vendes

Els comerços d’Alcoi afronten amb un cert optimisme la campanya d’estiu després que el passat hivern les vendes es ressentiren en negocis com els de roba o calcer pel fet que les altes temperatures a penes van convidar a comprar roba d’abric. La situació va millorar un poc amb l’arribada de la primavera, gràcies a les compres amb motiu de Setmana Santa o les Festes de Moros i Cristians, i els negocis esperen aconseguir bons resultats en les pròximes setmanes “esperem que iniciatives com ‘Botigues al carrer’ d’aquesta cap de setmana, o les imminents rebaixes, ens ajuden a reforçar les vendes abans del període vacacional“, comentava aquest dimecres en COPE ALCOI el president de l’associació comercial AlCentro i de la Federació de Comerç; Alejandro Cerro.

Cerro també destaca que l’hostaleria sempre és una activitat que resulta més beneficiades pel bon temps. En aquest sentit destaca que la bona climatologia que ha regnat pràcticament en els últims mesos ha sigut un revulsiu per a bars i restaurants “això anima molt a la gent a eixir al carrer, a sopar o menjar fora, i a gaudir de la terrassa en el qual case dels que negocis l’oferisquen. Sens dubte l’estiu és molt bona època per a aquesta mena d’establiments“, afirma.

‘Botigues al carrer’ obri l’època estival a Alcoi

Aquest divendres 31 de maig torna als carrers del Centre de la ciutat l’activitat comercial ‘Botigues al carrer’, una proposta organitzada per la Cambra de Comerç i la Federació Alcoi comercial que compta a més amb la col·laboració de l’Ajuntament d’Alcoi. En aquesta ocasió participaran al voltant de 20 comerços i l’esdeveniment incorpora destacades novetats “es dona opció al fet que puguen participar negocis de la resta de barris i trobarem gran quantitat d’articles en els diferents llocs de venda, especialment de complements o indumentària ja que estem en plena Setmana de la Moda“, apunta Alejandro Cerro.

‘Botigues al carrer’ es durà a terme al carrer Sant Llorenç entre les 18:30h de la vesprada i les 22:30h. Tot això anirà acompanyat de música en directe i fins i tot s’instal·lara en la zona un videomatón 360é.

L’objectiu és clar: que en 2030 hi haja a Espanya cinc milions de vehicles elèctrics. Una marca ambiciosa de l’Agenda 2030 per al Desenvolupament Sostenible. És difícil saber si en dotze anys es podrà aconseguir aqueixa meta, però el que sí que és cert és que el nombre d’automòbils elèctrics que circulen per les carreteres del país ha augmentat en els últims temps. I Alcoi no és una excepció.

En aquest sentit, les tendències respecte a la venda d’automòbils ha canviat. “Els que més s’estan venent ara mateix són els vehicles híbrids i els elèctrics estan en auge”, expliquen en COPE ALCOI des d’un dels concessionaris de la ciutat.

I és que a pesar que a Espanya hi ha hagut un predomini dels vehicles de dièsel, les seues vendes són ara pràcticament residuals. Els de gasolina continuen sent els més comprats pels clients, encara que es va invertint la tendència. En aquest sentit, la producció d’elèctrics augmenta. “En la nostra marca tenim 2030 com la data límit perquè tot el parc automobilístic siga elèctric”, sosté el responsable de vendes.

Si hi ha vehicles híbrids i elèctrics resulta imprescindible que els Ajuntaments aposten per col·locar punts de càrrega públics. Alcoi, concretament, compta actualment amb diversos carregadors distribuïts per diferents zones de la ciutat. Des d’aquest concessionari remarquen també la importància dels punts de càrrega privats, és a dir, els que cada propietari tinga a casa. “El millor és que el client es recarregue diàriament el que realment consumeix i, per a això, amb el carregador de casa seria més que suficient”.

No obstant això, continua havent-hi dubtes entre les persones que acudeixen a comprar un cotxe nou. “La gent sempre planteja el mateix, què fer en un trajecte llarg. Realment hi ha molts punts de càrrega durant el recorregut, és una cosa que es pot planificar”, afig. Encara que Espanya es va preparant, per al responsable de vendes és necessari ‘un bon sprint’ enguany pel que respecta a la instal·lació de punts de càrrega públics.

Imatge: Cope