Alcoi

COPE Alcoy > Alcoi

Els veïns de l’Eixample d’Alcoi esperen més informació sobre el carril bici en els ponts

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

Els veïns del barri de l’Eixample d’Alcoi asseguren que han conegut per la premsa les idees que contempla l’Ajuntament per a fer passar el carril bici de L’Alameda pels ponts que creuen aquesta principal artèria de la ciutat. L’Associació de Veïns lamenta que no se’ls continue tenint en compte en una qüestió tan important que afecta tant els residents de la zona com també nombrosos comerciants.

El President de l’entitat ha destacat aquest dilluns en COPE ALCOI que ningú de l’Executiu Municipal els ha explicat, fins al moment, els projectes que es van donar a conéixer la setmana passada i que des del Consistori es preveuen per tal de fer passar el carril bici pels ponts entre Cervantes i la Zona Nord. Esperen que aquesta situació canvie i confien a tindre més detalls abans que comencen les obres «nosaltres no ens mengem a ningú però el més lògic seria explicar-nos en què consisteix el que es farà i escoltar les nostres propostes perquè en aquests moments no tenim molta més informació més enllà del que ha aparegut en els mitjans de comunicació«, afirmava Paco Seguí sobre aquest tema.

Finalment des de l’Associació de Veïns de l’Eixample, en la mateixa línia que la resta de col·lectius veïnals d’Alcoi, defenen un canvi en l’actual reglament de participació municipal. Afirmen que en aquests moments no existeix una participació real i posen com a exemple la qüestió de l’esmentat carril bici, projecte en el qual reiteren que no s’han tingut en compte les opinions de veïns i comerciants.

Els projectes que es contemplen per als ponts

Recordar que la setmana passada el Govern Local del PSOE va donar a conéixer dos de les opcions que hi ha sobre la taula perquè el carril bici travesse els ponts. La proposta per la qual més aposta l’equip de Govern és fer un carril bici de dos sentits i deixar també dos carrils de trànsit. No obstant això, el de l’esquerra seria una mica més estret que el de la dreta. «Ho obtindríem eliminant les muralletes actuals de formigó, que tenen una superfície baix d’uns 40 o 50 centímetres a cada costat, i substituint-los per un altre model més estret i més segur», explicava el Vicealcalde; Jordi Martínez.

L’altra opció és permetre la circulació pel carril de trànsit i crear un circuit a contra direcció protegit de la calçada per a les bicis que vagen des de la Zona Nord fins a Sant Roc.

Fins que hi haja una solució definitiva, en els ponts -una vegada obert el carril bici- se circularà com estava previst: la bici s’incorporarà a la circulació amb la resta de vehicles -això sí, tindrà prioritat- i si s’arriba en sentit contrari caldrà baixar de la bici i creuar el pont per la vorera.

L’Ajuntament d’Alcoi presenta un pressupost de 70’5 milions ‘in extremis’ abans d’Eleccions

Actualitat, Àudios dels programes, Especials, Uncategorized @ca

Alcoi tindrà Pressupost Municipal per a 2023 la setmana vinent -entre el dilluns i el dimecres-, a tan sols dues setmanes de les Eleccions Municipals. Un pressupost que ha sigut presentat aquest dilluns i que preveu 70’5 milions d’euros.

Aquesta xifra inclou 62 milions de despesa corrent més 8’5 milions d’inversions. A aquestes xifres, insisteix Vanessa Moltó -edil d’Hisenda-, caldria sumar 22’5 milions d’euros que no estan inclosos en el pressupost i que corresponen a les subvencions d’altres Administracions que ja han sigut generades.

 

Els comptes per a 2023 preveuen uns 2 milions menys que els de 2022. En concret, enguany es destinen 6’5M a polítiques socials, enfront dels 5’8 del pressupost anterior. “Parlem d’un augment del 15%”, explica Moltó. També augmenten les partides en polítiques de promoció d’ocupació (un 32% més) i en manteniment (21% més).

Destaca un augment del 348% en Indústria i Energia. En part, a causa de l’increment en els preus de l’energia que s’experimenten. Aquesta és, precisament, la part més complicada del pressupost. “És un pressupost difícil perquè hem passat de 2 a més de 5 milions en la despesa en energia. La part positiva és que la situació de l’Ajuntament serà molt millor que la d’altres Consistoris per la capacitat que tenim de rebre ajudes i subvencions d’altres Administracions”, ha assegurat Toni Francés, alcalde de la ciutat.

Ara, el text passarà per comissió aquest dimecres, encara que el dimarts es mantindrà una reunió amb els partits per a aclarir dubtes. Des del Consistori expliquen que hi ha alguns partits que sí han fet propostes a l’Ajuntament per a l’elaboració del Pressupost i asseguren que ‘fins al dia del Ple’ estan oberts a escoltar les formacions.

Retards en l’aprovació del Pressupost

A Alcoi els comptes municipals per a aquest 2023 segueixen pendents d’aprovar-se, encara que l’any començara fa ja més de cinc mesos. I és que el pressupost deuria haver sigut aprovat abans que acabara el 2022, com es va fer a Muro i com a marca la llei.

No obstant això, a Alcoi s’han anat donant terminis que, finalment, no s’han complit. L’edil d’Hisenda va anunciar en Ple que el Pressupost estaria abans d’acabar el primer trimestre de l’any, és a dir, abans del 31 de març. Posteriorment, l’alcalde va assegurar que ‘abans de Festes’ -a mitjan abril- els comptes ja estarien en vigor. No obstant això, serà a meitat de maig quan finalment Alcoi sàpia com es gestionarà els diners durant 2023.

I si queden tan sols dues setmanes per a les Eleccions, per què no han decidit esperar que passen els comicis? “Sense el pressupost no és possible signar tots els convenis amb els quals els Ajuntament dona suport a la intensa labor que fan les entitats a la ciutat (esportives, culturals, socials…). Hui dia aqueixes entitats encara no han pogut cobrar l’ajuda necessària. Posposar-ho a després d’eleccions faria que fins després l’estiu no es pogueren signar aqueixos convenis”, ha explicat Francés.

Acord unànime perquè la línia Alcoi-Xàtiva quedi inclosa al servei ferroviari de proximitat

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

Els grups polítics de l’Ajuntament d’Alcoi ho tenen clar i ara l’última paraula és la del Govern Central. I és que el ple del Consistori de la nostra ciutat corresponent a aquest mes de maig, celebrat divendres passat, va aprovar per unanimitat demanar al Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana que incloga la línia de tren Alcoi-Xàtiva dins del servei ferroviari de proximitat.

La proposta va acabar convertint-se en una declaració institucional i també va incloure un segon aspecte que es ve reivindicant des de fa temps. Aquest va centrat en la freqüència del pas de trens que connecten les nostres comarques amb la capital del Túria «sol·licitar que es recuperen els horaris que hi havia fins abans de la pandèmia i que tant demanden molts col·lectius«, va significar en el mateix ple l’alcalde; Toni Francés.

‘Salvem El Tren’ insisteix que no hi ha temps que perdre

Des de la Plataforma ‘Salvem El Tren’ esperen que aquest compromís s’adopte al més aviat possible, especialment abans que comencen les obres que estan previstes per a millorar així com modernitzar la línia. Asseguren que tindre una bona combinació de trens entre Alcoi-Xàtiva-València és prioritari per a donar una mínima qualitat al servei «és un tren completament inútil perquè no és compatible amb els horaris de treball de la gent. Si algú treballa a València, per exemple, té molt complicat desplaçar-se fins allí perquè no hi ha pràcticament freqüències«, lamentava setmanes enrere en COPE ALCOI Edurne Vaello; representant de l’esmentada agrupació.

Indicar que per a un dia laborable entre setmana, per exemple, només hi ha programats dos trens cap a la capital. Un a les 8:50h i un altre a les 15:18h. La resta de la setmana són tres, a excepció del dissabte -també amb dos trens- i del divendres -amb quatre-. Amb aquestes freqüències, el transport públic no es presenta com una alternativa.

La Setmana Santa i les Festes salven les dades de l’atur a Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

La Setmana Santa deixa resultats positius d’ocupació a Alcoi i a la comarca. I a la ciutat, les Festes de Moros i Cristians també han tingut especial repercussió. Les dades del mes d’abril, publicades pel Servei Valencià d’Ocupació i Formació (Labora), reflecteixen que l’atur baixa.

Alcoi compta amb 100 aturats menys que al març de 2023. En aquests moments, són 4.628 les persones que no tenen treball a la ciutat. La dada més cridanera és que aquest descens s’ha donat, principalment, en el sector serveis. En concret, 56 aturats menys que en el mes anterior.

Per a Comissions Obreres la Setmana Santa i les Festes han sigut les responsables d’aquestes xifres. “No podem oblidar que el mes de abril és un mes ple de festius, tant a la ciutat com a nivell nacional amb la Setmana Santa. Aquestes festes el que fan és repuntar la necessitat de contractar mà d’obra per a prestar aquests serveis que són més puntuals”, ha explicat Paco Luque, secretari d’Organització de Comissions Obrers (CCOO) a les Comarques Centrals.

Luque ho relaciona amb altres èpoques de l’any similars. “Passa el mateix el mes de desembre, quan tenim les campanyes de Nadal”.

Això no significa que les dades de la resta de sectors siguen negatius. Al contrari, a Alcoi també s’ha experimentat un descens de l’atur en indústria (13), construcció (13), agricultura (11)… No obstant això, ho han fet en menor mesura, la qual cosa demostra que Alcoi és més aviat una ciutat de serveis, abans que una ciutat industrial. “Si veiem les dades de persones en situació de desocupació, a Alcoi -de les 4.628 parades el mes d’abril-, 3.078 en estan adscrites al sector serveis i 907 a indústria. Queda patent que Alcoi té una vinculació molt forta amb els serveis. Som una ciutat capdavantera a les nostres comarques i això denota que el sector serveis és un factor fonamental en el teixit productiu. La indústria ha sigut i és important, però queda més en segon pla”.

No obstant això, aquest és el motiu de les fluctuacions en les dades. I és que la indústria és, per exemple, un sector en què l’ocupació és més estable que en serveis. “És més fiable perquè té una continuïtat major, però el sector serveis sol tindre més elasticitat en aquest sentit perquè treballa molt en funció de campanyes”, explica el responsable sindical.

Menys atur que en 2022

Les dades respecte al mes de març són positius, però també ho és la taxa interanual. A l’abril de 2022 hi havia 4.675 aturats, 46 menys que al març d’aqueix mateix any. Això significa que, just un any després, la xifra és de 47 aturats menys i que la variació mensual també és major.

“Portem més d’un any de contínues baixades de dades de desocupació. Cal celebrar-ho, però també cal veure que, per exemple, al març, a la nostra ciutat l’atur va créixer en quasi el que ara ha descendit. Hi ha moments en què hi ha pujades i baixades que van donant algunes pinzellades que no podem relaxar-nos i cal continuar treballant”, apunta Luque.

Obert a Alcoi el termini de presentació de candidatures per a ser Sant Jordiet

Actualitat, Alcoi, Festes i Cultura, Noticies

L’Associació de Sant Jordi ha obert el termini per a la presentació de candidatures de cara a ser Sant Jordiet en les pròximes Festes de Moros i Cristians del 2024. L’elegit rellevarà en el càrrec a Nicolás Sánchez Linares, el qual ha exercit enguany un dels papers més importants de la nostra trilogia en honor a Sant Jordi acompanyat per tota la Filà Contrabandistes a la qual pertany.

Els candidats, segons la informació facilitada des del Casal, han de ser xiquets nascuts entre els anys 2015 i 2016. A més han de complir una sèrie de requisits com que algun dels seus pares siga associat de l’Associació de Sant Jordi o que l’aspirant estiga plenament identificat amb els «valors tradicionals, la coherència històrica i el criteri eclesial del personatge al qual representa«, afirma la màxima entitat festera en un comunicat. Les citades candidatures es poden presentar, afavorides per un associat o una Filà, fins al dia 6 de juny a les 20:00h de la vesprada. Serà dos dies abans d’un sorteig que tindrà lloc el dijous 8 de juny en el transcurs de l’Assemblea General de l’Associació de Sant Jordi que se celebrarà durant aqueixa vesprada. Assenyalar que la sol·licitud per a ser Sant Jordiet s’ha de presentar escrita, i de manera presencial, en el Casal de Sant Jordi. El xiquet que resulte agraciat per a ser Sant Jordiet, al costat de la seua família, han d’assumir també una sèrie de requisits i responsabilitats que la mateixa Associació de Sant Jordi ha donat a conéixer en la seua pàgina web.

El xicotet triat per a encarnar al nostre patró tindrà el seu primer acte oficial en la processó del Corpus Christi que eixirà als carrers d’Alcoi en la vesprada del diumenge 11 de juny. Després a l’octubre serà presentat oficialment com Sant Jordiet en el transcurs dels actes centrals del Mig Any i ja a l’abril tindrà un especial protagonisme en les Festes de Moros i Cristians.

Estrényer un carril i doble sentit per a bicis, la proposta de l’Ajuntament per als ponts

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

Són dos les opcions que remena l’Ajuntament d’Alcoi per a solucionar el problema del carril bici en els ponts. Encara que de moment només són això, propostes, ja que per a aquesta mena d’actuacions és necessari un informe favorable de Cultura.

Jordi Martínez, vicealcalde i regidor d’Obres i serveis, ha presentat aquest dijous les dues opcions per als ponts de Sant Roque i La Petxina.

La proposta per la qual més aposta l’equip de Govern és fer un carril bici de dos sentits i deixar també dos carrils de trànsit. No obstant això, el de l’esquerra seria un poc més estret que el de la dreta. “Ho obtindríem eliminant les muralletes actuals de formigó, que tenen una superfície baix d’uns 40 o 50 centímetres a cada costat, i substituint-los per un altre model més estret i més segur”, ha explicat Martínez.

 

L’altra opció és permetre la circulació pel carril de trànsit i crear un circuit a contra direcció protegit de la calçada per a les bicis que vagen des de la Zona Nord fins a Sant Roque.

De moment, el projecte no està redactat. Només s’ha fet una consulta verbal a Cultura i encara no s’ha enviat cap document. L’objectiu de l’Ajuntament és que les obres estiguen finalitzades abans d’acabar l’any. No obstant això, és difícil fer càlculs. I per això mateix no es van incloure aquests trams en el primer projecte, el que ara està en marxa. “En Cultura no se’ns garanteix el termini. Podem parlar de projectes actuals que encara estan pendents d’aqueix informe i no podíem arriscar-nos a perdre un milió d’euros perquè l’expedient no estiguera llest”. Per aquesta mateixa raó, tampoc es pot assegurar que l’obra estiga abans que acabe el 2023.

Fins que hi haja una solució definitiva, en els ponts -una vegada obert el carril bici- se circularà com estava previst: la bici s’incorporarà a la circulació amb la resta de vehicles -això sí, tindrà prioritat- i si s’arriba en sentit contrari caldrà baixar de la bici i creuar el pont per la vorera.

En funcionament en dues setmanes

A més, Martínez ha aprofitat per a anunciar que un dels trams que actualment està en obres i sembla pràcticament finalitzat, el que va des de Sant Roque fins a La Rosaleda, podria estar en funcionament en ‘una o dues setmanes‘.

Debats sectorials: noves formes d’indústria i conjuminar esforços per a fer front al repte demogràfic

Actualitat, Alcoi, Eleccions, Noticies, Política i Economia

La necessitat d’apostar per la indústria continua sent la recepta principal dels partits polítics per a fer front al repte demogràfic. I és que, si en alguna cosa han coincidit els representants de les formacions en el debat sectorial d’aquest dijous organitzat per Cope Alcoi, és en la necessitat de donar un impuls a la ciutat per a afavorir el creixement de la població.

La indústria torna a ser –també ho és per a Partit Popular i Compromís, tal com van assegurar en el debat sectorial d’aquest dimarts- una de les claus per als partits polítics. Encara que cadascun, amb matisos concordes a la seua ideologia.

Des de Podem Alcoi aposten per impulsar la mancomunitat.  “Un polígon mancomunat. Des de Podem hem aconseguit millorar els espais industrials que tenim però necessitem més coses”, ha assegurat Andrea Martínez, número 3 de la candidatura de la formació a les Eleccions Municipals del pròxim 28 de maig.

 

Una cosa en la qual coincideix Guanyar Alcoi, qui també és partidari que la comunitat estiga unida en tots els àmbits, com en les comunicacions. Pel que respecta a la indústria, Sergi Rodríguez, candidat de la plataforma municipalista a l’alcaldia, aposta per una ‘reindustrialització’ de la ciutat. “Venim d’una ciutat industrial, manufacturera, que ja no tornarà. Hem de reindustrialitzar. Hem de buscar noves formes de treball i ocupació que passen per les mitjanes i petites empreses, per cooperatives. Indústries robòtiques, tecnològiques, informàtiques que es poden situar perfectament a la ciutat i a la comarca”.

 

Per part seua, Ciutadans, se l’emporta al seu terreny i ressalta la situació dels autònoms, amb la qual és molt crític. “Només quedem 3.706 autònoms, entre els quals m’incloc. Cada dia veiem més persianes tancades, a l’autònom li és impossible aguantar la seua despesa”, lamenta Rafa Zamorano, candidat de la formació.

 

VOX coincideix que falta atractiu a la ciutat. “La ciutat no és atractiva per a quedar-se a viure. La població baixa, són les xifres més baixes des de fa 50 anys”, afig Carlos García, integrant de la candidatura del partit.

 

I per a ADIN és necessari arriscar. “El que cal replantejar-se són altres polítiques diferents a les que s’han fet fins ara. I per a això hem de sumar tots, però també cal arriscar“, assegura Marcos Martínez, candidat de la formació a l’alcaldia.

 

La primera fase de La Riba permitirá crear 100 plazas de aparcamiento en Alcoy

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

Han començat ja les obres per a la construcció de l’aparcament de La Riba, un projecte que busca donar una certa solució a qüestions com la falta d’estacionament que pateix en aquestos moments el Centre d’Alcoi. L’actuació compta amb un pressupost de 445.000 euros i és finançada al 90% pels Fons Europeus Next Generation a través de les ajudes dirigides a la implantació de zones de baixes emissions.

La intervenció a La Riba, segons expliquen des de l’Ajuntament de la nostra ciutat, consisteix en l’adequació d’un solar per a convertir-lo en aparcament. Està previst que en la primera fase es construïsquen entre 100 i 120 places que després es podran ampliar amb altres actuacions que es facen en la zona. A més es crearan nous punts d’enllumenat públic i es tractarà de recuperar la zona verda «amb l’habilitació d’aquest aparcament es donarà servei tant al veïnat de la zona, com als qui acudisquen al Centre per a anar als comerços així com als nombrosos serveis que hi ha en aquest barri«, asseguren des del Consistori.

Els veïns del Centre les veuen insuficients

Per als veïns del Centre és positiu que es creen places d’aparcament, davant la gran demanda d’estacionament que pateix la barriada, però consideren que la mesura no és suficient. Insisteixen també en que cal continuar treballant per a aconseguir noves places «existeixen molts solars buits que, si es negociara amb els seus propietaris per a la neteja o adequació, es podria aconseguir dotar al barri d’un servei que necessitem quasi de manera urgent«; sentenciava setmanes arrere en COPE ALCOI Circe Amorrortu, la presidenta de l’Associació de Veïns.

Les obres de l’aparcament de La Riba no generaran complicacions en el trànsit rodat tal com expliquen des del mateix Govern Local. Està previst que els treballs tinguen un termini d’execució de quatre mesos.

AITEX iniciarà el trasllat a les noves instal·lacions cap a finals de maig

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

AITEX preveu iniciar a la fi d’aquest mes de maig el trasllat des de les instal·lacions actuals que ocupa en el centre d’Alcoi fins a la nova edificació que s’està acabant de construir en el barri de Batoy. Així ho va avançar ahir dimecres el director del Centre d’Investigació i Innovació Tèxtil durant la visita que van fer a les citades noves instal·lacions tant la Vicepresidenta Aitana Mas com el Conseller Rafael Climent.

Blanes va explicar que el procés de canvi de dependències començarà el pròxim 26 de maig, si no hi ha contratemps d’última hora, i va aclarir que l’esmentat trasllat es farà de manera progressiva. L’objectiu és que tots els laboratoris i dependències puguen estar ja llestos a principis de l’any que ve «el farem per setmanes, sense deixar d’atendre la gent i mantenint el nostre compromís amb totes les empreses que treballen amb nosaltres«, va significar el director d’AITEX.

Per la seua part la vicepresidenta del Consell va manifestar el compromís del govern autonòmic per a fer costat als sectors productius de la Comunitat Valenciana. Aitana Más va dir que si hi ha executiu del Botànic després de les Eleccions del pròxim 28 de maig es destinaran 800.000 euros «per a continuar en alguna cosa que per a nosaltres és imprescindible, la innovació i la transició ecològica de les nostres empreses«, va dir. També el Conseller Climent va destacar la inversió feta per a reflotar als instituts tecnològics de la regió «després de la complicada situació econòmica en la qual es trobaven a causa de la gestió de l’anterior executiu autonòmic del PP«, va concloure.

Les noves dependències de AITEX es concentraran en prop de 30.000 metres. El projecte està pràcticament acabat i les obres avancen a molt bon ritme estant previst que finalitzen feia el primer trimestre de 2024.

Segueix sense conéixer-se el projecte de carril bici per als ponts a Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

Les obres del carril bici que unirà Cervantes amb la Zona Nord avancen a bon ritme. Alguns trams, com el de l’Alameda, semblen estar pràcticament finalitzats. No obstant això, segueix sense quedar clar com serà la circulació en els ponts.

De moment, segons està previst en el projecte actual, quan s’arribe als ponts el ciclista ha d’incorporar-se a la circulació amb la resta de vehicles. No obstant això, només pot fer-ho si segueix el sentit del trànsit. Si arriba en direcció contrària, ha de baixar de la bici i creuar el pont per la vorera.

Encara així, tal com va anunciar Jordi Martínez, vicealcalde i regidor de mobilitat Sostenible, en el debat organitzat per Cope Alcoi fa unes setmanes, el Consistori treballa en un altre projecte per a permetre que en els ponts hi haja també un doble sentit de la circulació. Des del Partit Popular critiquen la demora en aquest projecte i insisteixen en la inseguretat que generaria que el carril bici s’inaugurara i no hi haguera projecte per als ponts.

“Una cosa tan important com és l’accés del ciclista al pont no està encara dissenyat. Possiblement ha començat a pensar-se perquè serà un altre projecte, però un altre projecte que encara no està ni tan sols redactat”, ha lamentat en roda de premsa Lirios García, edil popular i número 4 en la candidatura de Carlos Pastor a l’alcaldia.

I és que per a dur a terme aquest projecte, cal realitzar obres. I els ponts són elements protegits. Per això, l’Ajuntament es troba a l’espera de l’informe de Cultura que done el vistiplau a aquestes actuacions.

García insisteix que han sol·licitat la informació pertinent al Consistori i est els ha enviat 360 documents, dels quals en cap es fa referència a les possibles actuacions per a crear un carril bici de doble sentit en els ponts. “Que a la ciutat dels ponts no hi haja solució per als ponts, em sembla una burla als veïns, als comerciants i a tota la ciutadania”, ha manifestat Santi Carbonell, portaveu de campanya del PP.

Per part seua, l’Ajuntament encara no ha respost a aquestes crítiques del Partit Popular.