Front comú per a reclamar millores urgents en la línia de bus Alcoi-València

La línia de bus que connecta Alcoi amb València ha patit una sèrie de modificacions des de principis de febrer després que la Generalitat Valenciana haja materialitzat el canvi de concessió a una altra empresa que ara s’encarrega d’explotar el servei. L’anul·lació de parades o les més de dues hores que es tarda a arribar a la capital del Túria alguns dies, ha despertat malestar entre els veïns de les poblacions d’aquestes comarques i des dels Ajuntaments de les principals localitats han fet un pas avant per a exigir solucions.

Els alcaldes i vicealcaldes d’Alcoi, Cocentaina, Muro i Ibi han mantingut una reunió a l’Ajuntament de la nostra ciutat per a analitzar la situació, plantejar mesures urgents i exigir que a València es recuperen parades importants com la de l’Hospital La Fe o la Plaça d’Espanya. També es va posar sobre la taula que una vegada finalitzada la reforma del tren, aquest servei es combine amb un transport interurbà que facilite l’arribada a l’estació d’Alcoi des dels municipis de la comarca i fins i tot que es poguera tindre un bitllet combinat.

L’alcalde d’Alcoi, Toni Francés, ha afirmat que «no es pot fer un canvi sense informar la ciutadania. A més, estan utilitzant l’estació d’autobusos d’Alcoi sense regularitzar la situació. També hem de saber que passarà a partir de l’estiu quan comencen les obres de la línia ferroviària Alcoi-Xàtiva, ja que Renfe posarà autobusos que caldrà coordinar». Per la seua part Jordi Pla, alcalde de Cocentaina, ha fet especial menció al fet que «molta gent ha sigut perjudicada perquè s’han eliminat les parades de La Fe i la plaça d’Espanya a València, a més s’han perdut abonaments que s’haurien de poder aprofitar d’alguna manera. Per això, no podem quedar-nos de braços plegats mentre la Generalitat castiga les connexions de la comarca amb València. Cada setmana, centenars de contestans i contestanes utilitzen el servei d’autobús per motius essencials de caràcter laboral, acadèmic o mèdic i no mereixen que el Consell els tracte com a ciutadans de segona». També, l’alcalde de Muro, Vicent Molina, comenta que «és fonamental una bona connexió amb l’autobús interurbà que hauria de tindre més freqüències. A més, ha destacat els problemes que està ocasionant als murers” i mureres el retard i la falta d’autobusos en les hores punta, ja que l’anterior companyia licitada reforçava el servei en els horaris que els estudiants anaven a València els diumenges, provocant ara la incertesa de saber si podran anar o estarà ple». Finalment, l’alcalde d’Ibi, Sergio Carrasco; va lamentar que «la gent s’ha trobat de la nit al dia un canvi sense cap explicació, han vist un autobús diferent i no sabien que fer».

Aquest pròxim dilluns l’alcalde d’Alcoi, Toni Francés, acompanyat per membres del Govern Local, mantindrà una reunió amb el director general de Transports i Logística, Manuel Ríos Pérez, per a traslladar-li totes aquestes reivindicacions i tractar de posar solució als problemes.

Els vehicles elèctrics segueixen guanyant força a Alcoi

L’objectiu és clar: que en 2030 hi haja a Espanya cinc milions de vehicles elèctrics. Una marca ambiciosa de l’Agenda 2030 per al Desenvolupament Sostenible. És difícil saber si en dotze anys es podrà aconseguir aqueixa meta, però el que sí que és cert és que el nombre d’automòbils elèctrics que circulen per les carreteres del país ha augmentat en els últims temps. I Alcoi no és una excepció.

En aquest sentit, les tendències respecte a la venda d’automòbils ha canviat. “Els que més s’estan venent ara mateix són els vehicles híbrids i els elèctrics estan en auge”, expliquen en COPE ALCOI des d’un dels concessionaris de la ciutat.

I és que a pesar que a Espanya hi ha hagut un predomini dels vehicles de dièsel, les seues vendes són ara pràcticament residuals. Els de gasolina continuen sent els més comprats pels clients, encara que es va invertint la tendència. En aquest sentit, la producció d’elèctrics augmenta. “En la nostra marca tenim 2030 com la data límit perquè tot el parc automobilístic siga elèctric”, sosté el responsable de vendes.

Si hi ha vehicles híbrids i elèctrics resulta imprescindible que els Ajuntaments aposten per col·locar punts de càrrega públics. Alcoi, concretament, compta actualment amb diversos carregadors distribuïts per diferents zones de la ciutat. Des d’aquest concessionari remarquen també la importància dels punts de càrrega privats, és a dir, els que cada propietari tinga a casa. “El millor és que el client es recarregue diàriament el que realment consumeix i, per a això, amb el carregador de casa seria més que suficient”.

No obstant això, continua havent-hi dubtes entre les persones que acudeixen a comprar un cotxe nou. “La gent sempre planteja el mateix, què fer en un trajecte llarg. Realment hi ha molts punts de càrrega durant el recorregut, és una cosa que es pot planificar”, afig. Encara que Espanya es va preparant, per al responsable de vendes és necessari ‘un bon sprint’ enguany pel que respecta a la instal·lació de punts de càrrega públics.

Imatge: Cope

Un 70% dels alcoians LGTBIQ+ ha vist o patit una agressió

Un 70% de les persones LGTBIQ+ enquestades per a definir el diagnòstic d’igualtat d’Alcoi han afirmat haver sigut testimonis d’una agressió o comportament discriminatori. Així es desprén del document que es va presentar fa uns dies en l’Espai Àgora de la nostra ciutat i en el qual també es destaca que la ciutadania considera un problema la polarització de la societat en aquest sentit.

Del citat diagnòstic s’extrauen altres conclusions com, per exemple, una manca de formació i sensibilització en matèria LGTBIQ+ a la nostra ciutat. En concret, segons informen des del Grup Municipal de Compromís que gestiona l’àrea de Polítiques LGTBI del Consistori,  un 72% dels enquestats pensen que les activitats formatives que es desenvolupen són insuficients o les desconeixen. A més, els alcoians i alcoianes reclamen major visibilitat del col·lectiu i veuen de manera positiva la formació en els centres escolarsés essencial conéixer la situació del col·lectiu LGTBI a la ciutat, i amb aquests resultats podrem elaborar un Pla d’Igualtat que faça d’Alcoi una ciutat més oberta i diversa i faça front als discursos d’odi“, destacava en COPE ALCOI aquest dimecres Àlex Cerradelo, vicealcalde de la ciutat i edil de Polítiques LGTBI. Cerradelo també ha enumerat unes altres de les necessitats que ha revelat el diagnòsticla majoria de la població d’Alcoi creu que és necessària una resposta més activa contra les accions LGTBIfóbicas. També s’ha posat de manifest la necessitat de formar específicament als cossos i forces de seguretat per a abordar l’atenció a les persones del col·lectiu LGTBI, definir un protocol d’actuació a la ciutat o aportar més recursos per a continuar donant visibilitat al col·lectiu“, va concloure.

Les conclusions d’aquest estudi s’utilitzaran per a elaborar eixe Pla d’Igualtat de la ciutat en el qual quedaran expressades les polítiques d’acord amb la realitat i les necessitats del col·lectiu. Des del govern local confien que el projecte siga una realitat enguany.

Augmenten les persones treballant a Alcoi però continua baixant el nombre d’empreses

Alcoi va tancar l’any 2023 amb un total de 17.484 persones afiliades a la Seguretat Social, una dada que és la més alta dels últims quinze anys segons insisteixen a assenyalar des del govern local. Malgrat aquestes xifres han baixat les empreses i en concret la ciutat va perdre 239 l’any que acaba d’acabar tal com han remarcat en els últims dies des del Partit Popular.

Les dades del Ministeri d’Inclusió, Seguretat Social i Migracions revelen que el nombre total de persones treballant a la ciutat ara mateix és en mil persones més respecte a 2018, data en la qual hi havia 16.435. Però aquesta dada encara és superior si ho comparem amb 2015, 14.622, o amb 2008 que hi havia 16.871 abans de l’esclat de la crisi econòmica. Des de l’executiu municipal veuen com molt positives les dades i posen l’accent en el fet que Alcoi s’ha convertit en una ciutat atractiva tant per a viure en ella com per a treballarla tendència mostra una reconversió en el sistema econòmic de la ciutat, reduint-se el nombre d’empreses, però augmentant el nombre de treballadors de cadascuna d’elles, per aquest motiu, tal com es pot comprovar, Alcoi té el nombre de treballadors i treballadores més alt dels últims anys“, afirma l’alcalde; Toni Francés.

El PP denuncia la pèrdua constant d’empreses

Des del Partit Popular han qüestionat aquestes xifres i recorden que Alcoi tenia a la fi de 2023 un total de 3.665 empreses enfront de les 3.904 de 2022. De les indústries perdudes durant l’any passat, 29 són del sector industrial tal com remarquen des de la formació política. La xifra actual es queda en 318, més d’un centenar menys que les 429 registrades fa 10 anys “aquesta gestió del propi govern municipal de PSOE i Compromís, és el resultat dels titubejos dubtes i de la poca transparència quant a la futura creació de sòl industrial en el nostre entorn. No n’hi ha prou amb crear espais virtuals com el recent portal web investinalcoi.com que pretén mostrar els atractius de la ciutat per a les empreses, els empresaris necessiten seguretat, claredat i garanties per a establir les seues empreses a Alcoi“. afirma la regidora Lirios Silvestre.

Les rebaixes d’hivern també estan en marxa a Alcoi: consells per al consum responsable

Els comerços d’Alcoi també ha iniciat la campanya d’hivern després de la fi de les Festes de Nadal i afronten amb optimisme aquest període. No obstant això llancen una reivindicació en relació a la liberalització dels períodes de rebaixes que va entrar en vigor fa deu anys “és una cosa que perjudica el xicotet comerç, perquè no podem competir amb les grans superfícies en aquest aspecte, i confiem que el Govern Central prenga les mesures oportunes per a solucionar aquesta situació“, va manifestar en COPE ALCOI Rafa Pérez; president de l’associació comarcal ACECA. Sobre les vendes, assenyalen que vana  bon ritme i indiquen que els alcoians han mostrat una predilecció durant aquests dies a l’hora de fer les seues compres “han buscat molt de roba d’abric perquè, en baixar les temperatures després d’una tardor relativament càlida, necessitàvem proveir-nos“, conclou Pérez. Les rebaixes d’hivern estaran en marxa fins pràcticament principis del mes de març.

Consum responsable

Des de l’Organització de Consumidors i Usuaris recomanen plantejar les rebaixes com una “molt bona oportunitat per a comprar coses” que es necessiten, posen l’accent en que cal exercir un consum “responsable i crític” enfront de la cultura del “usar i tirar que genera grans quantitats de residus que s’exporten a tercers països“.

Comprar per comprar no sols afecta a la nostra butxaca. És produir de manera innecessària“, segons l’expert, que aconsella als que decidisquen traure ‘a passejar’ aquests dies les targetes de crèdit, fixar-se un pressupost màxim, realitzar una llista amb el que necessiten adquirir i no recórrer a crèdits ràpids per a comprar allò que no és prioritari.

La previsió de la despesa mitjana

Un estudi realitzat per l’Associació Espanyola de Consumidors (ASESCON) preveu que els que vagen a comprar es gastaran una mitjana de 164 euros, 21 euros menys que l’any passat. Els valencians gastaran 200 euros de mitjana i al costat dels madrilenys són els que major despesa faran en aquesta campanya.

Però per endavant, segons aquest informe, els espanyols no estan molt esperançats en el que es trobaran perquè el 88% manté que les rebaixesno aportaran cap descompte addicional” perquè s’han publicitat uns altres descomptes en mesos anteriors.

No baixen els drets

L’Organització de Consumidors i Usuaris (OCU) recorda alguns d’ells, que cal tindre clars:

– Els productes han d’haver estat en l’oferta de l’establiment durant un mes almenys i han de mostrar el seu preu original, al costat del rebaixat, o bé indicar de manera clara el percentatge de la rebaixa.

– La garantia i el servei postvenda és igual, independentment que es compre el producte en rebaixes o no.

– En cas que s’establisquen condicions especials per a aquest període (limitacions en el mitjà de pagament o en les devolucions), els comerços estan obligats a indicar-lo de manera expressa.

– Si el producte està en perfecte estat, el comerç no està obligat a canviar-lo (excepte si així ho anuncia o publicita), encara que la majoria ho fa perquè és una bona practica comercial. No tenen per què retornar els diners i poden canviar-lo també per un altre article o un val.

– El consumidor “en línia” està especialment protegit: té catorze dies naturals per a retornar la seua compra si no li convenç.

– Si es comprara un electrodomèstic o algun producte electrònic, és aconsellable, per a constatar que la rebaixa que s’anuncia és tal, comptar amb l’ajuda d’una de les webs o aplicacions.

L’Ajuntament demanarà a Generalitat que el departament de salut d’Alcoi siga de difícil cobertura

El Ple de l’Ajuntament ha aprovat per unanimitat este divendres demanar a la Generalitat Valenciana millores en l’atenció sanitària d’Alcoi. Es tracta d’una moció presentada per PSOE, Compromís i Guanyar, que han recolzat tots els grups polítics de la corporació municipal.

La moció inclou, en concret, instar l’Administració autonòmica a augmentar la plantilla de treballadors, que el departament d’Alcoi siga considerat de difícil cobertura i que es reprenga el compromís de convertir l’Hospital Verge dels Lliris en hospital universitari.

“Evidentment tenim deficiències en el sistema de salut a Alcoi i a la comarca. Hauríem d’apostar tots per a invertir diners davant les necessitats. Els veïns de la Zona Alta, de Batoi i del conjunt de la ciutat es queixen, i amb tota la raó, de les dificultats que tenen, sobretot en època de vacances, de poder ser assistits correctament”, ha assegurat Sergi Rodríguez, portaveu de Guanyar Alcoi.

Amb l’anterior Generalitat es va arribar al compromís d’iniciar els tràmits perquè el Verge dels Lliris es convertisquen en hospital universitari. Així ho anunciava el mes de maig passat Toni Francés, alcalde d’Alcoi. Ara, insistix Rodríguez, és que la nova Administració continue amb eixe compromís.

Els tancaments d’alguns centres de salut en l’època estival provoquen cada les crítiques de la ciutadania. “Demanem a Conselleria un augment de personal perquè no es torne a repetir esta situació”, ha explicat Carles Sansalvador, regidor de Salut Pública i edil de Compromís.

Per part seua, el PSOE ha criticat que, de moment, la Generalitat no haja inclòs el departament d’Alcoi en els de difícil cobertura. “La salut pública és, ha sigut i serà la nostra prioritat. No entenem per què el president Mazón no inclou Alcoi com de difícil cobertura“, ha denunciat Tere Sanjuán, edil socialista.

El Partit Popular ha secundat també la moció, encara que fent referència a l’anterior Administració. “Amb esta moció estan reconeixent que el Govern del Botànic no va fer res per a millorar l’estat de la Sanitat a Alcoi en els huit anys en què va estar governant. Donem la benvinguda a l’autocrítica”, ha apuntat Carlos Pastor, portaveu de la formació.

Des de Vox també han criticat a l’Ajuntament. “Es tracta d’una moció per a justificar la seua incompetència. Deduïm que és perquè vostés ja no governen la Generalitat. Això és una rebequeria més”, ha afirmat David Abad, el seu portaveu.

Carlos Pastor: «El manteniment i la neteja d’Alcoi estan absolutament abandonats pel Govern»

El manteniment i la neteja d’Alcoi tornen a estar en el punt de mira. El Partit Popular continua insistint en les deficiències que hi ha a la ciutat en esta matèria.

“De cara a 2024 tenim el repte de la neteja i el manteniment. El regidor Jordi Martínez sempre està dient que tenim plans per a tot. Plans per a la neteja de parcs i jardins, plans per al manteniment de la ciutat… Però eixos plans no es complixen i un pla que no es complix no servix per a res, és lletra morta“, ha assegurat Carlos Pastor, portaveu popular a l’Ajuntament, en una entrevista concedida a Cope Alcoi este dijous.

En este sentit, Pastor carrega contra l’actuació del Consistori. “Eixos plans cal calendaritzar-los i, sobretot, dotar econòmicament les partides necessàries per a eixa neteja i manteniment, cosa que no s’està fent per part d’este Govern. No sabem si en el 2024 es farà. Entre altres coses, perquè no sabem res del Pressupost encara“.

Els populars veuen una ciutat estancada. Asseguren que són molts els projectes que no es duen a terme i que el Govern Municipal no impulsa. “Alcoi seguix paralitzada. No avancem en res. Portem arrossegant ja molts anys que Alcoi es va parant a poc a poc”. Un altre d’eixos projectes pendents, segons el PP, és donar una solució a la conversió en zona de vianants del Centre d’Alcoi.

“El tema de la conversió en zona de vianants cal resoldre’l ja. Han passat més de dos mesos des de la famosa sentència i l’Ajuntament no ha fet res“, puntualitza Pastor. Declaracions que contrasten amb les que va fer també en Cope Alcoi Toni Francés, alcalde de la ciutat. El primer edil va assegurar que un dels objectius per al 2024 és començar a treballar en l’elaboració de la nova ordenança de conversió en zona de vianants del Centre al gener.

No obstant això, Pastor contradiu estes paraules. “Diuen que s’estan reunint amb veïns i comerciants, però l’oposició no tenim cap notícia d’eixes reunions”.

Alcoi reduïx l’atur gràcies a la contractació de dones majors de 44 anys

Desembre de 2023 tanca amb un descens de l’atur a Alcoi. Augmenta l’ocupació en 15 persones, però no ho fa d’igual manera per a homes i dones. Les xifres corresponents al mes de gener, oferides pel Servici Valencià d’Ocupació i Formació (LABORA), reflectixen una situació peculiar.

L’atur masculí puja. En concret, són 20 aturats més que en l’últim mes. No obstant això, la dada final no és negatiu a la nostra ciutat. I quin és el motiu? En el cas de les dones, sí ha baixat l’atur. Són 35 aturades menys que al novembre de 2023. En total, són 47.17 les persones que no tenen treball a la ciutat. «Desgraciadament, per sexe, la desocupació augmenta més en el cas de les dones. No obstant això, este mes hem contemplat eixa situació. Continua sent molt més elevat que el masculí, però en aquest cas ha descendit», ha explicat Ismael Senent, secretari general d’UGT La Muntanya, en declaracions a Cope Alcoi.

No obstant això, hi ha una dada que resulta encara més cridaner. El major descens s’ha donat en el grup de dones majors de 44 anys. A més, a pesar que ha augmentat la contractació en el sector servicis, no és l’activitat econòmica que major increment ha registrat. Els sis empleats més en servicis s’expliquen amb la campanya nadalenca, quan el comerç o la restauració requerixen de més personal.

No obstant això, el major ascens s’ha donat en persones que no tenien una activitat econòmica prèvia. «Es tracta de noves persones que s’han emprat. En concret, deu persones que no tenien cap activitat. Si fora així tots els mesos, estaria baixant eixa diferència entre tots dos sexes», ha apuntat Senent.

En el conjunt de la comarca, la situació és diferent. Ha augmentat l’atur en 58 persones. En estos moments, són 9.999 les persones sense treball. Per municipis, destaca el cas d’Ibi. Suma 53 aturats. La majoria provenen de la indústria. «El que ha produït este augment és el sector industrial i el sector servicis, sobretot. Hi ha vegades que la indústria té un xicotet descens en este període. Algunes empreses solen parar l’activitat en l’època nadalenca».

La Ministra Morant visita Alcoi i ressalta el caràcter tradicional de la Festa de Reis

La Ministra de Ciència, Innovació i Universitats va estar ahir a Alcoi per a visitar el Betlem del Tirisiti en la vespra de la vinguda de Ses Majestats d’Orient. Diana Morant va estar acompanyada per l’alcalde de la ciutat (Toni Francés) i també per la Diputada Nacional del PSOE (Patricia Blanquer) i fins i tot la Delegada del Govern en la Comunitat Valenciana (Pilar Bernabé).

Morant va posar en valor les tradicions nadalenques de la ciutat i va destacar que Alcoi és referent en aquestes dates gràcies a actes únics com la Cavalcada més antiga d’Espanya. També va fer menció al Tirisiti i a les moltes singularitats que la capital de l’Alcoià té durant aquestes datesAlcoi és on es viu la tradició i el patrimoni cultural. Vinc a acompanyar als alcoians i alcoianes en eixa estima per les tradicions que parlen de la identitat dels nostres pobles, en contraposició a altres poblacions pròximes, com per exemple Orihuela, on un ajuntament governat pel PP i VOX han decidit suprimir el premi de poesia Miguel Hernández“, va manifestar la Ministra.

La que fora alcaldessa de Gandia, abans de passar a formar part de l’executiu de Sánchez, també va visitar les noves instal·lacions d’AITEX. Allí va veure els laboratoris que ja estan en funcionament igual que va assistir a un assaig d’abrasió sense deixar de costat un recorregut per  les zones que encara estan en obres “queda demostrat que la ciutat d’Alcoi, el seu teixit industrial i la Universitat Politècnica amb el seu Campus a Alcoi, porten anys treballant en un vector fonamental de futur que és el del coneixement i la innovació“, va concloure.

El pas de Diana Morant per Alcoi va incloure conéixer de prop les representacions del Betlem de Tirisiti  en el Teatre Principal. D’igual forma va poder presenciar un tram de l’acte del Ban Reial que va recórrer ahir els carrers del Centre per a anunciar que hui arribarien Ses Majestats d’Orient.

L’autobús urbà és més barat a Alcoi este 2024

L’autobús urbà continuarà sent més barat este 2024. L’Ajuntament d’Alcoi continuarà aplicant un descompte del 50% en els bons multiviatges i en els mensuals.

Què costarà aleshores el viatge amb autobús? Es mantenen els preus reduïts de 2023. El bo multiviatge per a la població general passa a valdre 2’5 euros. Per als pensionistes, 1’9. Però també hi ha descomptes en bons mensuals per a escolars i estudiants, que valdran 1’5 i 2 euros -respectivament-, o per a pensionistes i aturats que, depenent dels ingressos mensuals, costaran 1’5 o 2 euros.

I, qui paga a l’empresa que presta el servici el 50% restant? Un 30% és aportat pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, que seguix amb eixa línia d’ajudes per a afrontar les conseqüències econòmiques i socials derivades dels conflictes a Ucraïna i Orient Pròxim, així com per a pal·liar els efectes de la sequera. I el 20% restant, ho aporta l’Ajuntament.

Més gent usa l’autobús

Cada vegada hi ha més gent que aposta per la mobilitat sostenible a la ciutat. L’autobús urbà gana adeptes a Alcoi i la xifra d’usuaris aconseguix este 2023 valors que no es donaven des de 2007.

Han sigut, en total, 1,9 milions de persones les que han utilitzat l’autobús urbà enguany. Es tracta de la millor xifra dels últims 15 anys. “Per a un Govern que aposta per una mobilitat sostenible, que l’autobús vaja guanyant viatgers és una satisfacció. La pandèmia va suposar un fre al creixement que s’estava registrant, però afortunadament hem eixit d’ella de manera molt positiva. Però hem anat creixent des de llavors i superem tots els registres dels últims quinze anys”, ha assegurat Jordi Martínez, regidor de Mobilitat Sostenible.

I sembla que, en este sentit, la pandèmia està ja totalment superada. Les xifres demostren que els usuaris s’han incrementat un 68’44% respecte a 2020. En concret, són 756.858 usuaris més els que s’han registrat este 2023 respecte a 2020.