S’obri a la circulació la rotonda nord d’Alcoi

Les obres no estan encara finalitzades, però la rotonda nord d’Alcoi començarà a estar este divendres en funcionament. Així ho ha comunicat l’Ajuntament d’Alcoi.

Al llarg del dia de hui està previst que s’òbriga el trànsit en un carril en la nova rotonda que s’està construint en l’accés nord de la nostra ciutat. Amb esta mesura s’espera millorar la circulació en la zona, que s’ha vist afectada en els últims mesos a causa de les obres.

Es tracta d’una actuació que s’emporta anys demandant, sobretot per part de l’empresariat del polígon Industrial Cotes Baixes. Amb ells, expliquen des del Consistori, s’ha realitzat reunions i s’ha mantingut un contacte constant per a anar informant del pla d’obra i de com afectaria el trànsit.

«Lamentem les molèsties que puguen ocasionar totes les obres que es duen a terme, però una vegada estiguen finalitzades milloraran de manera considerable la mobilitat de la ciutat. Cal agrair al Govern d’Espanya la inversió en esta actuació, complint amb la promesa que van fer, duent a terme la construcció de la rotonda sense cap cost per a la nostra ciutat», ha destacat el regidor d’Obres i Servicis, Jordi Martínez.

Pas inferior

La rotonda permetrà reordenar el trànsit en esta entrada a la ciutat, amb especial incidència en l’accés en el polígon Cotes Baixes. Serà, a més, una infraestructura que impulsarà la mobilitat sostenible.

Al mateix temps que es realitzen estes obres s’està duent a terme la construcció del pas inferior de la rotonda. Este connectarà de manera directa, segura i funcional el Polígon de Cotes Baixes amb l’Avinguda Tirant lo Blanc, el carrer València i adjacents. D’esta manera es permetrà millorar l’accessibilitat del polígon per als vehicles de mobilitat personal (VMP), en fer permeable la connexió del polígon amb el carril bici existent al carrer València i Tirant lo Blanc.

Circular amb patinet elèctric de manera irresponsable té multa: estes són les obligacions per als conductors

L’ús dels patinets elèctrics cada vegada està més estés. Són vehicles de mobilitat personal (VMP) que han de circular pel carril bici al costat de les bicicletes i, en cas de no haver-hi, per la carretera. No obstant això, el seu ús pot provocar un perill extra per a la seguretat viària i també per als vianants quan no se circula amb responsabilitat.

I és que hi ha algunes accions que estan prohibides. Per exemple, portar auriculars mentre circules amb el teu patinet. També usar el telèfon mòbil un comportament sancionable, que pot comportar una multa de 200 euros.

A més, igual que si circules amb qualsevol altre vehicle, estàs obligat a sotmetre’t a les proves d’alcohol i drogues. Les sancions són les mateixes que per a la resta de conductors, multes que poden arribar fins als 1.000 euros. Sanció també de 100 euros si va més d’una persona damunt del patinet.

Atent al moment en el dia en què condueixes. Si és de nit hauràs de comptar amb enllumenat o, en defecte d’això, llums reflectores.

Sabem que no fa falta carnet per a conduir un d’estos vehicles. Tanmateix, és necessari comptar amb una assegurança? De moment això tampoc és obligatori.

Prohibició de pujar patinets als trens 

Fa uns dies va entrar en vigor la mesura en la qual RENFE impedeix pujar als trens els patinets elèctrics. Aquesta prohibició ve fonamentada per “la situació de perill generada davant incendis de bateries que s’han registrat en alguns transports públics per la seua manipulació, desperfectes per colps, pas del temps o la utilització de carregadors diferents“, van argumentar en la reunió del Consell d’Administració de la companyia del passat 27 de novembre en la qual van acordar aquesta restricció.

No es poden pujar als trens de Rodalia, ni al Alvia, Avant, Avlo, Euromed i Intercity ni a l’AVE. La mesura també afecta a qualsevol altre dispositiu de mobilitat personal elèctric o amb bateries, excepte als vehicles de persones amb mobilitat reduïda i les bicicletes elèctriques.

Renfe avisa que obligarà a abandonar el tren qualsevol viatger que porte un objecte o vehicle que represente un risc per al funcionament del comboi o per a la seguretat dels altres viatgers. En les estacions s’informarà de la prohibició d’accedir als trens amb patinets elèctrics i es podran fer inspeccions aleatòries.

Imatge: Cope

Embussos i canvis en l’accés a Cotes Baixes per les obres de la rotonda nord d’Alcoi

Aquest dilluns arranquen oficialment els treballs per a la construcció de la rotonda que regularà el trànsit en l’accés nord a Alcoi, un projecte al costat del terme municipal de Cocentaina i que ha sigut especialment reivindicat pels empresaris del polígon industrial Cotes Baixes. L’actuació implicarà una sèrie de canvis en la circulació encara que tant l’Ajuntament com l’empresa que executa els treballs volen que els mateixos a penes generen complicacions.

Entre les modificacions més destacades cal esmentar el canvi de l’accés al Polígon Industrial Cotes Baixes. A partir d’ara l’entrada habitual passarà a estar tancada i mentrestant s’habilitarà un pas alternatiu des de l’encreuament existent al costat de l’hipermercat que hi ha en la zona. En concret, s’ha inhabilitat l’actual rotonda que és on s’està fent l’obra, on ha quedat un carril de pujada i un de baixada i s’ha habilitat una rotonda temporal en la intersecció dels carrers B (Polígon Cotes Baixes), València i Tomàs Llàcer que permetrà l’entrada i eixida al Polígon. Per accedir a Alcoi s’haurà d’anar pel carrer Tirant lo Blanc. El termini d’execució de l’obra és de 5 mesos i a mesura que avance es faran diferents canvis en la circulació.

La construcció de la rotonda de l’accés nord a Alcoi va ser adjudicada a Pavasal Empresa Constructora S.A, la qual té un termini de sis mesos per a executar l’esmentat projecte. Els primers passos en l’actuació han consistit en la supressió d’un tram de petrils que delimiten els carrils de circulació igual que s’ha retirat la vegetació que hi havia en la illeta d’entrada a Cotes Baixes. Estes obres, com ja va avançar en el seu moment COPE ALCOI, contemplen la construcció d’una glorieta tancada però també voreres de 1’80 metres o un tram de carril bici que estarà soterrat. Tot això amb una inversió d’un milió d’euros a càrrec del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana amb fons Next Generation de la Unió Europea.

L’asfaltat del carrer Sant Rosa d’Alcoi dificulta el trànsit

Aquest dilluns han començat a Alcoi les tasques d’asfaltat del carrer Sant Rosa. Uns treballs que es realitzaran, per trams, des del Barranquet de Soler fins al carrer Oliver i que generaran algunes complicacions en la circulació i en l’estacionament dels vehicles.

Segons el pla d’obres, en cada tram s’intervindrà per meitats del carrer. Això significa que sempre haurà obert un carril per a la circulació dels vehicles i una part per a poder aparcar. En l’altre costat s’estarà treballant

Pla d’obra

Per a poder realitzar les obres d’asfaltat, es tallarà un dels carrils i no es podrà aparcar en aqueix costat del carrer. Les intervencions se centraran en aqueixa zona. Primer es duran a terme les tasques de fresat i, posteriorment, les de de asfaltat. Una vegada s’acabe amb eixe costat del carrer, passaran al del costat.

Des de l’Ajuntament són conscients de les molèsties que poden generar les obres. “Les obres sempre comporten unes molèsties, però hem buscat fer una programació que puga rebaixar-les i causar les menors possibles. A més, la millora del carrer serà molt important amb aquest asfaltat que a partir de la setmana que ve començarà a realitzar-se, ha assegurat Jordi Martínez, regidor d’Obres i Serveis.

Martínez planteja, a més, a la ciutadania que utilitzen itineraris alternatius mentre duren les obres i demana disculpes per les molèsties que es puguen ocasionar.

Senyalització en els dies previs

Com saber en quines zones no es podrà aparcar? Des de l’Ajuntament informen que se senyalitzaran en els dies previs els trams en els quals es treballarà i en els quals no es podrà estacionar.

Les parades d’autobús

Quant al transport públic, les parades del servei d’autobús urbà al llarg del carrer estan operatives sempre que l’obra no s’estiga realitzant en el tram en el qual es troben.

L’asfaltat de Santa Rosa generarà «problemes» en la circulació a Alcoi

En unes setmanes començaran les obres per a l’asfaltat general del barri de Santa Rosa. Així ho ha anunciat aquest dimarts Jordi Martínez, regidor d’Obres i Serveis, en declaracions a Cope Alcoi.

Es tracta d’unes actuacions que complicaran el trànsit en la zona, igual que està ocorrent en l’Alameda per les obres del carril bici. “Generarà problemes, però crec que millora tot els que són les infraestructures de la ciutat“, ha assegurat Martínez.

El projecte per a asfaltar el carrer Sant Rosa des del Barranquet de Soler fins a la rotonda d’Oliver va eixir a concurs públic a principis del mes d’abril. El termini d’execució d’aquestes actuacions és de tres setmanes.

Complicacions en la circulació en l’Alameda

Mentre duren les obres hi haurà una reordenació de la circulació, unes mesures que podrien complicar el trànsit. I això és el que està ocorrent aquests dies en l’Alameda en les hores de més trànsit per les obres del carril bici.

A primera hora d’aquest dimecres s’han vist cues i embossos. El mateix va succeir durant el matí del dimarts, pel fet que un dels dos únics carrils pels quals es pot circular està tallat en el tram en el qual es troba la maquinària d’obra.

I això ha complicat també el pas d’algunes ambulàncies que portaven activades les sirenes d’emergència. «Això és una vergonya. L’ambulància té una emergència i no pot ni passar. Porte parat uns cinc minuts i l’ambulància també», ha denunciat un ciutadà que es trobava en l’embós en declaracions a Cope Alcoi.

Les crítiques de la ciutadania s’han deixat veure també xarxes socials, on han publicat comentaris com «Cada dia està més difícil circular, retards en els autobusos urbans i interurbans, dificultat per a les ambulàncies, carrils que han quedat molt estrets….No sé què es guanya amb tot això».