar la seguretat viària. Amb això, es pretén generar un entorn urbà més accessible, inclusiu i sostenible que persegueix l’impuls de la descarbonització de la mobilitat urbana al costat de la millora de la qualitat de l’aire a través de la potenciació dels trajectes a peu i amb bicicleta.

Hui dimecres hem recordat que Noelia Úbeda serà la candidata del PP a l’alcaldia de la nostra ciutat. També ens hem centrat en les places d’aparcament que s’habilitaran en el barri de Santa Rosa d’Alcoi.

Ara compta amb 26 noves places per a estacionar al carrer La Miraculosa, un projecte que els veïns portaven anys reivindicant. Es tracta d’una obra que l’Ajuntament va traure a concurs el passat mes de novembre. Un total de 49.979.36 euros per a crear al voltant de 30 places d’aparcament. “El primer projecte que es va redactar era de 35 places. Una vegada finalitzats els estudis, permisos i projectes s’ha quedat en 26”, matisa Moncho.

No obstant això, malgrat aquesta nova zona d’aparcament, la problemàtica no desapareix. La causa: la falta de solars disponibles que habilitar per a crear més places. “No tenim solars buits, zones o edificis en els quals siga possible crear un aparcament. Nosaltres portem anys comentant el tema i donant possibilitats a l’Ajuntament”, assegura el representant veïnal.

Precisament, el projecte de La Miraculosa va ser proposat pels veïns fa més de cinc anys. “Els plans que tenim en l’Associació consten de 2015 o 2016. Abans dels Pressupostos Participatius de 2021, on va ser la proposta més votada, nosaltres ja ho havíem comunicat al Consistori”.

No obstant això, no és un solar municipal, sinó que pertany al col·legi Sant Vicent de Paúl. Això ha portat a l’Ajuntament a negociar, la qual cosa retarda els tràmits. I el mateix ocorre amb altres zones, solars i fàbriques en desús amb les quals compta el barri, una dificultat afegida a l’hora de disposar d’espais que habilitar per a crear nous aparcaments.

Mentrestant, la problemàtica segueix ahí. “Per moltes places que es creen, com tots els barris d’Alcoi estan en la mateixa situació, continuaran sent insuficients”, apunta Moncho.

La creació de 26 places noves d’aparcament en el barri de Santa Rosa i la situació de les famílies dels 74 residents morts en DomusVi Alcoi durant la primera ona de la pandèmia són algunes de les notícies destacades d’aquest 15 de març de 2023.

Hui dimarts es compleixen tres anys de l’esclat de la crisi sanitària del Coronavirus a Espanya i de l’aprovació del decret d’Estat d’Alarma per part del Govern Central, mesura que entrava en vigor l’endemà. Quedàvem confinats a casa durant les setmanes següents per a frenar l’onada de contagis i a partir del mes de maig va començar una desescalada progressiva que ens va portar a l’estiu amb una certa normalitat malgrat que la pandèmia no havia fet més que començar.

En aquells dies grisos de març, marcats per les pluges, també vam estar pendents del que esdevenia en la residència geriàtrica Domus Vi de la nostra ciutat on un brot de Coronavirus va acabar amb la vida de fins a 74 ancians. A partir d’ací els familiars de les víctimes van iniciar una lluita per a esclarir els fets ocorreguts i l’Ajuntament d’Alcoi va instar posteriorment a les Corts Valencianes a obrir una comissió d’investigació per a aclarir per què més de la meitat de les persones usuàries de la residència geriàtrica van morir per la COVID-19. Un any després, encara no han obtingut resposta.

José Luis Garcia, president de l’Associació de Famílies d’Afectats Domus Vi, destacava aquest dimarts en el #TiempoDeAnálisis de COPE ALCOI que Les Corts han considerat oportú no obrir aquesta Comissió d’Investigació perquè encara existeix una demanda sobre el cas en el jutjat. Lamenta aquesta situació i afirma que després de tres anys d’espera «dona la sensació que volen tapar l’assumpte perquè com més prompte millor caiga en l’oblit millor«, matisava sobre aquest tema. També es referia a la situació en la qual ara mateix es troba la citada demanda civil apuntant que l’empresa que gestiona el geriàtric ha presentat diverses pericials «el mal que se’ns ha fet no es pot reparar però volem que es depuren responsabilitats i que això servisca per a fer les coses millor en la gestió de serveis com aquest. Mereixem unes residències d’ancians en condicions perquè, tard o d’hora, tots ens veurem obligats a estar en un centre com aquests«; asseverava.