Així serà la nova pista poliesportiva del barri de la Zona Nord

Des de la setmana passada, han començat les obres de millora de la pista poliesportiva al parc de la Zona Nord d’Alcoi, una actuació que anirà a càrrec de l’empresa adjudicatària que va presentar una oferta de 90.399,69 euros. L’execució dels treballs, que s’estima durarà 42 dies, respon a una de les propostes més votades en els pressupostos participatius 2022.

Després d’un procés de licitació que es va reiniciar al gener a causa de la renúncia de la primera empresa seleccionada, les obres se centren en renovar una antiga pista de patinatge que va prestar servei a aquesta barriada alcoiana. Les millores inclouran nova pavimentació i un tancament perimetral, permetent el seu ús per a entrenaments i partits d’hoquei i patinatge. En concret, segons la informació facilitada, l’actuació prevista consisteix en la pavimentació de la pista així com la protecció del perímetre amb la col·locació d’un nou tancament, a més en aquesta nova licitació es va incloure el clos intern de la pista el que permetrà a més de ser una pista poliesportiva per als entrenaments d’hoquei i patinatge, siga també valguda per als partits “comptar amb una nova pista poliesportiva sempre és una dada positiva, ampliar les instal·lacions és necessari perquè cada vegada hi ha més gent practicant esport a Alcoi i amb aquesta nova pista podrem ampliar els horaris d’entrenament i alliberar el poliesportiu Franscisco Laporta. A més, està dins de la ciutat, es pot anar caminant i hi ha parades d’autobús molt pròximes“, afirma el regidor d’Esports de l’Ajuntament d’Alcoi; Alberto Belda.

Tal com apuntàvem al principi, la creació d’aquesta pista esportiva va ser la tercera proposta més votada en els Pressupostos Participatius de l’any 2022. Va rebre 590 vots i ara, superada la corresponent fase de tramitació, començarà a ser una realitat prompte millorant una zona que actualment es trobava en estat d’abandó a causa del vandalisme i el pas del temps.

Quatre parcs infantils d’Alcoi tindran millores en el seu paviment

L’Ajuntament d’Alcoi ha anunciat diverses millores en parcs de la ciutat, unes actuacions que se centraran en adequar el paviment dels mateixos per a reforçar la seguretat en uns espais que diàriament són utilitzats pels més xicotets. La intervenció començaria el mes de setembre i, segons la informació facilitada, compta amb un pressupost superior als 32.000 euros.

En concret s’actuarà als parcs infantils de la plaça Pintor Gisbert (Parterre), el del carrer Músic Serrano, el de la plaça Armando Santacreu, i el situat entre els carrers Sant Mateu i Sant Rafel. Els treballs consistiran en el sanejat de les parts afectades que seran pavimentades de nou. Igualment es netejaran i es farà un repàs de pintura als parcs infantils, revisant i millorant els ancoratges. A més, en el cas dels parcs que tenen carrusel de bicicletes, es milloraran els ancoratges realitzant l’excavació que siga necessària en cada cas “són innombrables les actuacions de manteniment que duem a terme durant tot l’any. En aquest cas treballarem en quatre parcs infantils per a garantir la seguretat de la infància“, afirma sobre aquest tema l’edil d’Obres i Serveis; Jordi Martínez.

La zona de les obres, mentre duren les mateixes, estarà delimitada amb tanques per a evitar l’accés dels usuaris tal com remarquen des del Consistori. El pressupost total inclou també els materials, el treball i els elements de seguretat.

Un milió d’euros per a reforçar la seguretat en el pantà de Beniarrés

La Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHJ) està duent a terme una important actuació en l’emblemàtic pantà de Beniarrés, un projecte que té com a objectiu duplicar el volum de desguàs pels sobreeixidors. Aquesta mesura és fonamental per a adaptar el disseny de la infraestructura a la nova normativa de seguretat de preses i embassaments, garantint així el seu òptim funcionament en situacions de gran cabal.

Amb un pressupost pròxim al milió d’euros, s’espera que l’execució d’aquests treballs estiga llesta per al mes de setembre, la qual cosa representa un avanç significatiu en la modernització d’aquesta estructura hidràulica. La presa, construïda en 1958 i posteriorment ampliada en els anys 70, requeria aquesta actualització a causa de l’obsolescència dels seus criteris de disseny.

Segons José Antón, Cap del Servei Perifèric a Alacant, les comportes actuals no estaven preparades per a manejar els cabals actuals previstos en les hipòtesis de càlcul d’avingudes. És per això que s’ha optat per modificar el disseny i funcionalitat dels braços de les comportes, permetent una obertura més àmplia i augmentant el cabal de desguàs fins als 2.000 metres cúbics per segon.

A més, aquests treballs no sols impliquen la duplicació del cabal de desguàs, sinó que també contribueixen a reforçar la seguretat de la infraestructura. S’ha incorporat un sistema que garanteix que, en cas d’avaria en una o diverses comportes durant un episodi d’avinguda, l’aigua puga abocar sobre elles sense ocasionar danys.

És important destacar que aquest projecte no sols s’enfoca en l’adequació a la normativa vigent, sinó que també es troba en paral·lel a la redacció d’un projecte integral per a la presa de Beniarrés. Aquest últim, segons la informació facilitada, permetrà absorbir avingudes majors i incrementar la capacitat d’emmagatzematge de l’embassament, la qual cosa suposa un pas avant en la gestió sostenible del recurs hídric a la regió.

La modernització i adequació d’infraestructures hidràuliques com la presa de Beniarrés són essencials per a garantir la seguretat hídrica i previndre possibles riscos davant situacions extremes derivades d’intenses pluges. Amb aquestes millores, s’enforteix la capacitat del sistema per a fer front a moments crítics i s’estableixen les bases per a una gestió més eficient i sostenible del recurs hídric en aquestes comarques.

Llum verda per al nou accés al Santiago Payà d’Alcoi després de més d’una dècada d’espera

Han hagut de passar dotze anys de llarga espera, però sembla que ja comença a veure’s la llum al final del túnel en el que a la construcció del nou accés al Polígon Santiago Payà es refereix. L’Ajuntament d’Alcoi ha anunciat la licitació de les obres, amb un pressupost inicial de 1,7 milions d’euros, i a aquesta quantitat se li han de sumar 70.000 corresponents a la coordinació en matèria de seguretat i salut. Una inversió que serà a càrrec del mateix Consistori i de la Diputació Provincial d’Alacant.

El projecte, segons ha explicat la regidora d’Indústria Elisa Guillem en COPE ALCOI, consistirà en la retirada del pont que es va trencar i que està inutilitzat en aquests moments. També es durà a terme una consolidació del vessant, amb la construcció d’un mur d’escullera, per la part superior de la qual discorrerà aquest nou vial que connectarà les àrees industrials de Santiago Payá i Sant Benet. Es volia costejar part del projecte amb les ajudes de l’IVACE, enfocades a la millora de polígons, però finalment aquesta àrea industrial ha quedat fora de les ajudes que per a aquest fi ha destinat la Generalitat Valenciana a la nostra ciutat “malgrat no tindre suport econòmic del Consell, es realitzarà la inversió, i augmentarà l’esforç econòmic per a realitzar l’obra. El projecte és fonamental per al desenvolupament de les indústries existents en la zona i el nou accés facilitarà l’atracció de noves empreses en el polígon“, destaca Guillem.

Recordar que va ser a l’abril del 2012 quan es va produir un lliscament del terreny que va provocar el trencament del pont que hi havia fins al moment i que unia aquestes dues zones industrials. Des de llavors s’han anat adoptant diferents solucions provisionals, a l’espera d’un nou vial que supose una solució definitiva, i això ha generat alguna complicació als empresaris del Polígon durant més d’una dècada.

Alcoi busca continuar millorant els seus polígons amb la implicació de l’IVACE

727.000 euros per a continuar millorant els Polígons d’Alcoi. És la quantitat que l’Ajuntament d’ha sol·licitat a l’IVACE per a aquest fi i després de consensuar amb el sector empresarial les actuacions a realitzar. Els projectes es podran materialitzar amb aportació municipal i per a aquest fi l’Ajuntament ha reservat més de 40.000 euros.

Algunes intervencions destacades són la millora del clavegueram en el polígon El Castellar, una obra que busca solucionar els problemes d’olors que ha patit el veïnat del barri de Batoi. En la mateixa àrea industrial també es pretén instal·lar una pèrgola fotovoltaica, i per a aquesta zona s’han demanat 95.900 euros en ajudes. Una altra de les intervencions destacades està en el Polígon Santiago Payà, on s’actuarà per a estabilitzar el vessant, i es treballarà en el nou vial d’accés. En aquest cas se sol·liciten fins a 132.000 euros i el valor total de les primeres actuacions necessàries en la zona seria de 208.000 euros. A Cotes Altes la principal actuació està relacionada amb la millora del Camí Talecons mitjançant la creació d’un itinerari de vianants accessible i amb el reforç de la calçada. Les ajudes sol·licitades per al conjunt d’obres en aquesta àrea són d’uns 104.000 euros. A Cotes Baixes les ajudes sol·licitades arriben als 263.000 euros, una xifra major per tractar-se d’una EGM. Les possibles intervencions inclouen, entre altres, continuar amb el soterrament de cablejats mitjançant galeries, una mesura que havien sol·licitat els industrials de la zona i que està valorada en uns 100.000 euros. Finalment per a la Beniata, se sol·liciten 132.000 euros de cara a millorar la xarxa telefònica i de fibra o per a la connexió del Carrer Alacant i Carrer Filà Verds “malgrat que el pressupost de Generalitat Valenciana per a aquestes ajudes ha patit una retallada d’un 20%,  des de la regidoria hem apostat per continuar treballant a favor dels polígons d’Alcoi. No podem ocultar la nostra decepció per eixa reducció de les subvencions per part del Consell de PP i VOX”, conclou la regidora d’Indústria; Elisa Guillem.

El valor total de la inversió és de quasi 1,2 milions d’euros, dels quals 727.000 euros provindrien de les subvencions sol·licitades. A més, l’Ajuntament, com destacàvem anteriorment, aportaria uns 460.000 euros per al conjunt de les intervencions previstes.

Important avanç per a l’anhelada reforma integral de la línia Alcoi-Xàtiva

La reforma integral de la línia de tren Alcoi-Xàtiva sembla que està més a prop després de la important inversió que per a aquest fi ha anunciat el Govern Central presidit en aquests moments en funcions per Pedro Sánchez. Des de l’Estat es preveuen destinar 117 milions d’euros per a aquesta intervenció, sense concretar de moment terminis, encara que des de l’Ajuntament d’Alcoi remarquen que els treballs arrancarien a principis de l’any 2024.

El projecte contempla destacades actuacions com adaptar les estructures de la via a la futura electrificació de la línia. També es demoliran els passos superiors, que no compleixen amb els gàlibs requerits i se substituiran per uns altres nous, al mateix temps que s’incrementarà la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics es procedirà a instal·lar encarriladores elàstiques i contracarrils; substituir subjeccions rígides per altres lliscants; i fins i tot canviar les travesses de fusta per altres de formigó monobloc per a protegir les entrades i eixides als esmentats ponts. En les estacions del tram s’incrementaran la longitud de les andanes i es realitzarà l’adequació del paviment. A més, a Ontinyent es posarà en servei una tercera via, mentre que en la de Xàtiva ja s’han dut a terme les actuacions. Finalment es reforçaran talussos; es protegiran trinxeres i terraplens; i s’actuarà per a relacionar entre sí tres passos a nivell situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674 amb la finalitat d’adequar els accessos i instal·lar tancaments antivandàlics “això ja no el per a ningú. Són dècades d’exigència per a reformar el tren Alcoi – Xàtiva i veiem com el Govern Central d’Espanya ha complit finalment amb els seus compromisos per a saldar el deute que es tenia amb les nostres comarques“, comentava en COPE ALCOI l’alcalde de la ciutat; Toni Francés.

Des de la plataforma ‘Salvem El Tren’ aplaudeixen que es vaja a executar un projecte tant de temps demandat. No obstant això, prefereixen ser cautelosos i no cantar victòria fins que els treballs comencen a ser de veritat una realitat “es tornen a repetir les mateixes inversions fetes fa anys i creiem que es fa amb la intenció que semblen notícies noves quan realment no ho són“, afirma Pau Martínez; integrant del col·lectiu.

El Consell de Ministres ha donat ja llum verda per a licitar el contracte amb la finalitat d’iniciar les obres de manera imminent. S’actuarà sobre un total de 64 km dividits en dos trams: Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent-Alcoi.

Puig reitera la inversió de 81 milions d’euros per a l’Hospital d’Alcoi

El President de la Generalitat Valenciana i candidat a la reelecció va anunciar aquesta setmana l’inici imminent de les obres per a la millora de l’Hospital Verge dels Lliris d’Alcoi. Va ser en el transcurs d’un acte de campanya, previ a les municipals i autonòmiques del 28M, que es va celebrar a Alcoi amb els representants del Partit Socialista de tota la comarca.

Ximo Puig va recordar que els treballs d’adequació de l’Hospital Comarcal suposaran una inversió de 81 milions d’euros i va assenyalar que aquests consistiran en “l’ampliació i adequació dels espais” però també en la consolidació del personal. D’igual forma va avançar que al juny començaran les obres de l’aparcament del centre sanitari mentre que aquest estiu es licitarà el projecte dels edificis de Consultes Externes al costat de l’edifici administratiu/cafeteria.

El cap de llista dels socialistes valencians va aprofitar per a avançar mesures centrades en el suport a les famílies i també va posar l’accent en el teixit industrial de la comarca. En aquest sentit va matisar l’esforç realitzat des del Consell per a adequar els Polígons Industrials de la zona «en els anys de govern del Partit Popular, la desindustrialització semblava irreversible i hem vist que no, que hi ha un procés dinàmic en aquests moments de digitalització, de capacitat d’actualitzar les produccions. Nosaltres creiem en la indústria. Una de les primeres lleis que aprovem va ser la llei de parc industrials i seguirem amb la política de reindustrialització. Mai renunciarem a la plena ocupació perquè volem que tothom tinga un treball digne, i la indústria dona ocupacions dignes”, va concloure.

Al gran acte de campanya electoral del PSPV a la comarca va assistir el candidat a l’alcaldia d’Alcoi, Toni Francés, junt nombrosos alcaldables de l’Alcoià i el Comtat. En aquest sentit va destacar la presència de Sergio Carrasco ( Ibi), Humi Guill (Onil), Ismael Vidal (Fageca), Rubén Muñoz (Cocentaina) o Saúl Serrano (Muro). La trobada va estar moderada per la secretària d’organització de JSPV La Muntanya, la contestana Rocío Briet.

Llum verda per a la EGM del polígon Cotes Altes d’Alcoi

El ple ordinari de l’Ajuntament d’Alcoi celebrat divendres passat va aprovar per unanimitat la constitució de l’Entitat de Gestió i Modernització (EGM) del Polígon Industrial Cotes Altes d’Alcoi. També es va ratificar el conveni de col·laboració entre l’Ajuntament i la comissió promotora del polígon per a portar avant diferents actuacions en el marc de l’esmentada EGM.

Des del sector empresarial valoren molt positivament que Cotes Altes siga Entitat de Gestió i Modernització i també insisteixen en que això permetrà al polígon optar a major finançament d’organismes públics com l’IVACE a l’hora de portar actuacions de millora en l’àrea industrial. A més els empresaris tenen un repte clar per a la resta de polígons de la ciutat «l’objectiu és que tots els polígons d’Alcoi queden constituïts en EGM perquè amb això es podran escometre importants inversions en els nostres polígons perquè així estiguen adaptats al que exigeixen les nostres indústries en aquests moments«, comentava en COPE ALCOI Ramón Juan, president de l’EGM de Cotes Baixes.

Per la seua part l’Ajuntament d’Alcoi també advoca per aconseguir aquest fi i que la ciutat puga arribar a tindre àrees industrials de qualitat. A més el Govern Local es marca com a prioritat impulsar les diferents opcions de sòl industrial que es contemplen ara mateix ala ciutat «l’aprovació del nou PGOU serà determinant per a definir aqueixes futures opcions que permeten instal·lar noves empreses i es donaran tots els passos corresponents per a avançar en la tramitació de la borsa de sòl de l’accés sud. D’aquesta manera si qualsevol empresa vol instal·lar-se allí, i compleix tots els requisits, ho podrà fer immediatament«, comentava en aquesta emissora Alberto Belda; regidor d’empresa, durant el debat sectorial centrat en indústria emés ahir.

Inversió de l’IVACE per als Polígons

Alcoi ha resultat beneficiària amb 1’5 milions d’euros procedents de l’IVACE per a la millora dels polígons industrials de la ciutat. La inversió cobrirà el 67% de les intervencions previstes, la qual cosa es tradueix en 6’1 milions, mentre que l’Ajuntament aportarà més de 700.000 euros procedents del Pressupost Municipal.

La major part de la subvenció la tindrà el Polígon Industrial de Cotes Baixes que ja està constituït en una Entitat de Gestió i Modernització (EGM). Aquesta àrea industrial percebrà 1.071.627´55 euros en total que aniran destinats a millorar l’accessibilitat de carrers o la xarxa d’hidrants del polígon. També es crearà un pas intel·ligent en la intersecció del carrer B amb l’avinguda de la Hispanitat i un altre al carrer C davant de l’IES Cotes Baixes. Així mateix s’habilitarà una rotonda en l’encreuament de Mirasierra i fins i tot un pas subterrani en la rotonda Nord. Finalment s’habilitarà una xarxa de càmeres de vigilància i de lectura de matrícules.

Acord unànime perquè la línia Alcoi-Xàtiva quedi inclosa al servei ferroviari de proximitat

Els grups polítics de l’Ajuntament d’Alcoi ho tenen clar i ara l’última paraula és la del Govern Central. I és que el ple del Consistori de la nostra ciutat corresponent a aquest mes de maig, celebrat divendres passat, va aprovar per unanimitat demanar al Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana que incloga la línia de tren Alcoi-Xàtiva dins del servei ferroviari de proximitat.

La proposta va acabar convertint-se en una declaració institucional i també va incloure un segon aspecte que es ve reivindicant des de fa temps. Aquest va centrat en la freqüència del pas de trens que connecten les nostres comarques amb la capital del Túria «sol·licitar que es recuperen els horaris que hi havia fins abans de la pandèmia i que tant demanden molts col·lectius«, va significar en el mateix ple l’alcalde; Toni Francés.

‘Salvem El Tren’ insisteix que no hi ha temps que perdre

Des de la Plataforma ‘Salvem El Tren’ esperen que aquest compromís s’adopte al més aviat possible, especialment abans que comencen les obres que estan previstes per a millorar així com modernitzar la línia. Asseguren que tindre una bona combinació de trens entre Alcoi-Xàtiva-València és prioritari per a donar una mínima qualitat al servei «és un tren completament inútil perquè no és compatible amb els horaris de treball de la gent. Si algú treballa a València, per exemple, té molt complicat desplaçar-se fins allí perquè no hi ha pràcticament freqüències«, lamentava setmanes enrere en COPE ALCOI Edurne Vaello; representant de l’esmentada agrupació.

Indicar que per a un dia laborable entre setmana, per exemple, només hi ha programats dos trens cap a la capital. Un a les 8:50h i un altre a les 15:18h. La resta de la setmana són tres, a excepció del dissabte -també amb dos trens- i del divendres -amb quatre-. Amb aquestes freqüències, el transport públic no es presenta com una alternativa.