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Alcoy podría estar mejor comunicado para los estudiantes

Que los estudiantes tengan mejores comunicaciones con la ciudad. Esta ha sido una de las reivindicaciones que han hecho los partidos políticos que han participado este jueves en el debate sectorial que ha organizado Cope Alcoy.

Para Podem Alcoi resulta necesario que se mejore el servicio de autobús que conecta la ciudad con la Universidad de Alicante (UA), según ha manifestado Aarón Ferrándiz, edil de Podem en el Ayuntamiento.

 

Todo ello, insiste Ferrándiz, a pesar de que sí se ha mejorado el transporte y la comunicación con otras localidades en las que se desarrolla Formación Profesional.

Sin embargo, desde los partidos creen que no solo hay que promover iniciativas para los estudiantes que marchan a otros municipios a estudiar. También para los que llegan a nuestra ciudad. Para Marcos Martínez, candidato de ADIN a la alcaldía, es necesario que tanto el autobús como el tren se adapten a las necesidades de quienes vienen a Alcoy.

 

En este sentido, desde Guanyar Alcoi también proponen conectar mejor el ferrocarril con otros puntos de la ciudad. Y, en ello, el servicio de autobús juega un papel fundamental. Sergi Rodríguez, candidato de la plataforma municipal a la alcaldía de Alcoy.

Todo ello se resume en la necesidad de inversión pública en estos servicios. Sin embargo, desde Vox consideran que esto solo ha de realizarse si detrás hay una demanda. Así lo explicó durante el debate Carlos García, número 5 en las listas del partido para las elecciones municipales del próximo 28 de mayo.

 

Declaraciones que fueron muy criticadas por los representantes de Podem y Guanyar en el debate, quienes defienden la importancia de invertir en servicios públicos en cualquier caso.

Todos los partidos, no obstante, coincidieron en la falta vertebración de la comarca y la necesidad de ampliar y mejorar el transporte público entre las poblaciones vecinas. Y, en ello -insisten- ha influido la ‘dejadez’ de los partidos que han estado en los Gobiernos municipales.

El desdoblamiento de la CV-60: cómo beneficia a Alcoy y comarca

 

Un paso adelante para poder vertebrar el territorio y que nuestra comarca esté mejor comunicada. Eso es lo que ha supuesto que la Generalitat Valenciana haya hecho pública la licitación de la redacción del proyecto para el desdoblamiento de la CV-60.

Precisamente, como contaba Cope Alcoy, se trata de una de las reivindicaciones que los empresarios de nuestras comarcas hacían a los partidos políticos de cara sus proyectos electorales para el 28 de mayo. Hacer presión a la Generalitat para que se realice, por fin, el desdoblamiento de la CV-60 entre Terrateig y la Ollería.

Es una carretera clave para las comunicaciones con la costa. Y por eso que ese tramo tuviera solo un carril por sentido no era suficiente. «Se transforma en un carril donde hay unos cambios de rasante que son peligrosos. Siempre hay adelantamientos», aseguraba Nacho Gómez, presidente de la Federación Empresarial de l’Alcoià-Comtat (FEDAC), en declaraciones a Cope Alcoy.

La vertebración del territorio mejorará el contacto de las empresas de Alcoy y comarca con otras zonas, pero también favorecerá al turismo. «Una carretera buena es en dos direcciones. De la misma manera que a nosotros nos beneficia la costa a ver si somos capaces también de atraer las comarcas centrales y este turismo de interior», ha explicado Ramón Juan, presidente de la EGM de Cotes Baixes, en declaraciones a esta emisora.

Serán un total de 23 kilómetros para los que se invertirán más de 65 millones de euros. Los empresarios celebran la noticia y recuerdan otra de las reivindicaciones que también permitiría mejorar la comunicación, en este caso, con la costa levantina. «a carretera desde Cocentaina hasta Benidorm .Una carretera amable -tampoco una autopista, porque el entorno no lo requiere- es el otro paso que nos queda por dar», afirma Juan.

Es un proyecto que empresarios y políticos llevan pidiendo desde 2005. Y es que se trata de una zona con una alta concentración de accidentes, debido a la densidad del tráfico, con más de veinte siniestros al año. «Es una carretera con mucho tráfico de turismo. Los fines de semana se satura mucho. Provoca adelantamientos y, por desgracia, accidentes graves y mortales como los que ha habido en los últimos años», lamentaba Gómez.

Precisamente, el pasado 22 de marzo un hombre de 38 años de edad resultó herido en un accidente en la CV-60 en el término de Montaverner. Y a finales de noviembre de 2022 se registró la octava víctima mortal desde 2010. El fallecido, un exedil de Montaverner de 27 años.

El Pleno acuerda solicitar el desdoblamiento de la CV62

El Pleno del Ayuntamiento de Alcoy correspondiente a este mes de julio, y celebrado este viernes, ha acordado instar a la Conselleria de Obras Públicas a que estudie el desdoble de la carretera CV-62 entre Atzeneta d’Albaida y Montaverner como complemento al proyecto básico para el desdoblamiento de la CV-60 entre L’Olleria y Terrateig. La propuesta fue planteada por el Partido Popular y ha terminado siendo una declaración institucional que ha contado con el respaldo de todos los grupos políticos de la Corporación Municipal.

Desde el PP han recordado que este proyecto mejoraría la comunicación entre las provincias de Alicante y de Valencia al mismo tiempo que han detallado que este tramo de carretera es utilizado a diario por numerosos vecinos así como transportistas para acceder de forma más rápida a la comarca de La Safor. La iniciativa ha incluido también varias propuestas planteadas por el Gobierno Municipal del PSOE y finalmente ha recibido el apoyo unánime de la Corporación Local manifestando todos los grupos políticos los beneficios que aportaría este proyecto para mejorar las comunicaciones de Alcoy y de nuestras comarcas con Gandia así como los municipios vecinos a la ciudad de los Borja.

En la sesión plenaria, entre otros temas, ha habido también unanimidad a la hora de solicitar a la Conselleria de Sanitat la mejora del servicio de urgencias del Hospital Virgen de los Lirios de Alcoy. Asimismo el alcalde, Antonio Francés, ha destacado que el departamento que dirige Ana Barceló trabaja en hacer efectivas nuevas incorporaciones de personal en los centros sanitarios comarcales de la Comunitat Valenciana.

Finalmente se ha aprobado otra declaración institucional, tras plantearla Compromís, consistente en solicitar al Gobierno Central la mejora de la red de cercanías valenciana. El proyecto incluye también la adecuación de la línea de tren Alcoy-Xàtiva y el estudio de viabilidad para que la misma pueda conectar con Alicante.

Cuatro municipios del Comtat reclaman transporte público

Los ayuntamientos de Alcosser, Gaianes, Beniarrés y L´Orxa han unido esfuerzos para reivindicar unas mejores comunicaciones entre estos municipios por medio del transporte público tras la supresión hace algo más de un año del servicio de la línea de autobús Alcoi – Gandia. Los alcaldes de estas localidades han acordado remitir una solicitud a la Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad de la Consellería de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio para que estudie el caso y dé una solución al problema lo más pronto posible, desplazándose hasta estos municipios si se cree conveniente, para comprobar las vías de comunicación existentes así como la carencia y necesidad del servicio solicitado. Además en la propuesta defienden el transporte público como un derecho y recuerdan que muchos vecinos de avanzada edad recurren a contratar servicio  privado para suplir esta carencia.

El alcalde de L´Orxa, Arnaldo Dueñas, ha reiterado en un comunicado que «el transporte público es un derecho de cualquier ciudadano y  no puede estar supeditado a criterios de rentabilidad y los beneficios de la empresa concesionaria del servicio. Hay que tener en cuenta las necesidades de nuestros vecinos, por lo que se hace necesaria la financiación por parte de la administración pública y la puesta en marcha de un servicio sostenible», matiza.

Indicar que la supresión del servicio afecta especialmente a Alcosser, Gaianes, Beniarrés y L´Orcha, puesto que otras poblaciones que también fueron afectadas por la desaparición de la línea cuentan con servicios de transporte alternativos o se encuentran mejor comunicados.

Compromís defiende el Corredor Mediterráneo

El Grupo Municipal de Compromís presentará en el pleno de este lunes una moción en defensa del Corredor Mediterráneo argumentando su importancia para esta zona y para el tejido económico nacional.  Desde la formación bacionalista han calificado la política de infraestructuras del Gobierno Central como un «insulto» y han destacado que también merece este calificativo la financiación autonómica que recibe nuestra Comunidad.

El edil Paco Blay ha destacado al respecto que hay que priorizar en el Corredor Mediterráneo para continuar potenciando las exportaciones «verdadero motor de nuestra economía que ahora han pasado a ocupar un cuarto lugar detrás de otras regiones», señala. Por último Blay recuerda que no se han iniciado las obras que ya están licitadas y se ha mostrado crítico con que se busque a las concesionarias de los puertos del mediterráneo para aportar financiación al Corredor argumentando que supone un elevado coste.

Alcoy y Cocentaina pactan la construcción de la pasarela de Gormaig

El Ayuntamiento de Alcoy incluirá en los presupuestos municipales de este año el proyecto para construir una pasarela peatonal en Gormaig entre los municipios de Alcoy y Cocentaina. La iniciativa fue planteada por el grupo municipal  de Compromís en forma de enmiendas a las cuentas locales del pasado 2014 y finalmente se incluirá en las de este ejercicio. El proyecto, tiene un coste de 80.000 euros y será financiado por las dos administraciones, es decir, los Ayuntamientos de Alcoy y de Cocentaina. El consistorio alcoyano aportará 50.000 euros mientras que el de la Villa Condal destinará 30.000 euros con el objetivo de construir lo más pronto posible esta pasarela metálica junto al puente da acceso a la urbanización ubicado entre los términos de los dos municipios y que permitirá unas mejores conexiones «era una vieja reivindicación y el año pasado tras plantearla Compromís la incluimos en el Presupuesto y pronto podrá ser una realidad», explicó el alcalde, Antonio Francés, la pasada semana en La Mañana de Cope Alcoy.

Francés también se refirió a la posibilidad de continuar la Vía Verde desde Cocentaina hasta Alcoy, que es atravesada por los accesos a la Autovía,  destacando que se han recibido muchas peticiones al respecto y que se va a estudiar para poder llevar a cabo en un futuro «no se va a dejar en saco roto pero ahora mismo hay otras prioridades», concluyó.