Alcoy

COPE Alcoy > Alcoy

La primera meitat de l’any, clau per a la renovació del tren Alcoi-Xàtiva

Actualitat, Alcoi, Noticies

La línia de tren Alcoi-Xàtiva és una reivindicació històrica. Després de quasi quaranta anys demandant una renovació de la infraestructura, es van fent passos decisius. Això sí, fins a 2024 el ministeri de Transports no té previst iniciar, com a tal, les obres.

De moment, un dels projectes ja està en marxa. A principis de gener, Adif anunciava que s’iniciaven els tràmits per a l’expropiació dels terrenys sobre els quals es realitzarà la renovació del tram entre Alcoi i Ontinyent. No obstant això, des de la Plataforma Salvem el Tren no són tan optimistes i dubten que es complisquen els terminis. “El procés és molt llarg i van anunciant moltes coses abans d’executar les obres. Sense cap retard, igual en dos anys comencen els treballs. De moment, en les xicotetes accions que s’han anat duent a terme hem vist que hi ha hagut molts retards”, explicava Edurne Vaello, activista de Salvem el Tren, en declaracions a Cope Alcoi.

Per a la delegada del Govern en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, el compromís del ministeri de Transports en aquesta reforma és ferma. “Es tracta d’una reivindicació històrica que ja és una realitat. És un fet imparable”, assegurava en la seua visita a Alcoi d’aquest dijous. I dins d’aquest compromís hi ha un altre projecte en tramitació que, apunta la delegada, hauria d’aprovar-se durant la primera meitat de l’any.

Recuperar les freqüències anteriors a la pandèmia

Les reivindicacions van més enllà de la renovació de la línia. Per a Salvem el Tren és una prioritat que es treballe en l’augment de les freqüències, per a millorar el servei als usuaris. “En aquesta línia de deficiències el més important són els pèssims horaris que no vertebren el territori. Seguim amb les freqüències de la pandèmia”. I és que la crisi del coronavirus va obligar a reduir el nombre de trens. No obstant això, quasi tres anys després, la situació segueix igual. Tan sols tres trens al dia, dos en el cas del dissabte.

“La nostra principal reivindicació és millorar els horaris. Tornar, com a mínim, als anteriors a la pandèmia i, si pot ser, que s’augmenten. Cal canviar les prioritats. Crear línies d’AVE no vertebra el territori ni redueix l’ús del cotxe, però invertir als trens de les nostres comarques sí”, sentència Vaello.

La indústria s’ofega però la construcció es revitalitza a Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia, Portada

Els últims anys no han sigut fàcils per a les empreses. Crisi del coronavirus, augment dels costos energètics, escalada en els preus de les matèries primeres… No obstant això, hi ha sectors que han sabut sobreposar-se millor que uns altres a la situació. I això és el que ha succeït a Alcoi, amb una indústria que perd empreses any rere any i una construcció que aconsegueix reanimar-se.

A nivell industrial, la reducció és significativa. Alcoi compta amb tretze empreses menys del sector que en 2019, segons dades de l’Institut Nacional d’Estadística (INE). Una xifra que, segons explica Nacho Gómez -president de la Federació Empresarial de l’Alcoià-Comtat (FEDAC)-, es deu principalment a la crisi energètica. “Les empreses industrials són les més afectades a causa de l’augment dels costos”.

I és que, a diferència del que puga semblar, el problema de sòl industrial que viu Alcoi no està únicament darrere d’aquest descens. “Dubte molt que siga causa directa la falta de sòl industrial. Les generacions de noves empreses sempre busquen un sòl de reduïda grandària i a Alcoi hi ha naus que poden utilitzar-se. Si que afecta empreses que tenen les expectatives a mitjà termini de creixement bastant gran”, explica Gómez en declaracions a Cope Alcoi.

En el sector de la construcció, no obstant això, la tendència és totalment oposada. En els últims quatre anys hi ha hagut un creixement de 25 empreses. Però, com s’explica aquest augment en un context de crisi? “Bàsicament es deu al fet que es venen menys edificacions de nova construcció i la gent opta per reformar els seus habitatges. Això comporta que apareguen noves empreses de construcció, que no són constructores, sinó empreses de reformes, d’obra de paleta…”, apunta el president de FEDAC.

Si parlem del total d’empreses, independentment del sector, la línia que se segueix és la mateixa que en la indústria. Si en 2019 hi havia 3.917 empreses a Alcoi, aquesta xifra és de 3.904 en 2022. “Veient un poc  l’evolució de la població d’Alcoi -que no està incrementant-se, sinó reduint-se- les empreses van tenint aquestes mateixes conseqüències. Hi ha menys població. No estem creixent empresarialment i industrialment. Això provoca que les empreses a poc a poc vagen desapareixent i que les que es generen noves no acaben suplint a les que han desaparegut”, matisa Gómez.

No hi ha solució a curt termini

Revertir aquesta situació hauria de ser una prioritat, però els resultats no són immediats. “El problema principal a curt termini no té solució. Hem de tindre, a llarg termini, una visió del que volem que siga Alcoi i vendre aquest model de ciutat. Cal apostar per la indústria al 100%. Tot això al costat d’un entorn natural que siga respectat i protegit, lògicament”, insisteix el responsable dels empresaris. I aquest model passa per l’aprovació del Pla General d’Ordenació Urbana (PGOU) que segueix pendent.

No obstant això, a curt termini és molt complicat que un Ajuntament, una Diputació o una Conselleria puga frenar el que està succeint a Alcoi. En el que sí que creu Gómez que es pot treballar és en el manteniment dels polígons amb els quals ja compta la ciutat. “Sí que és cert que l’Ajuntament ha col·laborat molt i s’ha involucrat amb les ajudes de l’IVACE, però realment no hi ha un manteniment constant dels polígons. Són accions que a curt termini podem fer per a, almenys, canviar la imatge de la nostra indústria i les nostres empreses que tecnològicament són capdavanteres”.

Dos detinguts per robatori a punta de pistola a Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

La Policia Nacional ha detingut a la ciutat de Benidorm a dos homes per  robatoris amb violència i intimidació perpetrats mitjançant arma de foc. Aquests fets van ser comesos a Alcoi.

L’atracament,  segons la informació a la qual ha tingut accés COPE ALCOI, va tindre lloc fa més d’una setmana en ple Centre de la nostra ciutat i es va produir al costat d’altres dos assalts que van patir bars així com restaurants de la zona. Aquest fet va portar també a un reforç de la vigilància policial en aquest punt de la capital de l’Alcoià per tal de frenar situacions similars.

Els lladres no van sostraure una important quantitat econòmica durant el robatori però sí que l’assalt va causar un bon esglai als empleats del negoci. Respecte a la detenció, cal esmentar que els agents pertanyents a la Brigada de Policia Judicial d’Alcoi van iniciar una investigació després de produir-se a la nostra ciutat l’esmentat robatori amb violència i intimidació mitjançant arma de foc. Va ser  en un conegut saló de jocs i al costat d’aquest fet també es va produir el robatori d’un vehicle  emprant així mateix una pistola com a mitjà intimidatori.

Cal significar que van ser crucials les declaracions de les víctimes i dels testimonis durant la investigació, gràcies a les quals els agents van identificar a un dels presumptes autors. Es tractava d’un  home major d’edat i estranger amb un ampli historial delictiu al nostre país. Al principal investigat, se li van imputar delictes de robatori amb violència i intimidació, també de robatori amb força, delicte contra la seguretat viària i falsedat documental.

Els dos detinguts van ser posats a la disposició del Jutjat d’Instrucció de Guàrdia d’Alcoi. Aquest últim va decretar també presó provisional per a un d’ells, en concret per a l’autor material dels fets, mentre que es va acordar la posada  en llibertat amb càrrecs a l’altre dels detinguts.