Adjudiquen les obres per a la renovació integral de 64 km de via de la línia Alcoi-Xàtiva

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat per 84,14 milions d’euros, IVA inclòs, els treballs per a la renovació integral de via en dos trams de la línia Alcoi-Xàtiva,una de les principals actuacions del Pla de Rodalia de la Comunitat Valenciana.  Aquesta inversió, realitzada a través d’ADIF, forma part de les accions clau del Pla de Rodalia i cerca augmentar l’eficiència i fiabilitat del servei ferroviari, així com reduir els temps de viatge.

Els treballs inclouran la substitució d’elements de la superestructura, adaptació per a la futura electrificació de la línia i millores en ponts metàl·lics i estacions. L’actuació es completarà amb amb la comprovació dels elements de drenatge; treballs en talussos; tractament i protecció de trinxeres i terraplens; operacions tècniques per a relacionar entre sí tres passos a nivell -situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674-; adequació d’accessos; i execució de tancaments antivandàlics

La inversió total prevista per a aquesta línia ascendeix a uns 170 milions d’euros, distribuïts en diverses fases. L’UTE integrada per CHM Obres i Infraestructures i Azvi serà l’encarregada de dur a terme aquestes importants millores que beneficiaran als usuaris i promouran una mobilitat més sostenible a la regió.

Els alcaldes d’Alcoi i Cocentaina qualifiquen la inversió de “històrica”

Les reaccions a aquest anunci no s’han fet esperar des dels Ajuntaments de les poblacions de la nostra comarca per les quals discorre la línia ferroviària que ens connecta amb València. En el cas d’Alcoi, el primer edil de la ciutat ha qualificat la jornada com a històrica “hui s’ha fet un pas molt important per a continuar avançant per a aconseguir tindre el tren que mereixen els alcoians i alcoianes i tots els habitants de la comarca. Han sigut molts anys de reivindicacions i vull destacar el compromís de l’actual Govern d’Espanya, presidit per Pedro Sánchez, que ha sigut el que ha escoltat i atés les reivindicacions de les comarques centrals en una millor mobilitat que renovarà tota la línia ferroviària. És una notícia excel·lent“, ha comentat Toni Francés.

En idèntiques paraules s’ha expressat l’alcalde de Cocentaina. El primer edil de la Vila Comtal ha afirmat que estem davant una bona notíciaperquè durant molts anys s’ha estat reivindicant una millora al tren que és més que necessària per a les nostres comarques. Des del nostre Ajuntament centrarem, a més, tots els esforços a aconseguir que una vegada feta l’actuació s’incrementen les freqüències de pas per a adaptar la connectivitat amb València a les necessitats dels contestans i les contestanes“, ha conclòs Jordi Pla.

Alcoi estalviarà uns 200.000 euros a l’any amb la instal·lació de llums led

Prop de 200.000 euros a l’any -188.984,33 euros en concret- és el que busca l’Ajuntament d’Alcoi estalviar canviant la il·luminació de la ciutat a led. Alguna cosa que serà possible amb la substitució de 786 lluminàries.

Un estalvi que serà una realitat amb una inversió d’un milió d’euros. Per a això, la corporació municipal ha aprovat en Ple Extraordinari d’este dimarts -per unanimitat– la sol·licitud d’un préstec que és possible amb l’adscripció a un programa de l’Institut per a la Diversificació i Estalvi de l’Energia (IDAE).

El préstec és a deu anys amb un de manca, és a dir, el primer any no caldrà executar cap pagament. “Esta no és una inversió a curt termini, és una inversió per a futures corporacions. Es tracta d’un préstec a 10 anys, però parlem d’una inversió que li portarà retorn en cinc anys a la ciutadania“, ha assegurat Jordi Martínez, regidor d’Obres i Serveis.

No obstant això, des del Partit Popular han carregat contra el Govern pels terminis. “Des d’abril de 2023 el Govern sabia d’eixe pla d’ajudes, des de juliol estan publicades les bases i des del 12 de setembre hi havia termini per a presentar les sol·licituds. Ara ens trobem en l’últim dia de termini, fent un ple extraordinari urgent per a veure este tema. Jo crec que un poc menys de desídia per part d’este Govern seria d’agrair”, ha retret Carlos Pastor, portaveu popular, en la seua intervenció.

Unes paraules que han tingut resposta de l’alcalde d’Alcoi, Toni Francés. “Els terminis no depenen només del Govern, sinó de la càrrega de treball que tenen els tècnics”.

Com calcular l’estalvi?

Segons els càlculs del Govern, l’estalvi serà de prop de 200.000 euros anuals i en cinc anys la inversió estaria amortitzat. Per a este càlculs, han valorat les hores d’integració perquè les lluminàries adapten el seu flux amb dependència de les càrregues de la via que li indiquen els reguladors instal·lats recentment. També s’ha tingut en compte l’estalvi en manteniment que suposarà.

 

Important avanç per a l’anhelada reforma integral de la línia Alcoi-Xàtiva

La reforma integral de la línia de tren Alcoi-Xàtiva sembla que està més a prop després de la important inversió que per a aquest fi ha anunciat el Govern Central presidit en aquests moments en funcions per Pedro Sánchez. Des de l’Estat es preveuen destinar 117 milions d’euros per a aquesta intervenció, sense concretar de moment terminis, encara que des de l’Ajuntament d’Alcoi remarquen que els treballs arrancarien a principis de l’any 2024.

El projecte contempla destacades actuacions com adaptar les estructures de la via a la futura electrificació de la línia. També es demoliran els passos superiors, que no compleixen amb els gàlibs requerits i se substituiran per uns altres nous, al mateix temps que s’incrementarà la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics es procedirà a instal·lar encarriladores elàstiques i contracarrils; substituir subjeccions rígides per altres lliscants; i fins i tot canviar les travesses de fusta per altres de formigó monobloc per a protegir les entrades i eixides als esmentats ponts. En les estacions del tram s’incrementaran la longitud de les andanes i es realitzarà l’adequació del paviment. A més, a Ontinyent es posarà en servei una tercera via, mentre que en la de Xàtiva ja s’han dut a terme les actuacions. Finalment es reforçaran talussos; es protegiran trinxeres i terraplens; i s’actuarà per a relacionar entre sí tres passos a nivell situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674 amb la finalitat d’adequar els accessos i instal·lar tancaments antivandàlics “això ja no el per a ningú. Són dècades d’exigència per a reformar el tren Alcoi – Xàtiva i veiem com el Govern Central d’Espanya ha complit finalment amb els seus compromisos per a saldar el deute que es tenia amb les nostres comarques“, comentava en COPE ALCOI l’alcalde de la ciutat; Toni Francés.

Des de la plataforma ‘Salvem El Tren’ aplaudeixen que es vaja a executar un projecte tant de temps demandat. No obstant això, prefereixen ser cautelosos i no cantar victòria fins que els treballs comencen a ser de veritat una realitat “es tornen a repetir les mateixes inversions fetes fa anys i creiem que es fa amb la intenció que semblen notícies noves quan realment no ho són“, afirma Pau Martínez; integrant del col·lectiu.

El Consell de Ministres ha donat ja llum verda per a licitar el contracte amb la finalitat d’iniciar les obres de manera imminent. S’actuarà sobre un total de 64 km dividits en dos trams: Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent-Alcoi.

Alcoi demanarà un préstec de quatre milions d’euros per a les obres de la Rosaleda

La reposició de la zona verda de la Rosaleda passa de costar 2,4 a 4,8 milions d’euros. Una xifra que, com et contava Cope Alcoi, és pràcticament el doble de l’inicialment previst i per a la qual es necessita un préstec.

L’Ajuntament d’Alcoi ha anunciat que demanarà un crèdit per valor de 8,6 milions d’euros per a realitzar diverses inversions. I, una d’elles, correspon, precisament, a eixes obres de la Rosaleda. En concret, són quatre milions els que es demanaran per a aquest projecte, pràcticament la meitat del total del crèdit.

I és que són quasi cinc milions d’euros els que costaran unes obres que l’Ajuntament està obligat a dur a terme, ja que així ho dicta una sentència judicial. No obstant això, el procés s’ha anat allargant en el temps i el primer concurs per a licitar-les va quedar desert, ja que els preus estaven per davall del preu de mercat. Això va portar a una revisió que ha determinat un pressupost final del doble de milions.

La resta d’inversions

A més de la Rosaleda, aquest crèdit -que, previsiblement, s’aprovarà en el Ple Ordinari del mes d’agost (que tindrà lloc el pròxim 14 de juliol)- contempla 2,8 milions d’euros per al complex de Rodes. En concret, es pretén destinar un milió a l’edifici administratiu del carrer Tibi i 1,8 milions a cobrir la part d’inversió que correspon a l’Ajuntament per al parc tecnològic-sociocultural.

Per a contemplar la inversió dels Fons Europeus en tres projectes, es destinaran 500.000 euros a les actuacions de rehabilitació de Font Dolça i Sagrat Cor, 400.000 euros per al projecte de renaturalització Alcoi BioUp i 200.000 euros per al paquet d’ajudes per a la Zona de Baixes Emissions.

La resta del préstec contempla reserves per a diferents inversions, entre les quals destaquen els 300.000 euros que es destinaran a la construcció del nou pavelló de gimnàstica artística.

Llum verda per a la EGM del polígon Cotes Altes d’Alcoi

El ple ordinari de l’Ajuntament d’Alcoi celebrat divendres passat va aprovar per unanimitat la constitució de l’Entitat de Gestió i Modernització (EGM) del Polígon Industrial Cotes Altes d’Alcoi. També es va ratificar el conveni de col·laboració entre l’Ajuntament i la comissió promotora del polígon per a portar avant diferents actuacions en el marc de l’esmentada EGM.

Des del sector empresarial valoren molt positivament que Cotes Altes siga Entitat de Gestió i Modernització i també insisteixen en que això permetrà al polígon optar a major finançament d’organismes públics com l’IVACE a l’hora de portar actuacions de millora en l’àrea industrial. A més els empresaris tenen un repte clar per a la resta de polígons de la ciutat «l’objectiu és que tots els polígons d’Alcoi queden constituïts en EGM perquè amb això es podran escometre importants inversions en els nostres polígons perquè així estiguen adaptats al que exigeixen les nostres indústries en aquests moments«, comentava en COPE ALCOI Ramón Juan, president de l’EGM de Cotes Baixes.

Per la seua part l’Ajuntament d’Alcoi també advoca per aconseguir aquest fi i que la ciutat puga arribar a tindre àrees industrials de qualitat. A més el Govern Local es marca com a prioritat impulsar les diferents opcions de sòl industrial que es contemplen ara mateix ala ciutat «l’aprovació del nou PGOU serà determinant per a definir aqueixes futures opcions que permeten instal·lar noves empreses i es donaran tots els passos corresponents per a avançar en la tramitació de la borsa de sòl de l’accés sud. D’aquesta manera si qualsevol empresa vol instal·lar-se allí, i compleix tots els requisits, ho podrà fer immediatament«, comentava en aquesta emissora Alberto Belda; regidor d’empresa, durant el debat sectorial centrat en indústria emés ahir.

Inversió de l’IVACE per als Polígons

Alcoi ha resultat beneficiària amb 1’5 milions d’euros procedents de l’IVACE per a la millora dels polígons industrials de la ciutat. La inversió cobrirà el 67% de les intervencions previstes, la qual cosa es tradueix en 6’1 milions, mentre que l’Ajuntament aportarà més de 700.000 euros procedents del Pressupost Municipal.

La major part de la subvenció la tindrà el Polígon Industrial de Cotes Baixes que ja està constituït en una Entitat de Gestió i Modernització (EGM). Aquesta àrea industrial percebrà 1.071.627´55 euros en total que aniran destinats a millorar l’accessibilitat de carrers o la xarxa d’hidrants del polígon. També es crearà un pas intel·ligent en la intersecció del carrer B amb l’avinguda de la Hispanitat i un altre al carrer C davant de l’IES Cotes Baixes. Així mateix s’habilitarà una rotonda en l’encreuament de Mirasierra i fins i tot un pas subterrani en la rotonda Nord. Finalment s’habilitarà una xarxa de càmeres de vigilància i de lectura de matrícules.

Alcoi rebrà 1’5 milions d’euros de l’IVACE per tal de millorar els polígons

Alcoi ha resultat beneficiària amb 1’5 milions d’euros procedents de l’IVACE per a la millora dels polígons industrials de la ciutat. La inversió cobrirà el 67% de les intervencions previstes, la qual cosa es tradueix en 6’1 milions, mentre que l’Ajuntament aportarà més de 700.000 euros procedents del Pressupost Municipal.

La major part de la subvenció li la va portar el Polígon Industrial de Cotes Baixes que ja està constituït en una Entitat de Gestió i Modernització (EGM). Aquesta àrea industrial percebrà 1.071.627´55 euros en total que aniran destinats a millorar l’accessibilitat de carrers o la xarxa d’hidrants del polígon. També es crearà un pas intel·ligent en la intersecció del carrer B amb l’avinguda de la Hispanitat i un altre al carrer C davant de l’IES Cotes Baixes. Així mateix s’habilitarà una rotonda en l’encreuament de Mirasierra i fins i tot un pas subterrani en la rotonda Nord. Finalment s’habilitarà una xarxa de càmeres de vigilància i de lectura de matrícules, un servei que també serà una realitat a Cotes Altes. Precisament aquesta última àrea, que tindrà una inversió de 160.000 euros entre l’aportació autonòmica i municipal, serà objecte de reformes en façanes, col·lectors i la creació d’un directori d’empreses en l’entrada del polígon.

Al marge d’això cal esmentar que més de 230.000 euros aniran al Castellar sent el projecte més destacat l’adequació de la carretera de Banyeres amb el carrer Corporació Musical Primitiva i la rotonda de Sotarroni, que els industrials demanen que siga remontable. Així mateix més de 270.000 euros, també d’aportació de l’IVACE i de l’Ajuntament, s’invertiran en el Santiago Payà per a endreçar vials, implementar nova senyalització, reparar col·lectors o ampliació de murs.

L’última de les actuacions es realitzaran en el polígon de La Beniata amb una inversió de 444.750 euros. Aquesta quantia econòmica anirà a parar a la reurbanització dels carrers Filà Navarros i Filà Verds, la reurbanització de carretera Font Roja i la construcció d’una mini glorieta al carrer Filà Navarresos.

La inversió dels Fons Europeus a Alcoi creix fins als més de trenta milions

Alcoi continuarà sent una de les ciutats de la província d’Alacant amb major inversió dels Fons Europeus Next Generation. Ho ha reiterat aquest dimecres durant la visita que ha fet a la ciutat la Ministra de Política Territorial i Portaveu del Govern; Isabel Rodríguez.

Rodríguez ha estat a l’Ajuntament, on ha signat en el llibre d’honor del Consistori i ha sigut rebuda pel Govern Local, i immediatament després s’ha traslladat al futur parc tecnològic de Rodes. Allí ha pogut comprovar de prop l’avanç de les obres d’un recinte que, a més d’espais per a empreses i emprenedors, acollirà usos culturals o infraestructures com el Centre de Turisme d’Interior (CDTi) de la província d’Alacant «som ací davant un cas excepcional perquè Alcoi és un municipi que ja ha rebut vint milions d’euros de Fons Europeus Next Generation per a impulsar iniciatives que permetran donar un nou impuls a la ciutat, i aquesta quantitat podria arribar fins als 30 milions gràcies als Fons Edusi que ja s’estaven executant. He de felicitar-te, alcalde, per l’eficient gestió«, ha dit la Ministra dirigint-se a Toni Francés. Per la seua part el primer edil ha agraït el suport del Govern Central en actuacions com la de Rodes significant també que gràcies a aquestes inversions s’estan desenvolupant projectes de futur «que permeten fer de les nostres ciutats, i en concret d’Alcoi, espais més confortables pensats per a tots els ciutadans i perquè visquem millor«, va concloure Francés.

Recordar que el pressupost inicial per a Rodes era de 12,1 milions d’euros, cofinançats per la Generalitat Valenciana, la Unió Europea -a través dels Fons Europeus de Desenvolupament Regional (FEDER)- i l’Ajuntament d’Alcoi. A això cal afegir un milió d’euros més que correrà íntegrament a càrrec de l’Ajuntament, quantitat que s’ha generat després d’haver-se fet treballs per a retirar artefactes de la Guerra Civil apareguts en la zona o per a reforçar l’estat d’alguns materials de les naus que donen forma a aquest antic complex fabril.