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El inicio de las obras del Bracal de Muro se retrasa hasta mayo de 2018

La Conselleria de Educación confirmó el pasado viernes al Ayuntamiento de Muro que el proceso para la construcción del nuevo colegio El Bracal acumula un retraso de cuatro meses con respecto a los plazos iniciales que dio el Gobierno Autonómico a principios de 2016 en la presentación del Mapa de Infraestructuras Escolares.

La edil de Educación, Fani Juan, ha explicado en el Informativo Comarcal de COPE ALCOY que en el nuevo calendario facilitado por Conselleria se contempla el mes de octubre de este año como fecha límite para concluir la redacción del proyecto mientras el mes siguiente está reservado para la licitación de la obra. Por su parte está previsto adjudicar los trabajos en marzo de 2018 mientras que dos meses después, en mayo, comenzaría la actuación para construir el colegio. La misma, según las previsiones que maneja la administración autonómica, concluiría a mediados de 2019 y los alumnos estrenarían las instalaciones a finales de ese año.

Desde el Ayuntamiento de Muro confían en que no haya más retrasos y que las tan esperadas obras del Bracal puedan comenzar en la fecha marcada «ya tenemos los nuevos plazos sobre la mesa y esperamos que el proceso siga su curso para tener a finales de 2019 el colegio en marcha porque los barracones están cada vez en peores condiciones debido al paso del tiempo», expresa Fani Juan.

Indicar que en la reunión del pasado viernes estuvieron presentes el director de infraestructuras de Conselleria, Jesús García, así como la alcaldesa, Jacquelín Cerdà, la propia concejala de Educación, representantes del Bracal y de los partidos políticos de la Corporación Local.

 

Las obras de La Beniata entran en la recta final

Los trabajos para la reparación de la ladera de La Beniata entran en su recta final y podrían finalizar esta semana según ha avanzado a COPE ALCOY el edil de Urbanismo, Manolo Gomicia.

Hay que recordar que las obras tienen un presupuesto que ronda los 39.000 euros y los está realizando una empresa especializada de la provincia de Granada tras la correspondiente adjudicación por medio de un contrato menor. La intervención ha contemplado la eliminación de pinos en la superficie para quitarle peso a la ladera así como la instalación de una malla sujeta por pivotes de gran profundidad. Todo con el objetivo de estabilizar la citada ladera y de evitar más desprendimientos en el futuro. También se han apuntalado grandes piedras para estabilizar parte del muro.

Gomicia detalla que una vez concluya la intervención se realizará la evaluación correspondiente para proceder inmediatamente a la apertura de uno de los carriles de este punto que lleva cerrado desde enero y así aliviar el tráfico de la ciudad «las obras han ido más rápido de lo que esperábamos y pueden acabar este viernes. Si esto se cumple estaríamos hablando de la próxima semana como fecha aproximada para la apertura del carril«, concluye.

El Pont de Sant Jordi se cerrará al tráfico el 26 de junio

Las obras para la remodelación de la plataforma del Pont de Sant Jordi comenzarán a ejecutarse a partir del próximo 26 de junio, día en el que el vial quedará cerrado al tráfico según ha informado el Ayuntamiento de Alcoy. Este hecho obligará a poner en marcha un plan alternativo para el paso de vehículos por el cauce del Río Riquer, debidamente señalizado por la Policía Local, con el fin de facilitar el acceso a las zonas del Centro y el Ensanche.

El concejal de Obras y Movilidad, Jordi Martínez, explica que los vehículos podrán llegar hasta el Centro por medio del cauce del Río y accediendo desde las calles Joan Valls y Colón. De esta forma se podrá entrar en Santo Tomás desde Algezares y llegar a la zona de correos por el barranco de Na Lloba. También se abrirá en sentido ascendente la Plaza Ferrándiz y Carbonell para facilitar el acceso a la zona alta de la ciudad «todas las obras generan unas molestias que hemos tratado de minimizar creando rutas alternativas y haciendo las obras en julio y agosto que es cuando menos tráfico tiene la ciudad«, indica el munícipe.

Recordar que los trabajos permitirán la reforma del tablero del Pont de Sant Jordi por medio de la ampliación de las aceras, la supresión de los petriles y el pavimentado de la calzada. La actuación, que se complementa con la realizada en 2015 para consolidar las balaustradas, facilitará también habilitar un carril para cada sentido de circulación. El presupuesto de la obra ronda los 280.000 euros.

 

Arrancan las obras para la mejora del tren

Las obras para mejorar la línea de tren Alcoi – Xàtiva arrancan este lunes y se alargarán hasta principios del mes de agosto. La actuación tendrá un coste cercano a los cuatro millones de euros y se centrarán, como ya avanzó COPE ALCOY en su momento, en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene once limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 o 40 kilómetros por hora. De estas, un total de ocho están situadas en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

A partir de hoy RENFE también programará un plan alternativo de transporte por carretera entre Xàtiva y Alcoi con las paradas intermedias habituales. En este sentido, según informó días atrás el Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, se habilitarán dos autobuses por cada tren. El primero con parada únicamente en las estaciones de Xàtiva,  Albaida, Ontinyent y Alcoi y viceversa; mientras que el segundo  con paradas en todas las estaciones.

Recordar que los trabajos de mejora de la línea férrea obligarán a cortar la circulación del tren en unas ocho semanas y se espera que estén finalizados antes del 7 de agosto.

Arrancan las obras para consolidar la ladera de La Beniata

Ayer lunes comenzaron las obras para la reparación de la ladera de La Beniata, una actuación pendiente desde los temporales del pasado mes de enero que provocaron varios derrumbes en esta zona.

Los trabajos tienen un presupuesto que ronda los 39.000 euros y los está realizando una empresa especializada de la provincia de Granada tras la correspondiente adjudicación por medio de un contrato menor. La intervención contempla la eliminación de pinos en la superficie para quitarle peso a la ladera así como la instalación de una malla sujeta por pivotes de gran profundidad. Todo con el objetivo de estabilizar la citada ladera y de evitar más desprendimientos en el futuro.

El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, se ha referido a esta cuestión hoy en La Mañana de COPE ALCOY y ha indicado que las obras podrían acabar a finales de junio «si todo va según los plazos previstos las obras durarían entre tres y cuatro semanas y posteriormente se realizará la evaluación para proceder inmediatamente a la apertura de los dos carriles en este punto para así aliviar el tráfico de la ciudad«, ha apuntado.

Recordar que los desprendimientos causados por las lluvias de finales de enero provocó que esta artería de la ciudad, convertida en una vía principal para el tráfico tras el cierre del Puente Fernando Reig, tenga un carril habilitado de entrada y salida a la ciudad.

Adjudicada la redacción del proyecto del nuevo Bracal de Muro

La Consellería de Educación ha adjudicado la redacción del proyecto de construcción del nuevo colegio El Bracal de Muro por un importe de 106.289 euros.

El alcalde de Muro, Francesc Valls, ha explicado en COPE ALCOY, que la empresa adjudicataria encargada de redactar el proyecto de las obras, las nuevas instalaciones, la dirección de la obra, la ejecución material y la coordinación de seguridad será la UTE formada por Antonio López Sánchez, Alejandro Martínez Ferrer y Enrique Andrés Casany. Además el primer edil recordada que la citada empresa presentó la oferta más económica «con lo que se ha tenido en cuenta este criterio ya que rebajaba considerablemente el presupuesto inicial de licitación. Confiamos en que este proceso se realice en unos 5 meses y que las obras del nuevo colegio puedan comenzar definitivamente entre finales de 2017 y principios del próximo año«, afirma Valls.

Recordar que la Consellería de Educación, en su Plan de Infraestructuras Educativas presentado a principios de 2016, contempló el inicio de las obras del Bracal para el primer semestre de este año; un plazo que finalmente se ha retrasado.

 

Las obras del tren Alcoi – Xàtiva arrancan el 12 de junio

Las obras para mejorar la línea de tren Alcoi – Xàtiva comenzarán el próximo 12 de junio y se alargarán hasta principios del mes de agosto. La actuación tendrá un coste cercano a los cuatro millones de euros y se centrarán, como ya avanzó COPE ALCOY en su momento, en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene once limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 o 40 kilómetros por hora. De estas, un total de ocho están situadas en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

El delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Juan Carlos Moragues, ha mantenido hoy viernes una reunión el presidente de RENFE, Juan Alfaro, en la que se han abordado las diferentes cuestiones relativas a esta compleja intervención. En el encuentro se ha informado que para garantizar la movilidad de los viajeros, RENFE ha programado un plan alternativo de transporte por carretera entre Xàtiva y Alcoi con las paradas intermedias habituales. De esta forma habrá se habilitarán dos autobuses por cada tren. El primero con parada únicamente en las estaciones de Xàtiva,  Albaida, Ontinyent y Alcoi y viceversa mientras que el segundo  con paradas en todas las estaciones.

Los trabajos obligarán a cortar la circulación del tren en unas ocho semanas y se espera que estén finalizados antes del 7 de agosto.

 

El TSJ falla contra el Ayuntamiento de Cocentaina por las obras del Passeig

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJ) ha fallado el recurso interpuesto en su día por la empresa que ejecutó las obras de remodelación del Passeig del Comtat de Cocentaina en el año 2009 y ha condenado al Ayuntamiento a hacer frente al pago de 8.000 euros a Asfaltos Guerola. Además también tendrá que hacer frente al pago de 1.500 euros en concepto de costas.

Hay que recordar que el Consistorio contestano, tras el acuerdo alcanzado en Junta de Gobierno y en sesión plenaria en su momento, exigió a la citada empresa la reparación de las deficiencias aparecidas tras la finalización de las obras al considerar que las mismas eran fruto de una mala ejecución de los trabajos. Posteriormente Asfaltos Guerola interpuso un recurso de apelación contra esta decisión y ahora la resolución del TSJ da la razón a los argumentos de la empresa que defendían que los problemas aparecidos en el Passeig «se deben a una inadecuación entre un proyecto de avenida semi-peatonal con materiales para tal finalidad y el uso real que se está dando a la obra«, reza el texto.

Recordar que las obras para remodelar el Passeig del Comtat de Cocentaina se realizaron entre 2009 y 2010 con un coste cercano al millón de euros y el Consistorio recepcionó las mismas un año después a pesar de que desde el primer momento se habían detectado problemas en adoquines y bordillos.

Col·lectiu – Compromís y PP críticos con el proyecto

La Coalición Col·lectiu 03820 – Compromís va valorado esta sentencia destacando que la misma ha demostrado que el proyecto de reforma del Passeig del Comtat no estaba correctamente planificado «estamos ante uno de tantos ejemplos en los que se gasta mucho dinero público y que, por su mala planificación o deficiente mantenimiento, continúa generando problemas y gastos a los contestanos«, afirma el portavoz, Xavier Anduix.

También desde el PP han asegurado que la situación del Passeig del Comtat es fruto de la mala gestión del Gobierno Municipal del PSOE y han exigido responsabilidades «poner parches a la mala gestión no es un gasto social, es tirar a la espalda de los contribuyentes el fracaso de una gestión irresponsable«, indican los populares en un comunicado.

Las obras para consolidar la Beniata arrancarán la próxima semana

Las obras para acondicionar y consolidar la ladera de La Beniata comenzarán, según lo previsto, el próximo lunes 22 de mayo.

El edil de Urbanismo, Manolo Gomicia, ha explicado en COPE ALCOY que los trabajos tienen un presupuesto que ronda los 39.000 euros al mismo tiempo que detalla que los realizará una empresa especializada de la provincia de Granada tras la correspondiente adjudicación por medio de un contrato menor. Gomicia avanza también que esta tan esperada actuación contempla la eliminación de algún pino en la superficie para quitarle peso a la ladera así como la instalación de una malla sujeta por pivotes de gran profundidad «el objetivo es estabilizar la ladera y evitar más desprendimientos en el futuro«, añade.

La intervención tendrá un plazo de ejecución entre dos y tres semanas y desde el Consistorio esperan que la obra pueda estar finalizada en su totalidad a principios del mes de junio «por eso estamos ya en contacto con Demarcación de Carreteras para que en el momento en el que concluya la intervención se realice la correspondiente evaluación y si todo es favorable se procederá inmediatamente a abrir los dos carriles para la circulación en la calle Alicante para agilizar el paso de vehículos por esta zona«, concluye Manolo Gomicia.

Las obras de mejora del pont de Sant Jordi se realizarán este verano

El Ayuntamiento de Alcoy quiere que este verano se inicien las obras para la rehabilitación de la plataforma superior del Pont de Sant Jordi aprovechando que en la época estival hay una menor densidad de tráfico en la ciudad.

Jordi Martínez, concejal de Obras y Servicios, detallaba en el informativo MEDIODÍA COPE ALCOY de este martes que en estos momentos se está analizando el proyecto con la empresa adjudicataria para concretar las fechas de ejecución de la intervención. En este sentido recuerda que el plazo aproximado para realizar las obras es de tres meses «lo que todos queremos es que se cumpla al máximo y que incluso se adelante si es posible para no generar más inconvenientes en el tráfico que ya de por sí es complicado como consecuencia del cierre del puente Fernando Reig«, informa el munícipe.

La actuación en el Pont de Sant Jordi, adjudicada el pasado mes de diciembre a la empresa Vilor por 275.000 euros, consistirá en rehabilitar el firme del puente, ampliar las aceras y habilitar dos carriles para el paso de vehículos. También se quiere estudiar la retirada de los petriles que ahora mismo delimitan la acera de la calzada. Por último, cuando acaben los trabajos, se estudiará con vecinos y comerciantes limitar la velocidad previsiblemente a un máximo de 30 kilómetros por hora.