Descarten el Centre d’Acollida de Refugiats de l’antiga Base Aitana

El Govern Central ha descartat habilitar un centre de primeres arribades de refugiats en l’antiga Base Militar d’Aitana situada en el terme municipal d’Alcoleja. El projecte va ser anunciat el passat estiu durant una visita que va fer el Ministre José Luís Escrivá a les instal·lacions i havia despertat molta controvèrsia ja que en poblacions pròximes com Benilloba o la mateixa Alcoleja molts veïns s’havien mostrat contraris a aquesta infraestructura.

L’actuació prevista per l’executiu de Pedro Sánchez contemplava intervindre en una superfície de 53.000 metres quadrats en el punt de més altitud de la província d’Alacant per a rehabilitar les instal·lacions militars, ara en desús, i amb una inversió d’uns 25 milions d’euros. Un projecte qualificat de “ambiciós” per Escrivá que anava a disposar d’una capacitat per a 600 refugiats i un complex que anava a tindre una part dirigida a la recepció de persones per situacions internacionals urgents i una altra per a persones d’estades més llargues o, fins i tot, permanents, estimant-se una ocupació mitjana d’entre 200 i 300 usuaris.

Ara el Govern Central fa marxa enrere perquè les edificacions estan en un avançat estat de ruïna i davant el fort rebuig que ha generat l’esmentat projecte en la zona. I és que en els últims mesos s’han anat incrementant les veus crítiques que reclamaven la paralització de la idea de fer un centre de primeres arribades en considerar que la zona no reuneix les condicions òptimes per a això “l’edifici està a la meitat de la muntanya, allunyat dels punts on es produeix arribada massiva d’immigrants a Espanya, i a més pretenien fer-ho en uns municipis on tenim importants mancances en comunicacions per carretera o en matèria de seguretat. Véiem amb gran preocupació que el centre fora una realitat“, explicava en COPE ALCOI Rubén Catalá, un dels integrants de la plataforma ‘Salvem Aitana’.

De moment es desconeix si les restes de la Base d’Aitana tindran un nou ús o si el govern central contempla un altre projecte per a la zona. Des del moviment veïnal creuen que una bona opció seria que el recinte tornara a la naturalesa perquè el paratge recupere la imatge que tenia abans de la construcció de l’immoble.

Important avanç per a l’anhelada reforma integral de la línia Alcoi-Xàtiva

La reforma integral de la línia de tren Alcoi-Xàtiva sembla que està més a prop després de la important inversió que per a aquest fi ha anunciat el Govern Central presidit en aquests moments en funcions per Pedro Sánchez. Des de l’Estat es preveuen destinar 117 milions d’euros per a aquesta intervenció, sense concretar de moment terminis, encara que des de l’Ajuntament d’Alcoi remarquen que els treballs arrancarien a principis de l’any 2024.

El projecte contempla destacades actuacions com adaptar les estructures de la via a la futura electrificació de la línia. També es demoliran els passos superiors, que no compleixen amb els gàlibs requerits i se substituiran per uns altres nous, al mateix temps que s’incrementarà la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics es procedirà a instal·lar encarriladores elàstiques i contracarrils; substituir subjeccions rígides per altres lliscants; i fins i tot canviar les travesses de fusta per altres de formigó monobloc per a protegir les entrades i eixides als esmentats ponts. En les estacions del tram s’incrementaran la longitud de les andanes i es realitzarà l’adequació del paviment. A més, a Ontinyent es posarà en servei una tercera via, mentre que en la de Xàtiva ja s’han dut a terme les actuacions. Finalment es reforçaran talussos; es protegiran trinxeres i terraplens; i s’actuarà per a relacionar entre sí tres passos a nivell situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674 amb la finalitat d’adequar els accessos i instal·lar tancaments antivandàlics “això ja no el per a ningú. Són dècades d’exigència per a reformar el tren Alcoi – Xàtiva i veiem com el Govern Central d’Espanya ha complit finalment amb els seus compromisos per a saldar el deute que es tenia amb les nostres comarques“, comentava en COPE ALCOI l’alcalde de la ciutat; Toni Francés.

Des de la plataforma ‘Salvem El Tren’ aplaudeixen que es vaja a executar un projecte tant de temps demandat. No obstant això, prefereixen ser cautelosos i no cantar victòria fins que els treballs comencen a ser de veritat una realitat “es tornen a repetir les mateixes inversions fetes fa anys i creiem que es fa amb la intenció que semblen notícies noves quan realment no ho són“, afirma Pau Martínez; integrant del col·lectiu.

El Consell de Ministres ha donat ja llum verda per a licitar el contracte amb la finalitat d’iniciar les obres de manera imminent. S’actuarà sobre un total de 64 km dividits en dos trams: Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent-Alcoi.