línea Alcoi-Xàtiva

Quasi quatre hores per a arribar de València a Alcoi. Això és el que van tardar ahir els usuaris del tren que va eixir de la capital del Túria a les 12.20 hores i que haurien d’haver arribat sobre les tres menys vint. Van arribar prop de les quatre de la vesprada i no ho van fer, precisament, pujats en un tren.

Prop d’Ontinyent el tren va començar a anar més lent i, en arribar a l’estació de la localitat, es va parar. A partir d’ací van haver d’esperar a un autobús que va eixir des d’Alcoi i que els va recollir per a portar-los fins a la capital de l’Alcoià.

Ho ha contat en Cope Alcoi Javi, un dels usuaris del tren. “Si anaves a Alcoi, com jo, i t’havies de tornar en l’últim tren del dia, el de les huit menys vint, et fot bastant. Anava a passar menys hores a Alcoi. Al final he optat per buscar un BlaBlaCar a València per a poder estar una hora més ací“.

Explica l’usuari que, davant aquesta situació, ha optat per reclamar. “He pensat posar una reclamació perquè augmenten el servei i canvien els trens, que es notava que són bastant vells“. I és que la flota amb la qual es compta la conformen trens de la dècada dels 90, assegura Edurne Vaello, representant de la Plataforma Salvem el Tren, en declaracions a Cope Alcoi.

El d’ahir no és, no obstant això, un fet aïllat. “Molts usuaris ens ho comuniquen per les xarxes socials. Tenim un comboi molt antic que tenen moltes mancances pels anys. Són trens que encara van amb gasolina i, en ser tan vells, s’alenteixen molt més. La conseqüència és que cada dues per tres es desbaraten“, apunta Vaello.

El que és clar és que fa falta millorar el servei. “Necessitem un tren digne, en condicions i adaptat a les persones amb mobilitat reduïda“, denúncia Vaello.

I, quant a la remodelació de la línia Alcoi-Xàtiva, aquesta està en marxa, però no serà una realitat, almenys, fins a 2025.