Tren

COPE Alcoy > Tren

En marxa les obres del tren Alcoi-Xàtiva: “la intenció és acabar en 2026”

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

Ahir, durant una visita a Ontinyent, la ministra de Ciència, Universitat i Innovació, Diana Morant, va revelar que el Govern d’Espanya té com a objectiu finalitzar en 2026 les obres de reforma de la línia de tren Alcoi-Ontinyent-Xàtiva. Aquesta iniciativa, que va començar aquesta setmana amb una inversió de 160 milions d’euros, cerca millorar la mobilitat i el servei públic per a aproximadament 300.000 persones a la regió.

Morant va ser rebuda per l’alcalde d’Ontinyent, Jorge Rodríguez, al costat dels seus homòlegs d’Alcoi i Xàtiva, Toni Francés i Roger Cerdà. Durant la seua intervenció, la ministra va destacar que aquesta inversió no sols beneficiarà a les tres ciutats esmentades, sinó també a tota la comarca de la Ribera i a l’àrea metropolitana de València. “Parlem de mobilitat sostenible i un servei públic de qualitat”, va afirmar Morant, subratllant que aquest projecte representa una aposta ferma del Govern per la vertebració del territori.

Les obres, com ja hem destacat en COPE ALCOI, abastaran 64 quilòmetres de via i es duran a terme durant un període estimat de 20 mesos. S’implementaran criteris de seguretat, eficiència energètica i tecnologia avançada. Per a minimitzar les molèsties als usuaris durant aquest temps, s’ha dissenyat un pla alternatiu de mobilitat. A més, el projecte inclou millores en infraestructures complementàries com a estacions i sistemes de senyalització per a garantir viatges més ràpids i eficients. La ministra també va esmentar que aquesta obra forma part d’un pla més ampli per a millorar les infraestructures ferroviàries a la Comunitat Valenciana, enfortint així la xarxa de rodalia i connectant millor Castelló, València i Alacant amb el corredor mediterrani.

L’alcalde de la capital de la Vall d’Albaida, Jorge Rodríguez, va recordar els anys de reivindicacions que van portar a aquest moment històric: “Hui veiem com allò que somiàvem fa una dècada es fa realitat. És un gran pas avant per a la connectivitat i seguretat ferroviària”, va expressar amb gratitud cap a la ministra per la seua implicació. Per part seua, Roger Cerdà, primer edil de Xàtiva, va ressaltar la importància històrica d’aquesta inversió per al futur del transport a la regió: “Fa anys lluitàvem per a evitar el tancament d’aquesta línia; hui celebrem una inversió que millorarà les nostres connexions”. Finalment Toni Francés, alcalde d’Alcoi, va afegir que aquesta infraestructura és més que necessària “vam perdre l’oportunitat de tindre un tren del segle XX, però ara comptarem amb un tren del segle XXI. Aquesta infraestructura no és sols un mitjà de transport, sinó una eina fonamental per al desenvolupament econòmic, social i cultural de les nostres comarques“, va concloure.

L’hora de la veritat per al tren Alcoi-Xàtiva: aquest dilluns arranquen les obres

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada
Han passat dècades, marcades per una lluita constant i les reivindicacions contínues per a frenar la desaparició del servei, però per fi seran una realitat unes obres demandades durant molt de temps. Aquest dilluns 24 de març arranquen els treballs per a la millora i la modernització de la línia de tren Alcoi-Xàtiva, un projecte que estarà en marxa fins pràcticament finals de l’any 2026 i que suposa una inversió total d’uns 160 milions d’euros.

La intervenció, com ve informant COPE ALCOI, contempla la renovació integral de la via en un total de 64 quilòmetres de traçat abastant dos trams: Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent Alcoi. Durant l’actuació se substituiran tots els elements de l’estructura i s’adaptarà la mateixa per a una futura electrificació de la línia. També es renovaran els passos superiors, s’incrementarà la secció en els túnels, es condicionaran els ponts i s’ampliarà la longitud de les andanes en les diferents estacions del trajecte. Al costat d’això, s’instal·larà un nou sistema de telecomunicacions ferroviàries completant així una remodelació que busca reduir temps de viatge, així com fer un servei ferroviari més eficient, fiable i sostenible.

Transport alternatiu per carretera mentre duren les obres

Durant el període d’obres, Renfe ha disposat un pla alternatiu de transport amb 126 serveis setmanals d’autobusos entre Xàtiva i Alcoi, mentre que el tram entre València Nord i Xàtiva continuarà realitzant-se amb tren. En el cas de les nostres comarques, el bus eixirà de l’estació de tren d’Alcoi mentre que a Cocentaina partirà de la parada del bus comarcal, situada en la avinguda del País Valencià número 80, i des d’Agres arrancarà des del carrer Mare de Déu. Renfe ha programat més de 11.500 serveis per carretera, en busos i microbusos, per a cobrir els serveis de mitjana distància convencional i garantir la mobilitat fins pràcticament el 23 de desembre de l’any que ve.

Un servei de bus, l’alternativa durant les obres del tren Alcoi-Xàtiva

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

A finals de març, com ja vàrem explicar en COPE ALCOY a finals de la setmana passada, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible començarà les obres per a la renovació integral dels 64 quilòmetres de la línia de Mitjana distància Xàtiva-Alcoi, que connecta les províncies de València i Alacant. Amb una inversió total de 160 milions d’euros, aquest projecte inclou l’execució d’obres, redacció de projectes i modernització de sistemes. L’actuació, segons recorden des del mateix Ministeri,  consisteix en el desplegament de noves vies, l’adequació de túnels i passos superiors i millores en vies i andanes en diverses estacions. Un projecte, altament reivindicat a les nostres comarques, i que és clau per al desenvolupament del Pla de Rodalia a la Comunitat Valenciana, millorant la capacitat i fiabilitat del servei ferroviari.

El bus, transport alternatiu mentre duren les obres

Per a garantir la mobilitat durant les obres, Renfe ha dissenyat un pla alternatiu que oferirà més de 11.500 serveis per carretera mitjançant autobusos i microbusos entre Xàtiva i Alcoi. A més, es mantindran els trajectes amb tren entre València Nord i Xàtiva, i viceversa. Aquest servei setmanal s’oferirà mitjançant 126 autobusos (entre Xàtiva i Alcoi) i 27 trens que realitzaran el trajecte entre València Nord i Xàtiva. El pla alternatiu suposarà una modificació dels horaris habituals dels serveis de Renfe i també canvis en els temps de viatge. Igualment, encara que en una part dels municipis el punt d’eixida i arribada dels autobusos serà l’estació de tren, en altres localitats s’han establit altres parades que són més adequades per als autobusos i que optimitzen el servei que s’ofereix als viatgers. Les estacions en les quals la parada de l’autobús no coincideix amb la parada de les estacions són: Cocentaina, Agres, Ontinyent, Agullent, Montaverner, Pobla del Duc i Genovés. Per contra, els autobusos sí que tindran parada coincident amb les estacions a Alcoi, Albaida, Bufali, Benigànim i Xàtiva.

Les esmentades obres inclouen també l’adequació d’estacions, baixadors o andanes al mateix temps que s’instal·larà un nou sistema de telecomunicacions. Està previst que les mateixes acaben a finals de l’any 2026.

Ja hi ha data prevista per a l’inici de les obres en la línia Alcoi-Xàtiva

Actualitat, Alcoi, Comarques, Noticies, Portada

Dilluns 24 de març d’aquest mateix any 2025. Eixa és la data prevista per a l’inici de les obres de reforma de la línia de tren Alcoi-Xàtiva segons va anunciar l’alcalde, Toni Francés, durant la sessió plenària ordinària de març celebrada divendres passat a l’Ajuntament de la nostra ciutat.

La posada en marxa dels treballs estarà condicionada a l’evolució de les condicions climatològiques i està previst que els mateixos duren fins a finals de 2026. Cal recordar que el projecte suposarà una inversió de més de cent milions d’euros que es destinaran tant a la reforma integral de la mateixa línia, que uneix a les comarques centrals valencianes amb la capital el Túria, així com la instal·lació d’un nou sistema de telecomunicacions. La Unió Temporal d’Empreses (UTE) formada per CHM Obres i Infraestructures i Azvi és a qui li va ser adjudicada una intervenció la part  més destacada de la qual serà la substitució de tots els elements de la via entre les capitals de L’Alcoià i la Costera. El projecte contempla també adaptar les estructures a una futura electrificació de la línia, adequar les andanes en les diferents estacions, actuacions en els ponts metàl·lics i la posada en marxa d’un nou sistema per a millorar la comunicació d’estació a estació “ja s’ha fet tot el treball previ per part d’ADIF, per a intentar reduir al màxim el tancament de la línia a causa de les obres, i en el moment en el qual no hi haja tren es posarà en marxa un servei especial d’autobusos alternatiu que ja ha sigut adjudicat“, va explicar el primer edil.

Cal destacar que en les últimes setmanes han seguit els estudis previs abans d’iniciar una intervenció tan reivindicada per aquestes comarques. També ha començat l’apilament de materials sent visibles en alguns punts els elements que donaran forma a les noves vies.

El Consell recolza el tren Alcoi-Alacant “és una reivindicació legítima”

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

El president de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, ha reafirmat el compromís del Govern valencià amb el projecte de connexió ferroviària entre Alcoi i Alacant, així com amb l’ampliació de sòl industrial a la ciutat. Ho ha manifestat durant la presentació de l’estudi de viabilitat d’aquesta línia fèrria, celebrada aquest divendres en el Círculo Industrial d’Alcoi, i on el mateix Mazón va destacar la importància d’aquesta infraestructura per a garantir la competitivitat del teixit industrial local i millorar la mobilitat.

El Cap del Consell va subratllar que aquest projecte representa un pas crucial cap a una connexió directa per ferrocarril que beneficiarà tant a passatgers com a mercaderies. “És una infraestructura essencial per al futur de les comarques d’interior”, va afirmar, al mateix temps que va valorar el desbloqueig del projecte estratègic Alcoi Sud, destinat al desenvolupament de sòl industrial. Així mateix, el president va considerar aquest estudi com a fonamental no sols per a la província d’Alacant, sinó per a tota la Comunitat Valenciana. “No és només un somni, és un repte que assumim en primera persona”, va emfatitzar. La Diputació d’Alacant ha elaborat el projecte i ha posat a la disposició de les administracions competents un estudi que busca connectar Alcoi amb el Corredor Mediterrani. Mazón va fer un anomenat al Govern d’Espanya perquè se sume a aquesta iniciativa, argumentant que es tracta d’una inversió necessària per a impulsar el futur industrial de la zona. “Quan s’inverteix en aquesta àrea, es genera activitat, riquesa i solidaritat social”, va assegurar.

L’estudi contempla quatre alternatives per a la nova via ferroviària, amb traçats que varien entre 43,9 i 55,5 quilòmetres. Aquestes opcions ofereixen solucions modernes i sostenibles que busquen posar fi a anys de mancances en transport. A més, Mazón va anunciar el desbloqueig del projecte Alcoi Sud, que proporcionarà sòl industrial de qualitat i facilitarà l’atracció d’inversions, tot això compatible amb la protecció del medi ambient. Sobre això, ha assenyalat que la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ja ha acabat els informes sobre aquesta iniciativa amb el que ja “es pot signar un protocol amb l’Ajuntament” per al desenvolupament d’Alcoi Sud.

Dos ocupants d’un cotxe ferits a Agres després de ser atropellats per un tren

Actualitat, Comarques, Noticies

Un home i una dona van resultar ferits diumenge passat després de ser atropellat el cotxe en el qual viatjaven per un tren, un accident que va tindre lloc en el terme municipal d’Agres. Des del Centre d’Informació i Coordinació d’Urgències, CICU, van informar que l’accident es va produir sobre les 18.30 hores de la vesprada, en un camí rural a Agres, al costat de les vies del tren i prop d’un pas a nivell sense barreres. Després de rebre l’avís, efectius de bombers i sanitaris es van desplaçar fins a la zona, van realitzar un control de riscos i van donar una primera atenció a les víctimes.

Es tracta d’una dona de 71 anys i un home de 69 anys. Tots dos presentaven traumatisme cranioencefàlic i van ser traslladats en ambulància a l’Hospital Verge dels Lliris d’Alcoi. Per part seua, ADIF va informar a través del seu compte en la xarxa social ‘X’ que la circulació de la línia ferroviària Alcoi -Xàtiva va haver de ser interrompuda. A més, encara que en un principi van explicar que els ocupants del vehicle “no havien patit danys“, finalment tots dos van haver de ser ingressats.

En la intervenció de bombers, que va finalitzar sobre les 23.15 hores, van participar una unitat mane prefectura, una bomba urbana pesada, un furgó salvaments varis, un sergent, dos caps i cinc bombers del parc de La Muntanya de Cocentaina.

Intervenció en un accident ocorregut a Alcoi

Cal recordar que a les set de la vesprada del dimarts 2 de juliol, tal com ja va informar COPE ALCOI, es va produir un accident trànsit en la Avinguda Tirant lo Blanc d’Alcoi. En els fets es van veure implicats tant un cotxe com una moto i a causa de l’incident es va haver de tallar el pas de vehicles en la zona segons van informar des de la Policia Local  de la nostra ciutat. Fins a aquest punt es van desplaçar agents d’aquest últim cos i ambulàncies, les quals van traslladar als dos ferits fins a l’Hospital Verge dels Lliris.

Trens directes a diari fins a Xàtiva o València, un objectiu prioritari per a Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

Prompte començaran a ser una realitat les obres per a dur a terme una remodelació integral de la línia de tren Alcoi-Xàtiva-València, un projecte que es contempla en diverses fases amb una inversió total que supera els 100 milions d’euros. Un dels objectius prioritaris que es marca la ciutat per a quan estiga finalitzada la intervenció, és aconseguir que s’incremente la freqüència del pas de trens i fins i tot que hi haja serveis directes entre la capital de l’Alcoià i la de la Costera o la mateixa ciutat de València.

Per a això, el govern local volen negociar amb RENFE i ADIF l’opció que hi haja alguns trens durant el dia que facen menys parades. Tot això pare reduir un temps de viatge que actualment dura una hora i quart fins a Xàtiva, arribant fins i tot a superar les dues hores fins a la mateixa ciutat del Túria en alguns moments “per exemple entre Alcoi i Cocentaina el tren ha d’anar molt lent perquè hi ha molt poca distància entre les dues estacions pel que estudiar una reducció d’eixes parades en tot el trajecte, en algunes freqüències, faria que el tren anara més competitiu i que el viatge durara uns 45 minuts des de la nostra ciutat fins a Xàtiva“, explicava aquesta setmana l’alcalde; Toni Francés.

Reproductor d'àudio

 

A l’espera de l’inici de la tan anhelada reforma de la línia

Cal recordar que a la fi del passat mes d’abril, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible,  adjudicava per 84,14 milions d’euros (IVA inclòs), els treballs per a la renovació integral de via en dos trams de la línia Alcoi-Xàtiva.

Les obres contemplen la renovació completa de la línia, substituint tots els elements de la superestructura: carril, travesses, balast i aparells de via. Així mateix, s’adaptaran diferents estructures a la futura electrificació de la línia, la qual cosa representa la demolició dels passos superiors que no compleixen amb els gàlibs requerits i la seua substitució per altres nous i l’increment de la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics s’abordarà la instal·lació de encarriladoras elàstiques i contracarriles; la substitució de subjeccions rígides per subjeccions lliscants; la substitució de travesses de fusta especials d’altura variable, per a adequar-les a les noves rasants i geometria calculada; i la substitució de travesses de fusta per altres de formigó monobloc, per a protegir les entrades i eixides als ponts metàl·lics.

Es suspén temporalment la línia de tren Alcoi-Xàtiva per caiguda d’arbres i vent

Actualitat, Alcoi, Noticies, Successos

Queda suspés temporalment el servei de tren Alcoi-Xàtiva, a causa dels forts vents. Així ho ha comunicat l’Ajuntament d’Alcoi en l’última actualització sobre la situació que s’està vivint des d’ahir. A més, s’ha tancat també l’Ecoparc Municipal, segons s’ha informat des del Consistori.

S’han superat totes les previsions. El vent ha aconseguit en la Zona Alta d’Alcoi els 126 quilòmetres per hora este dijous, segons les dades oferits per AVAMET.

Segons es va informar des de l’Ajuntament d’Alcoi, s’esperava que la velocitat del vent arribara als 80 km/h. No obstant això, esta xifra es va superar en bona part de la ciutat. També l’última actualització d’AVAMET confirma que, en el que va de divendres, el vent ha aconseguit els 111 km/h en la Zona Alta d’Alcoi i els 114 a la Font Roja.

El dispositiu especial de la Policia Local d’Alcoi ha rebut més de 40 avisos per diferents incidències. Les més destacades, branques caigudes, motocicletes bolcades… També s’estan revisant els accessos a col·legis, els parcs, els fanals (propietat de l’Ajuntament) i la Via Verda.

El vent deixa ja alguns incidents ressenyables, com la caiguda de part del sostre del col·legi La Salle d’Alcoi, que ha hagut de suspendre les seues classes per a este divendres.

Es mantenen les mesures adoptades este dijous mentre es mantinga el nivell 1 d’emergència pel vent. Queden suspeses les activitats esportives a l’aire lliure i les instal·lacions esportives municipals i els parcs romandran tancats. A més, des del Departament de Seguretat realitzen una sèrie de recomanacions. Per exemple, evitar que els xiquets isquen al pati en els col·legis i intentar romandre a casa. «També es recomana no passejar per parcs, jardins i places amb arbres i s’han tancat les portes dels parcs», apuntava Raül Llopis, edil de Seguretat.

Previsió

Per a este divendres es preveu que el vent continue bufant amb força. No obstant això, disminuirà de cara a la pròxima jornada. “Està previst que este divendres es mantinga eixa alerta de ratxes de vent que poden superar els 70-90 km/h, encara que aniran a menys de cara a la vesprada del divendres i a demà dissabte. No obstant això, el diumenge s’espera l’entrada d’una nova borrasca, ‘Domingos’, bastant activa, que sotmetrà a la província a ratxes de vent forts”, ha explicat Jorge Olcina, catedràtic de Climatologia de la Universitat d’Alacant (UA), en declaracions a Cope Alcoi. Encara així, la nova borrasca no serà tan intensa com ‘Cirián’, la que ha sotmés a tota la península en les últimes hores. Això sí, afig Olcina, no estan previstes precipitacions pel pas d’estes borrasques.

Ni dues hores pots passar en la Fira de Cocentaina si vols arribar amb tren

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

Si vols visitar la Fira de Cocentaina i vius fora, tens diverses opcions per a arribar. No obstant això, si optes pel transport públic, potser el tren no és la que més t’interesse. Almenys, si pretens vindre el dissabte 4 de novembre, el dia que major afluència s’espera. Tan sols hi ha programats dos trens des de València fins a Alcoi, a les dotze del migdia i a les cinc i mitja de la vesprada.

El primer arriba a les tres de la vesprada. No obstant això, a eixa mateixa hora ix l’últim dels trens de retorn a València. Amb una situació com esta, agafar el tren està pràcticament descartat. Des de Salvem el Tren han demanat que s’augmente la freqüència de trens per a la Fira, com ocorre en Falles. Tanmateix, això no s’ha dut a terme. “És cert que d’Alcoi a Cocentaina hi ha autobusos. Nosaltres ens referim, sobretot, de Cocentaina fins a València la de gent que podria acudir a la Fira si els horaris dels trens es reforcen i són adequats a les activitats que es volen realitzar una vegada s’arribe a la Fira”, ha assegurat Pau Martínez, membre de Salvem el Tren, en declaracions a Cope Alcoi.

La cosa està més fàcil per a dies com l’1 i el 5 de novembre. En ser festiu hi ha més freqüències. No obstant això, estes continuen sent insuficients. Per exemple, tan sols hi ha dos trens programats per a abans del migdia, un a les nou del matí i un altre a les dotze. I, de cara a la vesprada, per a tornar a València, els trens són a les tres de la vesprada i a les huit menys vint. No obstant això, tenint en compte que la Fira espera l’assistència de mig milió de persones, les freqüències resulten insuficients.

Segons ha pogut saber Cope Alcoi, l’Ajuntament de Cocentaina ha sol·licitat a Renfe eixa ampliació de freqüències de cara a la Fira. No obstant això, fins al moment, no han rebut resposta.

No obstant això, el Consistori ha pres mesures com la posada en marxa d’un autobús llançadora que connectarà el baixador del paratge de Santa Bàrbara amb el casc urbà, per a acostar als visitants que vinguen amb tren a la Fira en els horaris habituals.

Ixen a concurs les esperades obres per a la millora del tren Alcoi-Xàtiva

Actualitat, Alcoi, Noticies

ADIF ja ha licitat les esperades obres per a la millora de la línia de tren Alcoi-Xàtiva, un projecte el pressupost base de licitació del qual és de 101.121.511 euros. Fins al 27 de setembre estarà obert el termini perquè les empreses interessades es presenten al concurs i l’11 de gener de 2024 serà l’obertura dels sobres amb les ofertes econòmiques. Una vegada adjudicada la intervenció, el projecte tindrà un termini d’execució d’uns 16 mesos.

Les esmentades obres, com ja va avançar COPE ALCOI a principis de setembre, contemplen destacades actuacions entre les quals cal esmentar l’adaptació de les estructures de la via a la futura electrificació de la línia. També es demoliran els passos superiors, que no compleixen amb els gàlibs requerits i se substituiran per unes altres nous, al mateix temps que s’incrementarà la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics es procedirà a instal·lar encarriladoras elàstiques i contracarriles; substituir subjeccions rígides per altres lliscants; i fins i tot canviar les travesses de fusta per altres de formigó monobloc per a protegir les entrades i eixides als esmentats ponts. En les estacions del tram s’incrementaran la longitud de les andanes i es realitzaran l’adequació del paviment. A més, a Ontinyent es posarà en servei una tercera via, mentre que en la de Xàtiva ja s’han dut a terme les actuacions. Finalment es reforçaran talussos; es protegiran trinxeres i terraplens; i s’actuarà per a relacionar entre sí tres passos a nivell situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674 amb la finalitat d’adequar els accessos i instal·lar tancaments antivandàlics.

El subdelegat del Govern a la província d’Alacant, Carlos Sánchez Heras, ja es va referir divendres passat a la imminent licitació de les obres del tren durant la visita que va fer a la ciutat amb la finalitat de conéixer el projecte del carril bici de L’Alameda. També va parlar de la importància d’actualitzar una línia ferroviària que és vital per a la vertebració de les comarques centrals valencianes:

Reproductor d'àudio

 

Està previst que mentre duren les obres hi haja suspensions en el servei ferroviari entre Alcoi, Xàtiva i València. Aquesta situació serà suplida amb la posada en marxa d’autobusos especials.