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El Puente de Sant Jordi está viviendo la última prueba de carga y vibración antes de abrir el movimiento a los vehículos esta tarde entre las 19 y las 20 horas. En la prueba, además se ha demostrado que puede pasar perfectamente dos autobuses, como ya estaba previsto para el proyecto. Además, ha hecho pruebas de carga con camiones, aunque recordamos que el puente continuará sin ser capaz de gastar vehículos que superen las 3,5 toneladas.

Los operarios ultimaban ayer los preparativos para la reapertura al tráfico del puente de San Jorge de Alcoy, prevista para la tarde de hoy. La actuaciones se centraban en el pintado de la señalización horizontal, mientras continuaban algunos trabajos en las aceras. Las obras han durado dos meses y durante este tiempo se ha procedido a la reforma integral del tablero, ampliando las aceras y reduciendo de tres a dos los carriles para la circulación. También se ha reforzado uno de los estribos.

El Ayuntamiento de Alcoy prevé que se abra al tráfico la próxima semana. Los últimos días de lluvia han retrasado, mínimamente, la apertura al tráfico del Puente de Sant Jordi, que se prevé para la próxima semana. En estos momentos, la empresa espera un periodo de 4-5 horas sin previsión de lluvia para comenzar con el asfaltado de la calzada y, una vez concluido, poder abrir el puente a la circulación de vehículos. Para los peatones, continuará abierta una acera, como ya ha ocurrido este verano, hasta completar definitivamente una obra que continúa a buen ritmo

Jordi Martínez explica que «a lo largo del verano, las obras en el Puente de Sant Jordi han ido a buen ritmo, cumpliéndose los plazos previstos y sin problemas de importancia. Esperamos poder abrir al tráfico antes de comenzar el curso escolar que es lo que más complica la circulación rodada y terminar, a lo largo del mes, las obras de una de las infraestructuras alcoyanas más emblemática, y que esta ciudad tenía pendientes desde hacía 30 años »

Recordamos que las obras en el emblemático puente de Sant Jordi se realizaron, en una primera fase, con la rehabilitación de las balaustradas que presentaban graves desperfectos. Este año, las actuaciones se han centrado en las aceras y el tablero, afectando también a algún estribo.