Alcoi – Xàtiva

COPE Alcoy > Alcoi - Xàtiva

Trens directes a diari fins a Xàtiva o València, un objectiu prioritari per a Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

Prompte començaran a ser una realitat les obres per a dur a terme una remodelació integral de la línia de tren Alcoi-Xàtiva-València, un projecte que es contempla en diverses fases amb una inversió total que supera els 100 milions d’euros. Un dels objectius prioritaris que es marca la ciutat per a quan estiga finalitzada la intervenció, és aconseguir que s’incremente la freqüència del pas de trens i fins i tot que hi haja serveis directes entre la capital de l’Alcoià i la de la Costera o la mateixa ciutat de València.

Per a això, el govern local volen negociar amb RENFE i ADIF l’opció que hi haja alguns trens durant el dia que facen menys parades. Tot això pare reduir un temps de viatge que actualment dura una hora i quart fins a Xàtiva, arribant fins i tot a superar les dues hores fins a la mateixa ciutat del Túria en alguns moments “per exemple entre Alcoi i Cocentaina el tren ha d’anar molt lent perquè hi ha molt poca distància entre les dues estacions pel que estudiar una reducció d’eixes parades en tot el trajecte, en algunes freqüències, faria que el tren anara més competitiu i que el viatge durara uns 45 minuts des de la nostra ciutat fins a Xàtiva“, explicava aquesta setmana l’alcalde; Toni Francés.

 

A l’espera de l’inici de la tan anhelada reforma de la línia

Cal recordar que a la fi del passat mes d’abril, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible,  adjudicava per 84,14 milions d’euros (IVA inclòs), els treballs per a la renovació integral de via en dos trams de la línia Alcoi-Xàtiva.

Les obres contemplen la renovació completa de la línia, substituint tots els elements de la superestructura: carril, travesses, balast i aparells de via. Així mateix, s’adaptaran diferents estructures a la futura electrificació de la línia, la qual cosa representa la demolició dels passos superiors que no compleixen amb els gàlibs requerits i la seua substitució per altres nous i l’increment de la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics s’abordarà la instal·lació de encarriladoras elàstiques i contracarriles; la substitució de subjeccions rígides per subjeccions lliscants; la substitució de travesses de fusta especials d’altura variable, per a adequar-les a les noves rasants i geometria calculada; i la substitució de travesses de fusta per altres de formigó monobloc, per a protegir les entrades i eixides als ponts metàl·lics.

Es suspén temporalment la línia de tren Alcoi-Xàtiva per caiguda d’arbres i vent

Actualitat, Alcoi, Noticies, Successos

Queda suspés temporalment el servei de tren Alcoi-Xàtiva, a causa dels forts vents. Així ho ha comunicat l’Ajuntament d’Alcoi en l’última actualització sobre la situació que s’està vivint des d’ahir. A més, s’ha tancat també l’Ecoparc Municipal, segons s’ha informat des del Consistori.

S’han superat totes les previsions. El vent ha aconseguit en la Zona Alta d’Alcoi els 126 quilòmetres per hora este dijous, segons les dades oferits per AVAMET.

Segons es va informar des de l’Ajuntament d’Alcoi, s’esperava que la velocitat del vent arribara als 80 km/h. No obstant això, esta xifra es va superar en bona part de la ciutat. També l’última actualització d’AVAMET confirma que, en el que va de divendres, el vent ha aconseguit els 111 km/h en la Zona Alta d’Alcoi i els 114 a la Font Roja.

El dispositiu especial de la Policia Local d’Alcoi ha rebut més de 40 avisos per diferents incidències. Les més destacades, branques caigudes, motocicletes bolcades… També s’estan revisant els accessos a col·legis, els parcs, els fanals (propietat de l’Ajuntament) i la Via Verda.

El vent deixa ja alguns incidents ressenyables, com la caiguda de part del sostre del col·legi La Salle d’Alcoi, que ha hagut de suspendre les seues classes per a este divendres.

Es mantenen les mesures adoptades este dijous mentre es mantinga el nivell 1 d’emergència pel vent. Queden suspeses les activitats esportives a l’aire lliure i les instal·lacions esportives municipals i els parcs romandran tancats. A més, des del Departament de Seguretat realitzen una sèrie de recomanacions. Per exemple, evitar que els xiquets isquen al pati en els col·legis i intentar romandre a casa. «També es recomana no passejar per parcs, jardins i places amb arbres i s’han tancat les portes dels parcs», apuntava Raül Llopis, edil de Seguretat.

Previsió

Per a este divendres es preveu que el vent continue bufant amb força. No obstant això, disminuirà de cara a la pròxima jornada. “Està previst que este divendres es mantinga eixa alerta de ratxes de vent que poden superar els 70-90 km/h, encara que aniran a menys de cara a la vesprada del divendres i a demà dissabte. No obstant això, el diumenge s’espera l’entrada d’una nova borrasca, ‘Domingos’, bastant activa, que sotmetrà a la província a ratxes de vent forts”, ha explicat Jorge Olcina, catedràtic de Climatologia de la Universitat d’Alacant (UA), en declaracions a Cope Alcoi. Encara així, la nova borrasca no serà tan intensa com ‘Cirián’, la que ha sotmés a tota la península en les últimes hores. Això sí, afig Olcina, no estan previstes precipitacions pel pas d’estes borrasques.

Ixen a concurs les esperades obres per a la millora del tren Alcoi-Xàtiva

Actualitat, Alcoi, Noticies

ADIF ja ha licitat les esperades obres per a la millora de la línia de tren Alcoi-Xàtiva, un projecte el pressupost base de licitació del qual és de 101.121.511 euros. Fins al 27 de setembre estarà obert el termini perquè les empreses interessades es presenten al concurs i l’11 de gener de 2024 serà l’obertura dels sobres amb les ofertes econòmiques. Una vegada adjudicada la intervenció, el projecte tindrà un termini d’execució d’uns 16 mesos.

Les esmentades obres, com ja va avançar COPE ALCOI a principis de setembre, contemplen destacades actuacions entre les quals cal esmentar l’adaptació de les estructures de la via a la futura electrificació de la línia. També es demoliran els passos superiors, que no compleixen amb els gàlibs requerits i se substituiran per unes altres nous, al mateix temps que s’incrementarà la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics es procedirà a instal·lar encarriladoras elàstiques i contracarriles; substituir subjeccions rígides per altres lliscants; i fins i tot canviar les travesses de fusta per altres de formigó monobloc per a protegir les entrades i eixides als esmentats ponts. En les estacions del tram s’incrementaran la longitud de les andanes i es realitzaran l’adequació del paviment. A més, a Ontinyent es posarà en servei una tercera via, mentre que en la de Xàtiva ja s’han dut a terme les actuacions. Finalment es reforçaran talussos; es protegiran trinxeres i terraplens; i s’actuarà per a relacionar entre sí tres passos a nivell situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674 amb la finalitat d’adequar els accessos i instal·lar tancaments antivandàlics.

El subdelegat del Govern a la província d’Alacant, Carlos Sánchez Heras, ja es va referir divendres passat a la imminent licitació de les obres del tren durant la visita que va fer a la ciutat amb la finalitat de conéixer el projecte del carril bici de L’Alameda. També va parlar de la importància d’actualitzar una línia ferroviària que és vital per a la vertebració de les comarques centrals valencianes:

 

Està previst que mentre duren les obres hi haja suspensions en el servei ferroviari entre Alcoi, Xàtiva i València. Aquesta situació serà suplida amb la posada en marxa d’autobusos especials.

Important avanç per a l’anhelada reforma integral de la línia Alcoi-Xàtiva

Actualitat, Alcoi, Noticies

La reforma integral de la línia de tren Alcoi-Xàtiva sembla que està més a prop després de la important inversió que per a aquest fi ha anunciat el Govern Central presidit en aquests moments en funcions per Pedro Sánchez. Des de l’Estat es preveuen destinar 117 milions d’euros per a aquesta intervenció, sense concretar de moment terminis, encara que des de l’Ajuntament d’Alcoi remarquen que els treballs arrancarien a principis de l’any 2024.

El projecte contempla destacades actuacions com adaptar les estructures de la via a la futura electrificació de la línia. També es demoliran els passos superiors, que no compleixen amb els gàlibs requerits i se substituiran per uns altres nous, al mateix temps que s’incrementarà la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics es procedirà a instal·lar encarriladores elàstiques i contracarrils; substituir subjeccions rígides per altres lliscants; i fins i tot canviar les travesses de fusta per altres de formigó monobloc per a protegir les entrades i eixides als esmentats ponts. En les estacions del tram s’incrementaran la longitud de les andanes i es realitzarà l’adequació del paviment. A més, a Ontinyent es posarà en servei una tercera via, mentre que en la de Xàtiva ja s’han dut a terme les actuacions. Finalment es reforçaran talussos; es protegiran trinxeres i terraplens; i s’actuarà per a relacionar entre sí tres passos a nivell situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674 amb la finalitat d’adequar els accessos i instal·lar tancaments antivandàlics “això ja no el per a ningú. Són dècades d’exigència per a reformar el tren Alcoi – Xàtiva i veiem com el Govern Central d’Espanya ha complit finalment amb els seus compromisos per a saldar el deute que es tenia amb les nostres comarques“, comentava en COPE ALCOI l’alcalde de la ciutat; Toni Francés.

Des de la plataforma ‘Salvem El Tren’ aplaudeixen que es vaja a executar un projecte tant de temps demandat. No obstant això, prefereixen ser cautelosos i no cantar victòria fins que els treballs comencen a ser de veritat una realitat “es tornen a repetir les mateixes inversions fetes fa anys i creiem que es fa amb la intenció que semblen notícies noves quan realment no ho són“, afirma Pau Martínez; integrant del col·lectiu.

El Consell de Ministres ha donat ja llum verda per a licitar el contracte amb la finalitat d’iniciar les obres de manera imminent. S’actuarà sobre un total de 64 km dividits en dos trams: Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent-Alcoi.

Acord unànime perquè la línia Alcoi-Xàtiva quedi inclosa al servei ferroviari de proximitat

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

Els grups polítics de l’Ajuntament d’Alcoi ho tenen clar i ara l’última paraula és la del Govern Central. I és que el ple del Consistori de la nostra ciutat corresponent a aquest mes de maig, celebrat divendres passat, va aprovar per unanimitat demanar al Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana que incloga la línia de tren Alcoi-Xàtiva dins del servei ferroviari de proximitat.

La proposta va acabar convertint-se en una declaració institucional i també va incloure un segon aspecte que es ve reivindicant des de fa temps. Aquest va centrat en la freqüència del pas de trens que connecten les nostres comarques amb la capital del Túria «sol·licitar que es recuperen els horaris que hi havia fins abans de la pandèmia i que tant demanden molts col·lectius«, va significar en el mateix ple l’alcalde; Toni Francés.

‘Salvem El Tren’ insisteix que no hi ha temps que perdre

Des de la Plataforma ‘Salvem El Tren’ esperen que aquest compromís s’adopte al més aviat possible, especialment abans que comencen les obres que estan previstes per a millorar així com modernitzar la línia. Asseguren que tindre una bona combinació de trens entre Alcoi-Xàtiva-València és prioritari per a donar una mínima qualitat al servei «és un tren completament inútil perquè no és compatible amb els horaris de treball de la gent. Si algú treballa a València, per exemple, té molt complicat desplaçar-se fins allí perquè no hi ha pràcticament freqüències«, lamentava setmanes enrere en COPE ALCOI Edurne Vaello; representant de l’esmentada agrupació.

Indicar que per a un dia laborable entre setmana, per exemple, només hi ha programats dos trens cap a la capital. Un a les 8:50h i un altre a les 15:18h. La resta de la setmana són tres, a excepció del dissabte -també amb dos trens- i del divendres -amb quatre-. Amb aquestes freqüències, el transport públic no es presenta com una alternativa.